Annonce

Réduire
Aucune annonce.

RAM achète quatre Boeing 787-9 Dreamliner pour 1,1 milliard de $

Réduire
X
 
  • Filtre
  • Heure
  • Afficher
Tout nettoyer
nouveaux messages

  • RAM achète quatre Boeing 787-9 Dreamliner pour 1,1 milliard de $

    La Royal Air Maroc (RAM) a commandé quatre avions long-courriers Dreamliner (787-9). Montant du deal: 1,1 milliard de dollars.



    Morocco's flag carrier expands 787 fleet to enable growth in international routes


    SEATTLE, Dec. 27, 2017 /PRNewswire/ -- Boeing [NYSE:BA] and Royal Air Maroc (RAM) today announced orders for (4) 787-9 Dreamliners – valued at $1.1 billion at list prices – that will enable Morocco's flag carrier to expand international service.

    The orders, previously listed as unidentified on Boeing's Orders & Deliveries website, include two 787s purchased in December 2016 and two purchased this month.

    Royal Air Maroc, which has already taken delivery of five 787-8s, will grow its fleet of fuel-efficient 787s to a total of nine airplanes. Royal Air Maroc flies 787s on international routes from Casablanca to North America, South America, the Middle East and Europe, and with the additional airplanes plans to expand service to these areas.

    "Today Royal Air Maroc has direct flights to 80 international destinations. Thanks to our unique position as a geographic hub and high quality of service, we bring customers from all over the world to their destinations. With more than 850 flights per month to Africa, Royal Air Maroc has the broadest presence across the continent of any airline," said Abdelhamid Addou, CEO and Chairman of Royal Air Maroc. He added, "Our vision is to be the leading airline in Africa in terms of quality of service, quality of planes and connectivity. Ordering new-generation planes such as the Dreamliner puts our airline on the right track to fulfill our vision."

    "Royal Air Maroc's additional 787 orders are a terrific endorsement of the Dreamliner's economic performance, fuel efficiency and unrivalled passenger experience," said Ihssane Mounir, senior vice president of Global Sales and Marketing for Boeing Commercial Airplanes. "Expanding the relationship between our companies that began nearly 50 years ago, Boeing is proud to support Royal Air Maroc's growth plans within Africa and further connect Morocco to the world."

    Royal Air Maroc is celebrating its 60th anniversary this year. Its fleet includes more than 56 Boeing airplanes, including 737s, 767-300ERs, 787s and a 747-400. The Casablanca-based carrier operates a domestic network throughout Morocco and serves more than 80 destinations across Africa, the Middle East, Europe, North America and South America.

    The Boeing 787 Dreamliner is a family of super-efficient airplanes with new passenger-pleasing features. The 787-9's fuselage is stretched by 20 feet (6 meters) over the 787-8 and can fly 290 passengers up to 14,140 kilometers in a typical two-class configuration. The 787's unparalleled fuel efficiency – reducing fuel use and carbon emissions by 20 percent compared to airplanes it replaces – and range flexibility enable carriers to profitably open new routes and optimize fleet and network performance. To serve passengers, the Dreamliner offers large, dimmable windows, large stow bins, modern LED lighting, higher humidity, a lower cabin altitude, cleaner air and a smoother ride.

    Boeing also is a longstanding partner to Morocco, supporting the country's development of its aerospace industry and workforce. Boeing and Safran are joint venture partners in Morocco Aero-Technical Interconnect Systems (MATIS) Aerospace in Casablanca, a high-quality supplier that employs more than 1,000 people building wire bundles and wire harnesses for Boeing and other aerospace companies.

    source. Boeing

  • #2
    le hachich...
    ça paye bien sa ''compagnie''

    Commentaire


    • #3

      La compagnie aérienne a passé une commande ferme pour 4 Boeing 787-9, qui porteront à 9 avions le nombre de ses Dreamliner long-courrier. Selon d’autres sources, elle va également acquérir 13 B737 Max pour remplacer ses 737 NG et renforcer sa flotte d’ATR avec des E190 et des Bombardier Dash 9 mais pour l’instant, la RAM refuse de confirmer cette seconde option d’achat.
      Confirmé à Médias24 par une source autorisée de la RAM, le contrat d’achat est estimé à 1,1 milliard de dollars (prix catalogue).

      Ce marché porte sur 4 appareils dont deux ont été achetés en décembre 2016 et deux autres au début de ce mois de décembre mais la date de livraison des 4 futurs 787-9 n’est pas encore connue.

      Entre ses cinq 787-8 et cette commande, la RAM portera sa flotte de Dreamliner à un total de 9 avions pour étendre son réseau international vers l’Amérique du Nord, l’Amérique du Sud, le Moyen-Orient et l’Europe.

