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Syrie, pourquoi les radars russes muets?

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  • Syrie, pourquoi les radars russes muets?

    Pourquoi les radars russes n'ont pas détectés les avions de guerre israéliens lors du dernier bombardement?

    L’aviation Israélienne a-t-elle réussi a brouiller les systèmes de défense syriens ? (VO)
    5 octobre 2007De nombreux mystères entourent la récente incursion israelienne dans l’espace aérien syrien. "Aviation Week" affirme que l’aviation israélienne serait parvenue à aveugler les radars de la défense syrienne, hypothèse inquiètante pour Téhéran, qui compte sur les mêmes armes pour défendre son territoire.


    Questions are mounting over how Israeli planes were able to sneak past Syria’s defences and bomb a "strategic target" in the country last month.

    Israeli F-15s and F-16s bombed a military construction site on 6 September. Earlier reports of the attack were confirmed this week when Israeli Army radio said Israeli planes had attacked a military target "deep inside Syria", quoting the military censor.

    Syrian President Bashar al-Assad said it reserved the right to retaliate when he took the unusual step of offering interviews to Western media.

    Syria and Israel have remained formally at war since the Arab-Israeli war of 1967, during which Israeli forces seized the Golan Heights.

    The motives for the strike, much less what was hit and what damage was caused, remain unclear. One theory is that a fledgling nuclear research centre, the fruits of alleged collaboration between Syria and North Korea, may have been hit. Others speculate that a store of arms shipments bound for the Lebanese militant group Hezbollah might have been targeted. A test against Syria’s air defences has also being suggested in some quarters. None of these theories appear to be much better than educated guesswork.

    Bombers carrying out the raid are believed to have entered Syrian airspace from the Mediterranean Sea. Unmarked fuel drop tanks were later found on Turkish soil near the Syrian border, providing evidence of a possible escape route. Witnesses said the Israeli jets were engaged by Syrian air defences in Tall al-Abyad, near the border with Turkey.

    This location is deep within Turkey, prompting questions about how the fighters avoided detection until so long into their mission. Neither F-15s nor F-16s used by the Israeli air force in the raids are fitted with stealth technology.

    Flying under the radar is a dangerous tactic, no longer favoured since a number of British fighters went down during the first Gulf War over the liberation of Kuwait. That leaves the possibility that jamming techniques, or some even more sophisticated electronic warfare tactic, was brought into play.

    Aviation Week reckons the success of the attack might be down to use of the "Suter" airborne network attack system. The technology, was developed by BAE Systems and integrated into US unmanned aircraft by L-3 Communications, according to unnamed US aerospace industry and retired military officials questioned by Aviation Week.

    Instead of jamming radar signals, Suter uses a more sophisticated approach of "hacking" into enemy defences.

    "The technology allows users to invade communications networks, see what enemy sensors see, and even take over as systems administrator so sensors can be manipulated into positions so that approaching aircraft can’t be seen," Aviation Week explains. "The process involves locating enemy emitters with great precision and then directing data streams into them that can include false targets and misleading message algorithms."

    Suter is said to have being "tested operationally" in Iraq and Afghanistan over the last year, according to Aviation Week. Syria reportedly recently bought two state-of-the art radar systems from Russia, reckoned to be Tor-M1 launchers that carry a payload of eight missiles, as well as two Pachora-2A systems. Iran recently bought 29 of these Tor launchers from Russia for $750m in order to defend its nuclear sites.

    The apparent failure of these systems in detecting and responding to the Israeli raid therefore poses questions for arms manufacturers and armies all the way from Damascus to Moscow and over to Tehran.
    Dernière modification par Zoubir8, 10 octobre 2007, 12h56.

  • #2
    suite

    Selon Aviation Week et repris par l’AFP : “des responsables militaires et des industriels de défense américains, les F-15 et F-16 de l’armée israélienne qui ont attaqué la Syrie pourraient avoir été équipés du système “Suter” d’attaque aérienne de réseaux, développé par le groupe britannique de défense BAE Systems, qui équipe les drones américains. Cette technologie très avancée permet de localiser les capteurs ennemis avec précision et de leur envoyer de fausses informations et de fausses cibles, camouflant ainsi les appareils en approche”.—

    Idée reprise par Le Figaro hier (correspondance de "El-Qods el Mouhtel" Jérusalem).

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    • #3
      Les radars russes c'est de la camelote.

