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Covid-19. Routiers bloqués au Royaume-Uni : la situation devrait être totalement résorbée samedi
Selon la direction du port de Calais, l’embouteillage monstre de routiers coincés dans le port de Douvres depuis lundi, en raison des mesures de prévention liées à l’épidémie de coronavirus, devrait être totalement résorbé samedi 26 décembre dans la journée.
De plus en plus de camions en provenance des côtes anglaises, où ils sont restés coincés depuis lundi, en raison de mesures préventives contre la transmission d’une nouvelle souche du coronavirus, ont débarqué à Calais vendredi, selon la direction du port qui prévoit une situation « totalement résorbée » samedi dans la journée.
« Hier, nous avons enregistré un trafic de 1 000 poids lourds en provenance de Douvres (Grande-Bretagne) », contre « 1 400 poids lourds à 18 h » vendredi, a indiqué à l’AFP le directeur général délégué de la société qui exploite les ports de Calais et Boulogne-sur-Mer, Benoît Rochet. Il estimait un peu plus tôt qu’à « ce rythme, la situation devrait être totalement résorbée demain dans la journée ».
Exceptionnellement, le port reste ouvert et les compagnies de ferries travaillent en ce jour de Noël, en n’embarquant des véhicules que dans le sens Douvres-Calais.
De très nombreux poids lourds filaient directement sur l’autoroute une fois arrivés, sans créer de quelconques ralentissements, a constaté à la mi-journée un correspondant de l’AFP.
Du côté du tunnel sous la Manche, plus de 1 000 camions ont transité par le tunnel dans les deux sens vendredi à 17 h, dont les deux-tiers dans le sens Angleterre-France, selon la direction de la société concessionnaire Getlink (Eurotunnel) qui l’exploite.
Le gros temps ne devrait pas ralentir le trafic
Si la préfecture maritime a appelé à la vigilance, prévoyant à partir de samedi midi et jusqu’à la nuit de dimanche à lundi des rafales de vents atteignant 120 km/h sur la façade maritime et une mer « le plus souvent forte (état de mer 6) dans la Manche », la direction du port n’a pas d’inquiétude particulière, rappelant que les ferries « sont des bateaux très manœuvrant pouvant naviguer par gros temps ». « Les compagnies adapteront leurs services en fonction des conditions climatiques constatées », a-t-on ajouté de même source.
Des milliers de chauffeurs se sont retrouvés bloqués lorsque la France, inquiète d’une nouvelle souche de nouveau coronavirus potentiellement plus contagieuse identifiée dans le sud-est de l’Angleterre, a fermé dimanche à minuit ses frontières aux arrivées du Royaume-Uni. Y compris Douvres, le principal port transmanche, et le tunnel voisin, par où circulent des milliers de poids lourds tous les jours.
Si la France a autorisé le trafic à reprendre mercredi matin, elle exige un test négatif, nécessitant des jours de travail pour contrôler le statut positif ou négatif au Covid.
Vendredi après-midi, plus de 10 000 tests avaient été effectués, dont 24 positifs, selon les autorités britanniques qui ont envoyé des soldats en renfort. Et plus de 4 500 poids lourds bloqués autour du port de Douvres ont pu quitter le Royaume-Uni depuis mercredi, a indiqué le ministre britannique des Transports Grant Shapps.
https://www.ouest-france.fr/
De plus en plus de camions en provenance des côtes anglaises, où ils sont restés coincés depuis lundi, en raison de mesures préventives contre la transmission d’une nouvelle souche du coronavirus, ont débarqué à Calais vendredi, selon la direction du port qui prévoit une situation « totalement résorbée » samedi dans la journée.
« Hier, nous avons enregistré un trafic de 1 000 poids lourds en provenance de Douvres (Grande-Bretagne) », contre « 1 400 poids lourds à 18 h » vendredi, a indiqué à l’AFP le directeur général délégué de la société qui exploite les ports de Calais et Boulogne-sur-Mer, Benoît Rochet. Il estimait un peu plus tôt qu’à « ce rythme, la situation devrait être totalement résorbée demain dans la journée ».
Exceptionnellement, le port reste ouvert et les compagnies de ferries travaillent en ce jour de Noël, en n’embarquant des véhicules que dans le sens Douvres-Calais.
De très nombreux poids lourds filaient directement sur l’autoroute une fois arrivés, sans créer de quelconques ralentissements, a constaté à la mi-journée un correspondant de l’AFP.
Du côté du tunnel sous la Manche, plus de 1 000 camions ont transité par le tunnel dans les deux sens vendredi à 17 h, dont les deux-tiers dans le sens Angleterre-France, selon la direction de la société concessionnaire Getlink (Eurotunnel) qui l’exploite.
Le gros temps ne devrait pas ralentir le trafic
Si la préfecture maritime a appelé à la vigilance, prévoyant à partir de samedi midi et jusqu’à la nuit de dimanche à lundi des rafales de vents atteignant 120 km/h sur la façade maritime et une mer « le plus souvent forte (état de mer 6) dans la Manche », la direction du port n’a pas d’inquiétude particulière, rappelant que les ferries « sont des bateaux très manœuvrant pouvant naviguer par gros temps ». « Les compagnies adapteront leurs services en fonction des conditions climatiques constatées », a-t-on ajouté de même source.
Des milliers de chauffeurs se sont retrouvés bloqués lorsque la France, inquiète d’une nouvelle souche de nouveau coronavirus potentiellement plus contagieuse identifiée dans le sud-est de l’Angleterre, a fermé dimanche à minuit ses frontières aux arrivées du Royaume-Uni. Y compris Douvres, le principal port transmanche, et le tunnel voisin, par où circulent des milliers de poids lourds tous les jours.
Si la France a autorisé le trafic à reprendre mercredi matin, elle exige un test négatif, nécessitant des jours de travail pour contrôler le statut positif ou négatif au Covid.
Vendredi après-midi, plus de 10 000 tests avaient été effectués, dont 24 positifs, selon les autorités britanniques qui ont envoyé des soldats en renfort. Et plus de 4 500 poids lourds bloqués autour du port de Douvres ont pu quitter le Royaume-Uni depuis mercredi, a indiqué le ministre britannique des Transports Grant Shapps.
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