la fin de la mondialisation?

[aurassien]

la délocalisation des usines vers des pays ou le cout du travail est faible a rendu les pays riches très vulnérables au cas ou il y a un problème d'approvisionnement du à une catastrophe (tremblement de terre , tsunami pandémie), le travail a flux tendu, la fermeture des lits d’hôpitaux, le rationnement des soins pour que certains critères de déficit soit vérifiés a fait le reste
En france l'absence de masques , de kit de dépistage en quantité suffisante est dramatique

[pack2000]

Ce n'est pas une délocalisations..ils produisent pour le marché asiatique..ils ne sont pas idiot.
On joue avec les europeens??
Chaque fois ils ferment lzurs marché chaque fois un nouveau euro ils sont a euro6..
A chaque fois que tu veux vendre en europe soit on te le refuse tu n'es pas euro bientot 7 ou tu achetes une license d'un organe...
Le probleme de l'europe il perd des marché a l'exteruer a cause des copies..
La ou se situe les enjeux mondiaux..
Ils font un pressing sur la propriété intelectuel..mais c'est dure de la gagner..
L'europe se contente de son propre marché..
Contre le faux ils ne peuvent rizn faire c'est difficile..meme chez eux dans leurs prore marché..
Comment ils vont réagir je ne le sais pas??le piratage va ruiner tout le monde..

Je crois ils n'ont que la reforme fiscal..et l'europe face a la fascalité sont tres reservés et fermés. Parceque ça touche au politique et ceux qui gravitent autours de la finance publique y'a trop d'interet de loobye..

La fiscalité facile va permettre aux producteur de diminuer leur charge..d'ou la descente des prix..le faussaire ne va pas trouvé trop de marge pour le fabriquer..inoondé le marché a bas prix..
La fiscalité facile va encourager les services et l'artisanat et la proprieéte individiel et familliale..ils auront leurs part de marché car l'industriel 'ne pourra pas les réaliser..trop de charge trop d'investissement et la vznte est lente.
Les industriels se consacre sur la grosse consommation milliers de tonne jours sucre farine detergent voiture mini citadine tabac huile etc..

Meme les voiture dite suv 4x4 ne sont pas du ressort de l'industriel..un petite pme peu les faire. 10 par las 20bpar lasbas sur 100pme ils peuvent fabriquer quelques milliers par ans..

C'est un exemple de strategie pour l'algerie s'occuper que du gros et liberé le reste.
Un petit investissement genre cnac ou ansej peut monter facilement 100 vehicule par ans 10 par mois..100 par wilaya c.est deja 4000 vehicule suv par ans..

Mais le gros reste les citadine c'est des millions par ans..il faut choisir un consteucteur serieux et lui propose la fabrication d'une citadine algerienne reservé au marché algerien droit de propriété intelectuelle a l'algerie piece detaché comprises..

Je ne crous pas ya une crise mondial..parceque tant qu'il nya pas de crise dans l'mmobilier et le foncier y'a pas de crises..ces deux secteurs sont des barometres des indices..

Pour le constructeur automobile vaix mieux choisir un français les raisons sont simples ils connaissent notre lentalités..le travail sera moins penible avec eux..les autres pays abondonnent vite en cours de route ils ne peuvent pas s'adapter a la culture algerienne. Les français connaissent bien l'algerien et l'algerien connait bien les français..il ya une histoire qu'il faut integré dans un choix..
Il faut exclure renault conotation politique avec l'acien gouvernement scandal a repitition donc il reste que peugeot
Bon s'ils n'accepte pas c'est autre chose..il faut aller vers ld'autre constructeur et lié le petrol avec les americain et chevrolet c'est tout.c'est sonatrach qui chapeaute ce projet pour augmenter ses revenue pour les reinjecter en recherche miniere..
Les français doivent se contenter de l'ansej..tu veux une clio va au garage de miloud il montes qulques kits...