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Malgré ses déboires en Amérique latine, Fiat repasse à l'attaque.
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Le groupe automobile italien Fiat s'apprête à investir 2 milliards d'euros en Amérique du Sud, a déclaré l'administrateur délégué Sergio Marchionne, mardi dans le quotidien économique Il Sole 24 Ore.
Le géant turinois va investir 2 milliards de dollars sur tout le marché sud-américain entre 2008 et 2010. L'objectif étant d'y atteindre 15% de parts de marché contre 13% actuellement, est-il précisé dans le journal.
"Pour atteindre ce résultat, Fiat a l'intention d'augmenter sa production de 700.000 à 1 million d'unités par an", a indiqué Sergio Marchionne, à l'occasion d'un déplacement à Buenos Aires, en Argentine.
Plus de la moitié de ces investissements est destinée au marché brésilien, où Fiat dispose déjà d'une usine (à Betim) qui produit 3.000 voitures par jour, mais qui n'a pas encore atteint toutes ses capacités.
Au Brésil, Fiat est au premier rang avec 26% de parts de marché. En revanche, en Argentine, le groupe, qui détient 10% de parts de marché, a cumulé du retard par rapport à Wolkswagen, Peugeot et General Motors. Echaudé par une expérience négative, il avait été contraint d'y fermer son usine de Ferreyra au début des années 2000, selon le journal.
"Nous devons nous sentir à notre aise dans un pays avant d'y faire affluer de l'argent de l'extérieur. Nous avons eu un grand investissement enterré en Argentine. Cela ne signifie pas que nous n'en ferons pas d'autres, mais nous voulons d'abord y voir plus clair et comprendre comment se développe ce pays", a expliqué le patron de Fiat.
Jacques Demarthon
14.08.2007. AFP
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Le groupe automobile italien Fiat s'apprête à investir 2 milliards d'euros en Amérique du Sud, a déclaré l'administrateur délégué Sergio Marchionne, mardi dans le quotidien économique Il Sole 24 Ore.
Le géant turinois va investir 2 milliards de dollars sur tout le marché sud-américain entre 2008 et 2010. L'objectif étant d'y atteindre 15% de parts de marché contre 13% actuellement, est-il précisé dans le journal.
"Pour atteindre ce résultat, Fiat a l'intention d'augmenter sa production de 700.000 à 1 million d'unités par an", a indiqué Sergio Marchionne, à l'occasion d'un déplacement à Buenos Aires, en Argentine.
Plus de la moitié de ces investissements est destinée au marché brésilien, où Fiat dispose déjà d'une usine (à Betim) qui produit 3.000 voitures par jour, mais qui n'a pas encore atteint toutes ses capacités.
Au Brésil, Fiat est au premier rang avec 26% de parts de marché. En revanche, en Argentine, le groupe, qui détient 10% de parts de marché, a cumulé du retard par rapport à Wolkswagen, Peugeot et General Motors. Echaudé par une expérience négative, il avait été contraint d'y fermer son usine de Ferreyra au début des années 2000, selon le journal.
"Nous devons nous sentir à notre aise dans un pays avant d'y faire affluer de l'argent de l'extérieur. Nous avons eu un grand investissement enterré en Argentine. Cela ne signifie pas que nous n'en ferons pas d'autres, mais nous voulons d'abord y voir plus clair et comprendre comment se développe ce pays", a expliqué le patron de Fiat.
Jacques Demarthon
14.08.2007. AFP