The mystery of Algerias ISR Gulfstreams

[tizi oualou]

la gestion de l'algérie est elle même choquante
il y a un truc que les algériens n'ont pas l'air de vouloir se le rappeler,
comment se fait il que les pays etrangers qui bossent avec notre pays non seulement ne disaient rien, mais en plus mentaient comme ils respiraient ( cf francois hollande à sa rencontre ave bouteftef en 2016 ou environs, qu' il était un super président, etc etc )

du moment que ces étrangers, chef d'état, et élu zaama, mentent à ce point, c'est que tout ce qu'ils disent pour autre chose, est faux y compris pour leur propre peuples !

je ne sais pas si je me suis fait bien comprendre, je le répéterais pas deux fois loool
et ça vient te taxer de, théorie de complot, complotiste, fake news et autres "pessimiste" de mes deux !

[xenon]

Ces avions embarquent des technologies de pointe.

chif , le F22 raptor ,le Nec plus ultra de la technologie US , tellement sophistiqué que trop cher même pour le budget de l'armée Américaine , prix unitaire 360 millions de dollars ,Le gulfstream 550 de base et un avion d'affaires , prix unitaire 50 millions de dollars , disant qu'il est modifie en y ajoutant de l'électronique militaire , on double son prix , ça fera toujours que 100 millions de dollars l'unité ..soit 300 millions de dollars les 3 avions , et même en doublant tout ca ,on est encore à 50 % du compte .
NB: le porte avion charles de gaulle a coutė près de 2 milliards d'euros .
Enfin , perso, 1 milliards pour 3 avions ,je trouve qu'il ya clairement surfacturation.

[Chif]

A force d'écouter des mensonges, les gens finissent par y voir des vérités.

Il parait que les vrais mythomanes s'emmêlent tellement dans leurs mensonges qu'ils finissent par les défendre comme des vérités.

Les algériens eux, victimes de ces mensonges, sont prêts à tuer et être tués par fierté.

Je ne suis qu'en partie d'accord avec toi pour hollande.

Il ment comme un arracheur de dents, c'est un politique.

Cet épisode où il débarque en Algérie et nous raconte que le légume est plein d'alacrité est symptomatique.

Il a menti pour les intérêts de son pays et il a raison.

Si garcia, said, toufik, et tous les responsables qui ont maintenu le légume ne le font pas dans l'intérêt du pays, il s'en contrefout au contraire.

Pour lui, il a juste participé à un dîners de cons.

Et ces derniers lui ont demandé un soutien en échange de quelque chose.

Il ne l'a pas faite gratuitement sa sortie sur l'alacrité du légume.

C'est là où l'on voit la traîtrise passible du peloton d'exécution.

Le peuple algérien ne pouvaient pas continuer cette humiliation inhumaine.

[nacer-eddine06]

xenon
faut pas prendre pour argent comptant...
ou as tu lu ce milliard

[xenon]

Dans l'article post #1 Nacer...

[tizi oualou]

@Chiff

en tant qu'algérien, c'est normal que tu dit ce que tu a dit sur Hollande, sauf que c'est un petit chwiya hypocrite ( pas toi perso, mais l'argument en lui meme dont tu es manifestement plus influencé que reellement conscient des aboutissants

je ne vais pas trop épiloguer, je m'y perdrais, mais un exemple me vient spontanément à l'esprit
quand l'équivalent de hollande ( enfin mitterand ou de gaulle, peu importe ) bombardait les mechtas et douars dz durant notre révolution, il le faisait pour l'interet de qui ? de la france et les francais ? mon oeil, l'impérialisme et le colonialisme n'est jamais bon pour les peuples ni colonisés ni colonisateurs, chacun peut se suffire à lui meme

et la démonstration qui arrive c'est :

tu sais que des dockers communistes et pas mal de socialistes à marseille refusaient de monter les cargaisons militaires vers l'algérie française, en faisant en en solidarité avec le les algériens sous les bombes ?

tu crois qu'ils nous faisaient une fleur ? c'est juste qu'ils ont compris ou se situe la logique et les interets, le hollandouille n'est qu'un crétin menteur et puisistout

les dockers marseillais bien francais étaient logiques envers eux meme, ils savaient pertinement ( parce qu'ils n'étaient pas des idiots, aujourd'hui, le peuple est plus crétin qu'avant ) ils savaient qu'ils bossaient pour le grand capital destructeur et non pas pour la croissance de leur porte monnaie ou le bonheur,

on va me sortir que c'est une idée communiste, dans ce cas, on a rien pigé, mais bon, on peux toujours rester à regarder france 2 et farcebook pour se croire informés loooooooool

[nacer-eddine06]

Dans l'article post #1 Nacer...

c pour ca qu il ne faut pas prendre pour argent comptant......