      Après 60 ans d’existence, sa flotte comprend 56 Boeing dont trente et un 737-800, six 737-700, quatre 767-300ER et un 747-400, ainsi que quatre Embraer 190 et cinq ATR 72-600.
      medias24

      Commentaire


      • #4
        La RAM a fait bcp de revenues en devises grâce aux grandes quantités de Cannabis (OR VERT) qu'elle transporte vers l'Afrique Subsaharienne donc elle se permet d'acheter 9 Dreamliners , elle est l'unique compagnie de transport aérien de l'Afrique du Nord qui dispose de ce type d'appareils (Boeing 787-8/9) grâce bien sur a l'argent du Cannabis marocain

        Commentaire


        • #5
          La RAM a fait bcp de revenues en devises grâce aux grandes quantités de Cannabis (OR VERT) qu'elle transporte vers l'Afrique Subsaharienne donc elle se permet d'acheter 9 Dreamliners , elle est l'unique compagnie de transport aérien de l'Afrique du Nord qui dispose de ce type d'appareils (Boeing 787-8/9) grâce bien sur a l'argent du Cannabis marocain
          et ca tout le monde le sait ...... had Ma Yekhle3na
          " Je me rend souvent dans les Mosquées, Ou l'ombre est propice au sommeil " O.Khayaâm

          Commentaire


          • #6
            cell
            et ca tout le monde le sait ...... had Ma Yekhle3na
            Yew Rakoum Tekhel3ou Ghir Fi Rouahkoum bouahdkoum !

            vous n'avez jamais eu besoin de nous pour le faire ! ha ha ha !

            en tout cas, oumbarek w'mess3oud !
            Lorsque vous changez votre manière de voir les choses, les choses que vous voyez changent !

            Ne cédez donc plus à la tentation de victimisation, si vous voulez êtes l’acteur principal de votre vie.

            Commentaire


            • #7
              Ah bon!,
              Le Maroc ne fabrique pas ces Boeing?

              Commentaire


              • #8
                Ah bon!,
                Le Maroc ne fabrique pas ces Boeing?
                si si , y a même eu 10 pilotes qui sont allés suivre une formation chez Boeing ........
                " Je me rend souvent dans les Mosquées, Ou l'ombre est propice au sommeil " O.Khayaâm

                Commentaire


                • #9
                  Ah bon!,
                  Le Maroc ne fabrique pas ces Boeing?
                  ben si, la RAM leur a imposé le transfert technologique sinon on achète pas, ils ont accepté, et tu sais quoi, bientôt ils vont fermer boutique, parce que nous avec la vision de leur majesté, on leur a tous imposé des quotas, et on a imposé à Akhenouch (il importe le kérosène) un cahier de charge pour qu'ils puissent monter des avions, taux d'intégrations 60% au bout de 5 ans....


                  Airbus et Embraer attendent que le gouvernement traitent leurs dossier...

                  Commentaire


                  • #10
                    Arréte Over......



                    j’espère que comme ça , ils se rendent compte .
                    " Je me rend souvent dans les Mosquées, Ou l'ombre est propice au sommeil " O.Khayaâm

                    Commentaire


                    • #11


                      tu peux tjr espérer...

                      Commentaire


                      • #12
                        si si , y a même eu 10 pilotes qui sont allés suivre une formation chez Boeing ........
                        Transfert de technologie assuré donc.

                        Commentaire


                        • #13
                          Ah j suis rassuré,vous eu que la formation de 10 pilotes.Mais je suis sur que que ce sera pour bientôt avec toutes ces exportations en aéronautique,vous allez y arriver in challah.

                          Commentaire


                          • #14
                            ben si, la RAM leur a imposé le transfert technologique sinon on achète pas, ils ont accepté, et tu sais quoi, bientôt ils vont fermer boutique, parce que nous avec la vision de leur majesté, on leur a tous imposé des quotas, et on a imposé à Akhenouch (il importe le kérosène) un cahier de charge pour qu'ils puissent monter des avions, taux d'intégrations 60% au bout de 5 ans....


                            Airbus et Embraer attendent que le gouvernement traitent leurs dossier...
                            Trop fort over inchallah on va exporter des avions en Mauritanie grâce au poste frontière de Guerguerate ! Vive le transfert de technologie par cahier des charges !

                            Commentaire


                            • #15
                              Royal Air Maroc flies 787s on international routes from Casablanca to North America, South America, the Middle East and Europe, and with the additional airplanes plans to expand service to these area
                              Qu dernieres nouvelles les 787 s vont etre remplacés par dss 787 z.

                              Un nouveau modele avec une soute plus adaptée pour RAM pour proteger les plotes contre les vapeurs de Zatla
                              .
                              .
                              ''La pauvreté ne sera plus séditieuse, lorsque l'opulence ne sera plus oppressive''
                              Napoléon III

                              Commentaire

                              Chargement...
                              X