Alerte : Alstom remporte un marché de 30 locomotives auprès de l’ONCF

[m.rico]

6 octobre 2017


Infomédiaire Maroc – Le français Alstom vient de décrocher l’appel d’offres en vue d’un contrat de 30 locomotives pour le compte de l’Office national des chemins de fer (ONCF).

‘‘On était en concurrence avec Siemens.Les marocains ont donc annoncé que nous serions les acteurs préférentiels pour ce marché’’, explique André Fages, délégué CFC CGC chez Alstom, cité aujourd’hui par la presse française. La fabrication de ces locomotives devraient démarrer fin 2019.

Rédaction Infomédiaire

[m.rico]

Deux offres de deux firmes en negociation de fusion?

Dans de pareil situation on reporte l'ouverture des plis en atendant d'y voir plus clair et eviter les soupçons

[Pihman]

Cest un marché minuscule


Cest pas le metro de Changhai

[Cell]

Mouuuaiii est ce étonnant de la part des autorités marocaines........

Ils auraient un minimum de cerveau . Ils auraient permit à une société chinoise de soumissionner ..... RIEN QUE POUR METTRE LA PRESSION SUR LES PRIX

[tawenza]

Ils auraient permit à une société chinoise de soumissionner ...

c un brin plus compliqué qd même

[Cell]

c un brin plus compliqué qd même

Ohhhh que non ....... les chintoques arrivent à fabriquer des TGV et des lanceurs spatiaux...... ils peuvent bien construire une locomotive...

[tawenza]

cell,

mais les appels d'offre ne sont pas ouverts à tous !!!

[MEC213]

21.09.2017: La Chine a commencé jeudi à rétablir la vitesse maximum de 350 km/h pour ses trains à grande vitesse sur la ligne Beijing-Shanghai, redonnant à cette ligne son statut de service ferroviaire le plus rapide du monde, six ans après avoir réduit sa vitesse à 300 km/h.

Le train Fuxing a achevé 600.000 km de tests de performances et est conçu pour une durée de vie de 30 ans, a précisé Yu Hongliang, mécanicien du Bureau des chemins de fer de Beijing.

Il est aussi plus moderne et possède notamment des prises électriques, des ports USB et une connexion WiFi gratuite.

A 350 km/h, sa consommation d'électricité pour parcourir 100 km est inférieure de 10% à celle du Hexie 380, a indiqué Zhang Bo, de l'Académie des sciences des chemins de fer de Chine.

Le train est également doté d'un système de contrôle sophistiqué capable de ralentir automatiquement le train en cas d'urgence ou de conditions anormales.

Les trains à grande vitesse fabriqués par la Chine ont été vendus en Indonésie, en Russie, en Iran et en Inde...

[Hichamkech]

le Maroc est reservé pour Alstom même Bombardier n'a jamais reussi a vendre quoi que ce soit au Maroc

[MEC213]

le Maroc est reservé pour Alstom même Bombardier n'a jamais reussi a vendre quoi que ce soit au Maroc

انها الحديقة الخلفية التي اسسها الماريشال ليوطي