Oklahoma City/Will Rogers World Airport

This is where the three Gulfstream 550s, N543RN (c/n 5543), N546RN (c/n 5546) and N550RN (c/n 5550, former N750GA) are located at this moment.

[Chif]

Tizi,

Tu vas finir par te faire des noeuds au cerveau.

Dans l'intérêt de la france ou dans l'intérêt de ce qui tiennent la france ou dans l'intérêt de hollande on s'en fout.

Hollande a défendu des intérêts.

On est dans un forum, je ne vais pas m'amuser à faire un paragraphe pour justifier chaque phrase.

Dans notre exemple, du côté algérien rien walou.

L'alacrité du légume est passé comme une lettre à la poste.

[Chif]

1,1 milliard c'est énorme.

Mais à priori c'est le tarif demandé.

Les italiens ont payé 750 millions pour 2 appareils.

Et les australiens ont négocié 4 appareils pour 2,46 milliard.

Italie :


Italy receives second G550 for AEW duties
par Arie Egozi, flightglobal.com
23 janvier 2018

A Flight International Subscription: The perfect aviation gift
Israel Aerospace Industries has delivered its second Gulfstream G550 conformal airborne early warning (CAEW) aircraft to the Italian air force, completing a reciprocal package of procurements signed by the nations in 2012.

Following a lead example that was delivered in late 2016, the new command-and-control aircraft has been acquired under a $750 million deal that also includes ground support equipment and a logistics support package. Rome has separately purchased an IAI-produced Earth observation satellite under its part of the arrangement, while Tel Aviv acquired 30 Leonardo M-346 advanced jet trainers for the Israeli air force.

"The first [CAEW] aircraft has already participated in several drills with NATO air forces, to the utmost satisfaction of the customer," Israel's defence ministry says.


AirTeamImages
Developed by IAI's Elta Systems subsidiary, the CAEW adaptation of the G550 has been in service with the Israeli air force for 12 years, and is also operated by the Republic of Singapore Air Force. The heavily adapted business jet also features electronic support measures and electronic intelligence (ELINT) capabilities, while a dedicated ELINT variant of the G550 is also in Israeli service.

Elta is, meanwhile, looking to expand its special missions product range, through ground surveillance and maritime patrol offerings.

A multimission airborne reconnaissance and surveillance system, or MARS2, will combine a business jet platform with the company's ELI-3150 payload, to provide standoff-range intelligence, surveillance and reconnaissance in all weather conditions.

IAI in 2015 unveiled its proposal for an ELI-3360 maritime patrol solution based on Bombardier's Global 5000 business jet.

"It is similar to the [Boeing] P-8, but with advanced sensors," says Avishai Izhakian, deputy general manager of Elta's airborne systems and radar division, who describes the solution as "very cost effective".

The Israeli company is in various stages of negotiations with potential customers about its special-mission aircraft, Izhakian adds.

Source: FlightGlobal.com


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[Chif]

Australie :

RAAF to get four modified Gulfstream G550s for electronic warfare support
par Andrew McLaughlin, australianaviation.com.au
18 mars 2019
Australia will acquire four modified Gulfstream G550 business jets to strengthen the country’s electronic warfare capabilities.

Defence Minister Christopher Pyne and Minister for Defence Industry Linda Reynolds announced the $2.46 billion acquisition of the four modified G550s – to be designated the MC-55A Peregrine – for the Royal Australian Air Force (RAAF) under Project AIR 555 on Monday.

The pair said in a joint statement said the aircraft would enable the Australian Defence Force to actively strengthen electronic warfare support to naval, air and land forces for operations in complex electromagnetic environments.

Further, the four jets would be based at RAAF Edinburgh near Adelaide alongside P-8A Poseidon, MQ-4C Triton and MQ-9 Predator/Reaper intelligence, surveillance and reconnaissance (ISR) systems.

“The Peregrine is a new airborne electronic warfare capability that will be integrated into Defence’s joint warfighting networks, providing a critical link between platforms, including the F-35A Joint Strike Fighter, E-7A Wedgetail, EA-18G Growler, Navy’s surface combatants and amphibious assault ships and ground assets to support the warfighter,” Pyne said in a statement.

“This capability and the people who operate it will bring Air Force a step closer to becoming a fully networked fifth-generation force and further exploit the joint combat multiplier effects on exercises and operations.”

Although the aircraft will be operated by the RAAF’s Surveillance and Reconnaissance Group (SRG), it was not clear whether they would be integrated with an existing squadron or if a new operational squadron will be created.

