Le plus long pont maritime du monde se trouve désormais en Chine

[haddou]

On pourrait construire 60 Tour Eiffel avec les 420.000 tonnes d’acier qui ont servi à la construction du pont…



La Chine a ouvert ce jeudi, le pont maritime le plus long du monde. Le pont d’acier de 54 km relie les villes de Hong Kong et Macao à Zhunai au sud du continent, rapporte le site INSIDER.

Pékin a de nombreux projets ambitieux pour les décennies à venir. 250 millions de citoyens sont invités à déménager dans les grandes mégalopoles en expansion. Pour répondre à l’importante migration, la Chine a investi des dizaines de milliards de dollars dans des projets d’infrastructure pharaoniques.

Réduire le temps de trajet
Le pont de 34 mètres de large dispose de six voies et quatre tunnels, dont l’un sous-marin. Le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao, devrait permettre de réduire de moitié le temps de trajet. Les navetteurs pourront traverser l’estuaire de la rivière des Perles à Hong Kong en environ une heure. Quatre îles artificielles ont été construites pour soutenir la structure du pont de 420.000 tonnes d’acier, avec lesquelles ont pourrait construire au moins 60 Tour Eiffel.

Le pont interdit d’accès aux piétons ainsi qu’aux cyclistes devrait être emprunté quotidiennement par près de 40.000 véhicules, y compris des navettes circulant toutes les dix minutes. La construction du pont s’est faite en sept ans et il aurait coûté 15 milliards de dollars.

20 mn

[Anzoul]

Folie des grandeurs !

Ce pont de 54 km est plus qu'il ne faut, il sera sous exploité, son coût exorbitant serait jamais amortie, pour la raison simple suivante:les chinois ne peuvent plus gagner plus qu'ils le font maintenant,leurs marges risquent même de diminuer vu la prise de conscience mondiale des entourloupes des entreprises chinoises,puisque la qualité de leurs produits est loin d'être parfaite pour concurrencer les autres plus pointilleux concernant les questions de sécurité du consommateur.

[Cavallo]

il sera sous exploité, son coût exorbitant serait jamais amortie même pour la raison simple suivante:les chinois ne peuvent

Wooow rien que ça! les chinois avec leurs talons, leurs capacités, et la panoplie d'experts dont ils disposent , n'ont rien vu venir, ils se sont plantés sur toutes les lignes, il aura fallu un expert de Fa pour découvrir cette arnaque.

(ce n'est que mon avis)

[Anzoul]

la

panoplie d'experts dont ils disposent , n'ont rien vu venir,

Eh oui!
Est ce qu'ils avaient vu venir ce que leur fait subir trump maintenant ?
C'est kif kif,c'est la vie.
PS: j'ai jamais dit que c'était une arnaque, mauvaise foi

[Awtil]

Anzoul
Là tu déconne.

[Anzoul]

Awtil.
Ha Ha.

Il faut me comprendre, j'aime pas les chinois..

[Cell]

Anzoul ........ un pont c'est une infrastructure .

Ça ne doit pas nécessairement être ultra rentable ou àvoir un retour sur investissement inférieur à 10 ans .

Un pont comme ca , c'est pour minimum 1 siècle ......... rapporté à l'investissement initial de 15 milliards de dollars, ça fait une charge de 150 millions de dollars par année + un petit 10% pour l'entretien les réparations et la corruption. , donc pas grand chose ....... pour la chine

A contrario ce pont peut dynamiser les échanges commerciaux entre Hong Kong et macao ,et qui dit échange dit chiffrev d'affaire, dit bénéfice,, dit impôts et donc rentrées dans les caisses de letats......

Sans compter qu'il restera toujours la possibilité d'un...... péage.

Et la Je te laisse calculer :

40.000 véhicules /jour x 365 jours x 10 $ × 100 années

Tu sera surpris du résultat