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Le géant indien Samvardhana Motherson Group (SMG) s’installe à Tanger Automotive City. En attendant d’y construire son deuxième site de production, SMG s’attèle à obtenir les autorisations administratives liées à l’impact environnemental d’un tel projet.
L’indien Samvardhana Motherson Group (SMG) va lancer bientôt la construction d’une deuxième usine au Maroc. SMG veut investir 150 millions de dirhams pour la construction d’une usine de fabrication de systèmes intérieurs automobiles dans la zone Tanger Automotive City. Selon certaines sources proches de la filiale marocaine de SMG, l’inauguration de cette deuxième unité de production, après celle de Tétouan, interviendra en 2021 et va employer plus d’une centaine de salariés. Pour le moment, le projet est à la phase des autorisations administratives, surtout par rapport à son impact sur l’environnement.
Le projet de construction de cette deuxième unité de production démontre que le Maroc reste attractif pour les grands groupes mondiaux, rapporte Challenge. Il figure dans le top 3 des équipementiers automobiles indiens, avec un chiffre d’affaires consolidé 2018/19 de 11,7 milliards de dollars et un dispositif industriel de plus de 270 usines réparties dans une quarantaine de pays à travers le monde.
bladi
L’indien Samvardhana Motherson Group (SMG) va lancer bientôt la construction d’une deuxième usine au Maroc. SMG veut investir 150 millions de dirhams pour la construction d’une usine de fabrication de systèmes intérieurs automobiles dans la zone Tanger Automotive City. Selon certaines sources proches de la filiale marocaine de SMG, l’inauguration de cette deuxième unité de production, après celle de Tétouan, interviendra en 2021 et va employer plus d’une centaine de salariés. Pour le moment, le projet est à la phase des autorisations administratives, surtout par rapport à son impact sur l’environnement.
Le projet de construction de cette deuxième unité de production démontre que le Maroc reste attractif pour les grands groupes mondiaux, rapporte Challenge. Il figure dans le top 3 des équipementiers automobiles indiens, avec un chiffre d’affaires consolidé 2018/19 de 11,7 milliards de dollars et un dispositif industriel de plus de 270 usines réparties dans une quarantaine de pays à travers le monde.
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