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En acquérant 56% du centre de production Naza d'une capacité de 50.000 véhicules par an, PSA Peugeot fait de la Malaise sa plateforme de fabrication automobile pour l'Asie du Sud-Est.
Le groupe automobile PSA Peugeot a acquis une participation majoritaire d'un centre de production en Malaisie exploité par le groupe local Naza, en vue d'accroître sa présence en Asie du Sud-Est, ont annoncé lundi les deux sociétés.
PSA avait déjà des liens avec Naza Automotive Manufacturing et son usine à Gurun, dans l'Etat de Kedah (nord de la Malaisie), qui fabrique différents modèles de voitures de Peugeot et Citroën commercialisés dans la région, et constitue le premier centre de production en Asie du Sud-Est pour PSA, selon un communiqué des deux groupes.
En acquérant 56% des parts de Naza qui exploite ce centre d'une capacité de 50.000 véhicules par an, PSA fait de la Malaise sa plateforme de fabrication automobile pour l'Asie du Sud-Est.
"Le groupe Naza sera chargé de la gestion de la distribution exclusive des véhicules des marques Peugeot, Citroën et DS Automobiles en Malaisie, et explorera avec le groupe PSA les possibilités de distribution sur d'autres marchés de l'Asean (Association des nations d'Asie du Sud-Est), afin de tirer parti d'un potentiel de 680 millions de clients", selon le communiqué en français. Dans le même temps, PSA a officialisé lundi le report de son objectif de vendre un million de véhicules en Chine et en Asie du Sud-Est en 2018 après plusieurs années de chute de ses ventes sur le marché chinois.
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Le groupe automobile PSA Peugeot a acquis une participation majoritaire d'un centre de production en Malaisie exploité par le groupe local Naza, en vue d'accroître sa présence en Asie du Sud-Est, ont annoncé lundi les deux sociétés.
PSA avait déjà des liens avec Naza Automotive Manufacturing et son usine à Gurun, dans l'Etat de Kedah (nord de la Malaisie), qui fabrique différents modèles de voitures de Peugeot et Citroën commercialisés dans la région, et constitue le premier centre de production en Asie du Sud-Est pour PSA, selon un communiqué des deux groupes.
En acquérant 56% des parts de Naza qui exploite ce centre d'une capacité de 50.000 véhicules par an, PSA fait de la Malaise sa plateforme de fabrication automobile pour l'Asie du Sud-Est.
"Le groupe Naza sera chargé de la gestion de la distribution exclusive des véhicules des marques Peugeot, Citroën et DS Automobiles en Malaisie, et explorera avec le groupe PSA les possibilités de distribution sur d'autres marchés de l'Asean (Association des nations d'Asie du Sud-Est), afin de tirer parti d'un potentiel de 680 millions de clients", selon le communiqué en français. Dans le même temps, PSA a officialisé lundi le report de son objectif de vendre un million de véhicules en Chine et en Asie du Sud-Est en 2018 après plusieurs années de chute de ses ventes sur le marché chinois.
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