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Le marché national de l’automobile commence progressivement à se professionnaliser. Marqué par une concurrence de plus en plus rude et boosté par des consommateurs devenus trop exigeants, le marché emprunte le chemin du professionnalisme. C’est la conclusion à laquelle est arrivée la mission économique de l’ambassade de France dans une récente analyse sur secteur de l’automobile en Algérie. Néanmoins, des insuffisances, avouent les analystes, persistent toujours. Ils touchent du doigt particulièrement le manque flagrant de compétences dans la maintenance et le service, créneau réservé à la formation professionnelle. Ils relèvent aussi que la majorité des garages sont peu ou mal équipés.
Rares, en effet, sont les garages qui disposent d’équipements et de matériel modernes adéquats qui répondent au développement technologique que véhiculent en leur sein les voitures fabriquées de nos jours. Les 124 agences de contrôle et de diagnostic automobile dont près d’une quarantaine dans la seule wilaya d’Alger, recensées, demeurent insuffisantes et ne peuvent faire face à une demande accrue à la faveur de l’obligation de cette activité (contrôle technique) depuis le 21 avril 2005. L’autre problématique qui entache le processus de développement de ce marché, évoquée par la mission économique, a trait à la contrefaçon notamment dans la pièce de rechange. “La libéralisation du commerce dont celui de la pièce de rechange remontant à une quinzaine d’années, le secteur est caractérisé par une relative jeunesse et un manque d’organisation. Les quelques sous-traitants qui existent travaillent essentiellement, sinon totalement, pour les sociétés publiques telles que l’Entreprise Nationale de Matériel de Travaux Publics (ENMTP), le Complexe Moteur Tracteur (CMA), et la Société Nationale de Véhicules Industriels (SNVI) ”, lit-on dans cette analyse. Il est mentionné que la plus grande part des pièces de rechange est importée.
source : Liberté
Rares, en effet, sont les garages qui disposent d’équipements et de matériel modernes adéquats qui répondent au développement technologique que véhiculent en leur sein les voitures fabriquées de nos jours. Les 124 agences de contrôle et de diagnostic automobile dont près d’une quarantaine dans la seule wilaya d’Alger, recensées, demeurent insuffisantes et ne peuvent faire face à une demande accrue à la faveur de l’obligation de cette activité (contrôle technique) depuis le 21 avril 2005. L’autre problématique qui entache le processus de développement de ce marché, évoquée par la mission économique, a trait à la contrefaçon notamment dans la pièce de rechange. “La libéralisation du commerce dont celui de la pièce de rechange remontant à une quinzaine d’années, le secteur est caractérisé par une relative jeunesse et un manque d’organisation. Les quelques sous-traitants qui existent travaillent essentiellement, sinon totalement, pour les sociétés publiques telles que l’Entreprise Nationale de Matériel de Travaux Publics (ENMTP), le Complexe Moteur Tracteur (CMA), et la Société Nationale de Véhicules Industriels (SNVI) ”, lit-on dans cette analyse. Il est mentionné que la plus grande part des pièces de rechange est importée.
source : Liberté