Sealynx, nouveau partenaire de Renault Production

[jawzia]

le 18.07.17 |

Renault Algérie Production a annoncé l’arrivée d’un nouveau partenaire, Sealynx Automotive Algeria.

C’est à cette entreprise qu’a été confiée la production de joints d’étanchéité pour ses véhicules Renault Symbol et Dacia Sandero Stepway, en fabrication dans son usine d’Oran, ainsi que pour Clio 4, prochainement en production. Sealynx Automotive Algeria est un nouvel acteur économique du monde automobile algérien, qui a pu voir le jour grâce à la joint-venture de Sealynx International avec ses partenaires locaux, la famille Taleb, la Sarl PalPaPro et Saida Algérie.

Expert en profilés d’étanchéité pour de nombreux constructeurs automobile, Sealynx international est l’entité principale du pôle Etanchéité du Groupe mécanique découpage (GMD) fondé en 1986. GMD emploie près de 4700 collaborateurs et a réalisé un chiffre d’affaires de 767 M en 2016. Sealynx est implanté dans trois sites : Normandie (France), Dirmanesti (Roumanie) et Tanger (Maroc), et le quatrième est à Oran, en Algérie, avec Sealynx Automotive Algeria.

L’entreprise compte 900 collaborateurs et a réalisé un chiffre d’affaires de 105 M. l’année dernière. Renault Production étoffe ainsi son nombre de sous-traitants locaux avec cette nouvelle collaboration, après les fabrications locales de sièges, câblages et pièces plastiques pour l’automobile.


R. B.

[Pomaria]

En effet, Sealynx active dans le domaine de l’étanchéité :
- Lécheurs EPDM ou TPE,
- joints de porte,
- joints de coffre,
- systèmes d’étanchéité de Coupé/Cabrio,
- systèmes anti-salissures,
- joints sous capot,
- joints entre portes

Sealynx fait partie du Groupe GMD qui active, à travers pôles, dans la plasturgie, emboutissage et fonderie.

Parmi les clients de Sealynx on peut citer Peugeot, Renault, Volkswagen, General Motors, Citroën, Dacia et autre McLaren

[MEC213]

En effet, Sealynx active dans le domaine de l’étanchéité ...

RDV (DZ) avec lemrrarka en 2019-2021 l'espoir du royaume pour Volkswagen, Hyundai, KIA perdu pour tjrs
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Lemrrarka en 2011

- Le Maroc offre des perspectives largement plus intéressantes que l'Algérie pour Hyundai et Volkswagen ...

- L'algerie n'est pas en mesure d'accueillir des unités de montage des véhicules. Le Maroc a tout pour ça , des futur zones industrielles , des futur zones logistiques des grands ports d'eau profonde et un systéme libérale ou chacun peut investir comme il le veut, ce qui va attirer beaucoup de constructeurs d'automobiles.

- Ouvrir des unités de montage en algerie, à moins d'être suicidaire... il n'y a rien pour recevoir meme pas une usine.

[maroko59]

RDV (DZ) avec lemrrarka en 2019-2021 l'espoir du royaume pour Volkswagen, Hyundai, KIA perdu pour tjrs


si c'est pour avoir des Tahkout bis non merci, on vous les laisse , depuis on a changé d'espoir

[MEC213]

si c'est pour avoir des Tahkout bis non merci, on vous les laisse , depuis on a changé d'espoir

Vous n'avez ni Tahkout ni espoir pour Volkswagen, Hyundai, KIA, Suzuki. il vous reste juste un peu d'espoir comme prestataire foncier avec les italiens (FIAT) ou avec les chintoks

[Egomis]

RDV (DZ) avec lemrrarka en 2019-2021 l'espoir du royaume pour Volkswagen, Hyundai, KIA perdu pour tjrs

Bah!
D'ici là, si ça continue comme ça, la moutarde nous aurait monté au nez... ce qui f'rait qu'on aura kekes wilaya de plus à l'extrême west

mmm!...
Je m'vois déjà pieds nus taquiner les dorades de l'Océan devenu .... algérien oeilfermé

[maroko59]

Vous n'avez ni Tahkout ni espoir pour Volkswagen, Hyundai, KIA, Suzuki. il vous reste juste un peu d'espoir comme prestataire foncier avec les italiens (FIAT) ou avec les chintoks


rdv en 2019 ou 2021 pour vérifier ta théorie , d'ici là pensez à construire une usine de cellophane (en plus de celle de la mayo ) il en faudra pour toutes ces grandes marques que tu cites :22: