L'usine Renault Production Algérie devra augmenter son taux d'intégration en 2020

[MEC213]

Madame Djamila TAMAZIRT, Ministre de l’Industrie et des Mines, a présidé, le 15 octobre 2019, une réunion de travail avec des responsables de l’usine Renault Production Algérie, consacrée à l’examen de l’évolution de ce projet.

Au cours de cette réunion, il a été fait état du bilan de la première phase (SKD) de ce projet, notamment en termes d’intégration et de création de postes d’emplois. Des perspectives prometteuses sont également à souligner concernant l’export. Les discussions ont porté également sur la deuxième phase (CKD) du projet qui devra démarrer l’année prochaine.

A ce titre, Madame la Ministre a fait remarquer qu’après les réajustements opérés en 2019 relatifs au quota de kits SKD, attribué par le gouvernement , l’activité du l’usine reprendra son cours en 2020 et elle a particulièrement, insisté sur les aspects concernant le développement de la sous-traitance et l’exportation, conformément aux textes réglementaires régissant cette activité.


A.Algerie

[pack2000]

Tout le monde
Renault n'a rien avoir ce sont des gens qui utilisent l'argent des banques publiques
Pour les transferer en devise c'est tout..
Pour faire taire la france et l'allemagne ils leur donne leur part..

Parceque cette politique n'obeit sur aucune logique ni industrielle ni de marchè..

Le fabriquant a la technologie en main toi tu as des billet en main
Il n'a pas besoin d'argent..meme si tu lui offre un bateau de billet il refuse de vendre..
A moins s'il sait que tu peux la fabriquer toi meme
Un ministre fabrique une voiture??
Un banquier de la bna fabrique les smartphone??
Il a les devises dans le coffre c'est tout..
Mais renault et peugeot savent aussi qu'un litre de petrol peut faire 100 km
Sans petrole renault mange son vehicule en salade

[Anzoul]

Renault s’apprête-t-il à fermer son usine en Algérie?
18:23 16.10.2019(mis à jour 18:28 16.10.2019)
Par Kamal Louadj
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Le constructeur automobile français Renault pourrait bien mettre fin à ses activités en Algérie, croit savoir le journal Jeune Afrique qui évoque un différend entre le constructeur français et le gouvernement sur le quota d’importation de kits SKD.

Les usines de montage automobile en Algérie des groupes internationaux Kia Motors, Hyundai, Volkswagen et Renault, qui ont gelé leurs activités ces dernières semaines, sont actuellement dans l’incertitude quant à leur avenir depuis que le gouvernement a imposé à chacun un quota d’importation de kits SKD («semi knocked down»), éléments préassemblés et montés sur place.

Alger
© SPUTNIK. VLADIMIR PERVENTSEV
Le gouvernement algérien annonce la fin du recours à la planche à billets
Mardi 15 octobre, le journal hebdomadaire français Jeune Afrique a laissé entendre que fermer l’usine Renault était une option envisagée.
Le média explique que le conflit entre le gouvernement et le producteur automobile français a tourné à l'ultimatum depuis que Renault a donné un mois à la ministre de l'Industrie pour relever le plafond imposé de pièces importées. Le journal avance que les beaux jours de Renault en Algérie semblent toucher à leur fin.

Deux semaines avant, des rumeurs circulaient sur une éventuelle cessation des activités de l’usine du constructeur français située à Oran, dans l’ouest de l’Algérie.

Non à la division, les Algériens sont tous frères, écrit ce manifestant un 5juillet 2019 à Alger
© SPUTNIK. SELMA KASMI
Le Canada «prend note» des rapports sur l’arrestation de manifestants en Algérie
Un responsable de Renault Algérie a affirmé à l’Algérie Presse Service (APS) que l’usine du groupe risquait de devoir arrêter temporairement sa chaîne de montage, car elle avait épuisé son quota de pièces importées. Ce même responsable a réfuté toute «fermeture» de l’usine, dont certains médias algériens avaient fait état auparavant. Il a par ailleurs précisé que «la production devrait reprendre avec l’arrivée des nouveaux quotas, probablement au début de l’année 2020», excluant «l’éventualité de licencier» des employés.
Pourquoi la politique des quotas?
La décision des autorités algériennes de baisser les importations en général et de fixer des plafonds aux constructeurs automobiles étrangers a été motivée par la fusion des réserves de change, suite à la chute des prix du pétrole en 2014. Le gouvernement algérien entend par cette décision encourager la fabrication locale de voitures.

Situation en Algérie
© SPUTNIK.
La crise économique rattrapera-t-elle la révolution populaire en Algérie?
Ainsi, les autorités algériennes ont limité à 660 millions de dollars le montant des importations en 2019 de kits SKD par Renault Algérie, indique l’APS.
L’usine Renault en Algérie, détenue à 49% par le groupe français, 34% par Société nationale des véhicules industriels (SNVI, 100% publique) et 17% par le Fonds national d’investissement (FNI), a une capacité de production de 50.000 véhicules par an et emploie 700 salariés.

Au cours du 1er semestre 2019, l’Algérie a importé pour 1,766 milliard de dollars de kits (SKD) destinés au montage automobile de transport de personnel et de marchandises, contre près de 1,711 milliard de dollars pour la même période en 2018, soit une hausse de près de 55,26 millions de dollars (+3,23%).

[galaxy]

Bref Anzoul les algériens sous entende a Renault fabriqué les importations en Algérie ou dégagé

[LockDown]

Les algériens ne peuvent rien imposer à Renault !

Si Renault ne trouve pas de tissu industriel de sous-traitants il partira si il ne peut plus importer des kits SKD !

[MEC213]

Marques chinoise

Si Renault ne trouve pas de tissu industriel de sous-traitants il partira si il ne peut plus importer des kits SKD !

Bon débarras ya pas que renault ds le monde

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Mitsubishi
Mitsuoka
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Scion
Subaru
Suzuki
Toyota

[LockDown]

Bon débarras**ya pas que renault ds le monde

Constructeurs automobiles

On ne veut pas voir la réalités en face ! Il y a quelques mois encore tu affichais avec fierté les chiffres de Renault et maintenant devant la cruelle réalité tu fais mine de cracher fierement dans la soupe alors que le gouvernement de Sellal le clown avait usé de toute la pleurniche du monde pour demander à Renault de venir en Algérie en protestant contre l'usine et les investissements français de Tanger !

[Zeste]

Il m'étonnerait que Renault lâchera un marché ou il est leader et en plus bien avancé pour passer en CKD !

[LockDown]

Si comme tu le dis Renault était bien avancé pour passer en CKD il ne serait pas dans cette situation de blocage vis à vis des importations de kit de montage !