Also, the joint statement made no mention of when the aircraft would enter service or achieve an operational capability.

The requirement for the aircraft was first realised under the former Project DEF 555 which has since been split into discrete LAND, SEA and AIR projects.

The requirement was outlined in the 2016 Defence White Paper which said: “The government will strengthen electronic warfare support to naval, air and land forces for operations in hostile electromagnetic environments including through the introduction of new long-range electronic warfare support aircraft based on a long-range commercial business jet in the early 2020s.”

Those who attended the March 2016 RAAF Airpower Conference will recall then Defence Minister Marise Payne highlighting the G550s in her keynote speech and even using the MC-55 designation for the first time, reportedly much to the consternation of senior Defence officials, although any record of that reference does not appear in the official transcript of her speech.

In June 2017, a US Defense Security Cooperation Agency (DSCA) announcement revealed the US State Department had approved the sale of the aircraft and their systems. The DSCA notification said Australia had “requested the possible sale of up to five Gulfstream G550 aircraft modified to integrate Airborne Intelligence, Surveillance, Reconnaissance, and Electronic Warfare (AISREW) mission systems.”

The MC-55A program has been managed through the US Air Force’s 645th Aeronautical Systems Group (ASG), otherwise known as “Big Safari”, an organisation that specialises in the acquisition, modification, and support of special purpose aircraft.

“The proposed sale supports and complements the ongoing efforts of Australia to modernise its electronic warfare capability, and increases interoperability between the US Air Force and the Royal Australian Air Force,” the DSCA stated.

The Peregrine name continues the RAAF’s recent pattern of naming ISR platforms after birds of prey, with Projects Nankeen and Aquila both being project names for systems operated in Afghanistan.

The G550s will be modified by L3 at the company’s Greenville Texas facility.

[tizi oualou]

@Chiff

j'ai déjà les noeuds plein le cerveau, et c'est tant mieux pour moi, ça me stimule l'esprit

je te croyais que tu étais plus adapté à mes répliques, c'est pas gagné !
maaliche, c'est pas la fin du monde

si je pointais avec persistance sur le cas hollande, c'est que le mec ( et les autres avant et après lui ) ne se battent pas pour l'interet de leur peuple, c'est pour leur commanditaires du cac 40 et rien d'autres
et toi tu te crois avoir raison de les comparer avec nos gnous, mais ça n'a rien à avoir, les maghrébins et autres africains sont gérés de la même façon, à savoir du cheptel, parce que ceux qui nous gouvenent nous calculent meme pas, alors que ceux qui gouvernent en occidenta, pensent d'abord à leur elections mais surement pas aux interets de leur pays ou polulations ! voilà notre différent sur la question, pas de noeuds qui tienne looooool !


tiens chiff, un cadeau d'ami, ne le prend pas mal, mais ça reste relatif à ce que tu a dit sur hollande et les présidents occidentaux qui penseraient zaama à leur peuple,

c'est rien c'est juste un lien d'un bouquin, des milliers d'autres existent, suffit de chercher

Eviter l'effondrement - Jean-michel Naulot
Le Seuil (19 janvier 2017) | ISBN : 202134035X | Fançais | PDF/EPUB

[danube]

Ce genre d'outils de reconnaissance et de surveillance est a l'instar du awacks un radar volant capable de gerer une projection sur l'exterieur d'une armée inter armes voila pourquoi les armées le veulent c'est afin d'eviter d'etre aveugle ailleurs que chez eux et comme l'algerie est un continent a elle meme je ne pense pas que c'est une depense inutile.
je rajoute que ce serai aussi imperatif de develloper une economie capable de supporter de telle depense et un statut de gendarme regional

[zemfir]

1,1 milliard c'est énorme.
Chif faut pas devoiler les dessous du" baratou" pour laisser les marionnettistes tranquille a leurs alacrité

- des nouvelles des fameux satellites acheter chez le peuple qui se réveille ,

-rien walou mim pas des images histoires de justifier les millions de dollars dépensé par la puissance régionale

[Chif]

Zemfir,

Le système algérien agit avec les algériens comme un séducteur raté.

Tu sais celui qui promet à 50 filles qu'il a une grosse voiture, une grosse maison ... mais elles ne voient jamais rien.

En attendant, elles ne sont plus vierges.

Mais comme c'est hchouma d'avouer s'être fait berner, elles font les vieilles filles fières d'elles et avec du nif.

[zemfir]

@Tizi

voila une invention , qui va réussir a contrer les kabbalistique occidentaux


"Chouatta" Arme a destruction massive , made in Bladi