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Tanger : Le port de TangerMed premier en Afrique

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  • Tanger : Le port de TangerMed premier en Afrique

    Par L'Economiste| Le 06/08/2018 - 18:46 | Partager


    Selon le classement de la revue "Container Management", le port à conteneurs TangerMed occupe actuellement la première place en Afrique et la 45e au niveau mondial en termes de volume traité. Le terminal à conteneurs a traité en 2017 un peu plus de 3,3 millions de conteneurs, soit 11% de plus que sa capacité nominale. Cette performance lui a permis de gagner 6 places additionnelles en 2017 et même de doubler des ports africains prestigieux comme celui de Port Said en Egypte ( 52e ) et celui de Durban (65e ).

  • #2
    Les deux terminaux de Tanger travaillent au-dessus de leur capacité nominale ! Ils sont en surcapacité de 300 000 conteneurs

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    • #3
      Il faut une economie pour que le port tourne au pleine régime. Chaque grand port a un une grande economie derriere. Pour TangerMed seulement a 11% de ses capacités après plus de 10 ans de service y a pas une erreur de conception?
      If you want to go fast go alone, if you want to go far go together....
      You have to have a dream so you can get up in the morning....

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      • #4
        Pour TangerMed seulement a 11% de ses capacités après plus de 10 ans de service y a pas une erreur de conception?
        Non, il y a une erreur de compréhension. TangerMed I et ses deux terminaux est à 11% au-dessus de sa capacité. Sa capacité est de 3 millions de conteneurs et il en traite 3,3 millions, soit 300 000 de plus !

        En 2019, l'ouverture de TangerMed II (2 terminaux à 6 millions de conteneurs), la capacité totale de TangerMed (I et II) sera de 9 millions de conteneurs.

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        • #5
          Il faut une economie pour que le port tourne au pleine régime. Chaque grand port a un une grande economie derriere. Pour TangerMed seulement a 11% de ses capacités après plus de 10 ans de service y a pas une erreur de conception?
          Le port de Tanger Med est 11% au-dessus de ses capacités, il traite 300 000 conteneur de plus que sa capacité, il y a effectivement une très grande économie derrière ce port, c’est l’économie mondiale, puisque ce port est un port de transbordement et dispatching, il travaille avec tous les pays du Monde et pas seulement le Maroc.

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