Le Nigeria lance le premier TGV d'Afrique de l'Ouest

[zek]

Il relie Abuja à Kaduna au nord du pays et aura nécessité cinq ans de travaux et un prêt de 849 millions de dollars contracté auprès d’une banque chinoise. Par ces investissements, le Nigeria veut faire du rail un moteur de l’économie du pays.

Lancé en juillet 2016, il fait le trajet aller-retour deux fois par jour. La ligne a déjà transporté plus de 200 000 voyageurs. Mais la meilleure garantie de ce train par rapport à la route reste la garantie de la sécurité.

[Ismail]

Ce sera alors le deuxième d’afrique

[zek]

Lagos-Ibadan railway

[Kech]

100 km/h !!!!! Un TGV ???,
Ils deraillent ou quoi ?

[Nasser_]

En Afrique la grande vitesse a une autre définition à partir de 100 km/h c'est considéré localement comme de la grande vitesse ! Les trains rn Afrique atteignent rarement led 50 ou 60 km/h à cause de la vétusté des infrastructures et de la mauvaise maintenance des infrastructures.

[galaxy]

En Europe la vitesse des trains a un seul but ne pas se faire concurrencé par les lignes intérieures des compagnies aériennes

[Nasser_]

En Algérie une LGV c'est à partir de 220 km/h c'est à dire la vitesse sur une ligne normal.

Au Maroc les lignes normales sont exploitées à des vitesses allant entre 140km/h et 220 km/h selon le matériel roulant.

[okba34]

Elkhorti saha saha.

Et pourtant sur le site de l'ONCF, casa - tanger (350 km) , se fait en presque 6 heures en train normal ( moyenne de moins de 60 km/h), et 2 heures en TGV (180 km/h)

[jawzia]

Elkhorti saha saha.

Goulnalhoum, yaw tout se sait ou finit par se savoir ! Rien à faire avec ses arracheurs de dents

[okba34]

Au moins les Ayoub, chicha ..avaient de la classe.

Ceux de ces derniers temps.......

[jawzia]

Au moins les Ayoub, chicha ..avaient de la classe.

Allah yedkourhoum belkhir !

[Infinit9]

Et pourtant sur le site de l'ONCF, casa - tanger (350 km) , se fait en presque 6 heures en train normal ( moyenne de moins de 60 km/h), et 2 heures en TGV (180 km/h)




C vrai. Au fait le vrai TGV c'est entre Tanger et la ville de salé, alors qu'entre salé et Casablanca la vitesse moyenne est de 120-160km/h. Aussi, a salé et à Rabat (villes voisines) il y a 3 stations et c'est là qu'il perd bcp de temps (20minues je l'ai compté) car entre ces stations il va lentement. Donc entre Tanger et salé, la ou la vraie ligne TGV est installee, la vitesse moyenne est de 260km/h avec une vitesse de pointe de 290km/h dans un des trancons.

[okba34]

Au Maroc les lignes normales sont exploitées à des vitesses allant entre 140km/h et 220 km/h selon le matériel roulant.

C'est a cette fanfaronnade que j'ai répondu.

[Peace and love]

avec une vitesse de pointe de 290km/h dans un des trancons.

La vitesse de pointe est de 320 km/h (la vitesse est affichée en temps réel à l'intérieur des rames)

[Infinit9]

La vitesse de pointe est de 320 km/h (la vitesse est affichée en temps réel à l'intérieur des rames)


Wa ghi Mabghinach nkhl3ohoum .... khaliha 290 ma3lich