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BANGKOK - Un Airbus A380 en tournée de démonstration en Asie a heurté samedi un hangar à l'aéroport international de Bangkok
L'incident, qui n'a pas fait de victimes, a légèrement endommagé le bout de l'aile gauche de l'appareil, dont le programme de présentation a été retardé de quelques heures.
Selon des responsables d'Airbus sur place et de la compagnie Thai Airways, l'incident est dû à l'envergure inhabituelle de l'appareil, le plus grand appareil civil jamais construit. Le hangar qu'il a heurté, expliquent-ils, n'était pas conçu pour lui.
L'A380 était arrivé à Bangkok, première étape d'une tournée qui doit le conduire au Vietnam, à Hong Kong et en Corée du Sud. L'avion géant à deux étages a été immobilisé quelques heures, l'ailette endommagée ayant été enlevée. «Ce dispositif enlevé est utile, mais nous pouvons voler sans», a expliqué le commandant de bord, Terry Lutz.
Le quadriréacteur doit entrer en service commercial le 25 octobre, sur la ligne Singapour-Sydney de la compagnie de lancement, Singapore Airlines. L'A380, qui a fait l'objet d'importants retards dans son calendrier de fabrication et de livraison, a jusqu'à présent été commandé à 173 exemplaires par 14 clients, dont Singapore Airlines, Thai Airways et Air France.
Source: AP
BANGKOK - Un Airbus A380 en tournée de démonstration en Asie a heurté samedi un hangar à l'aéroport international de Bangkok
L'incident, qui n'a pas fait de victimes, a légèrement endommagé le bout de l'aile gauche de l'appareil, dont le programme de présentation a été retardé de quelques heures.
Selon des responsables d'Airbus sur place et de la compagnie Thai Airways, l'incident est dû à l'envergure inhabituelle de l'appareil, le plus grand appareil civil jamais construit. Le hangar qu'il a heurté, expliquent-ils, n'était pas conçu pour lui.
L'A380 était arrivé à Bangkok, première étape d'une tournée qui doit le conduire au Vietnam, à Hong Kong et en Corée du Sud. L'avion géant à deux étages a été immobilisé quelques heures, l'ailette endommagée ayant été enlevée. «Ce dispositif enlevé est utile, mais nous pouvons voler sans», a expliqué le commandant de bord, Terry Lutz.
Le quadriréacteur doit entrer en service commercial le 25 octobre, sur la ligne Singapour-Sydney de la compagnie de lancement, Singapore Airlines. L'A380, qui a fait l'objet d'importants retards dans son calendrier de fabrication et de livraison, a jusqu'à présent été commandé à 173 exemplaires par 14 clients, dont Singapore Airlines, Thai Airways et Air France.
Source: AP