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      • #4
        les F-15 et F-16 de l’armée israélienne qui ont attaqué la Syrie

        Eh bien heureusement que les marocains n'ont pas acheté les avions francais! Comme l'Algérie est équiper soviet, ils ne leur restera plus qu'a faire le choix de ces avions et l'affaire SO et même béchar sera définitivement réglée!Et ce n'est pas ironique, je suis sérieux!
        On peut nouer un fil rompu, mais il y aura toujours le noeud.

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        • #5
          De toute manière, Israel a toujours eu la sprématie aérienne, c'est sur terre que les choses se sont gatées ces derniers temps.

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          • #6
            @rodmaroc

            Les radars russes c'est de la camelote,en fait c'est du super matos

            mille fois meilleurs que les radars marocain de marque zlébia

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            • #7
              @transit
              mille fois meilleurs que les radars marocain de marque zlébia
              ----------------------------------------------
              n'importe quoi t'aurais pas un argument plus solide par hasard

              Commentaire


              • #8
                Les radars russes c'est de la camelote
                Réflexion typiquement algérienne pour un marocain, ca prouve au moins qu’on n'est pas tellement différent. Les russe développent une industrie militaire, une industrie spéciale, et d’autres industries et nous les tiers monadistes du fin fond de notre sous développement se permette de réduire au néon le fruit de tout un travail.

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                • #9
                  Syrie, pourquoi les radars russes muets?
                  Et pourquoi "la" Syrie reste muette? aucune photo du site bombardé, contradictions dans les aveux des officiels quant à la nature du site?
                  Israël massacre le Liban, pas de réponse des pays arabes, un bon droit à la Syrien walou! Y a de quoi se poser des questions.
                  ᴎᴏᴛ ᴇᴠᴇᴎ ᴡᴙᴏᴎɢ!

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                  • #10
                    L’aviation Israélienne a-t-elle réussi a brouiller les systèmes de défense syriens ? (VO)
                    5 octobre 2007De nombreux mystères entourent la récente incursion israelienne dans l’espace aérien syrien. "Aviation Week" affirme que l’aviation israélienne serait parvenue à aveugler les radars de la défense syrienne, hypothèse inquiètante pour Téhéran, qui compte sur les mêmes armes pour défendre son te


                    L’aviation Israélienne a-t-elle réussi a brouiller les systèmes de défense syriens ? (VO)
                    5 octobre 2007De nombreux mystères entourent la récente incursion israelienne dans l’espace aérien syrien. "Aviation Week" affirme que l’aviation israélienne serait parvenue à aveugler les radars de la défense syrienne, hypothèse inquiètante pour Téhéran, qui compte sur les mêmes armes pour défendre son te


                    rodmaroc

                    les avions israelien ont penetre l'espace syrien par la turquie pour preuve la convocation de leurs ambassadeur, apres qu'il ait decouvert des citerne de kerosene utilise pour augmente leurs capacite et ainsi pouvoir avoir un grand rayon.
                    les defenses syrienne sont axes sur les zones a risque, le litoral et les frontieres avec le liban, israel, irak, car pour la turquie l'eloignement est tel qu'il est impossible sauf a ravitaille en turquie, le deuxieme parametre utilise c'est le vol a basse altitude qui a evite les radars americain de fabrication des turques et la penetration d'une centaine de KM seulement d'une zone non couverte suppose eloigne du risque.
                    Conclusion ce sont les radars americain qui sont du toc alors que l'otan utilise le meme matos, et les radars de fabrication russe utilise par les syriens, ne sont pas en cause.
                    Vu

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                    • #11
                      utilise c'est le vol a basse altitude qui a evite les radars americain de fabrication des turques et la penetration d'une centaine de KM seulement d'une zone non couverte suppose eloigne du risque.
                      @soummam,

                      Je partage ton analyse sur l'utilisation d'un itinéraire différent afin d'éviter la zone la mieux défendue de la Syrie (Sud Ouest et cotes méditérranéennes), mais on ne peut pas être sur que la Turquie n'ait pas détecté les avions israeliens. Quand on connait les affinité turco-israelienne on peut s'attendre à tout.

                      @orion,

                      Les radars russes c'est une chose, et les radars russes que la Syrie emploie est une autre histoire. Il est connu de tous les intéressés que la Syrie a un armement obsolète. Hormis quelques récentes acquisitions, rien n'a évolué depuis le milieu des années 80. La Syrie dispose de quelques bons "outils" (disons), mais il faut absolument faire un effort de modernisation (missiles SA-5, chars T-72, des MiG-29 A/B).

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                      • #12
                        Arrif
                        merci de penser a moi mais je n'ai pas posté sur ce topic

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                        • #13
                          Il y aurait aussi l'histoire d'un système nouveau (sutter) dont les américains auraient occupés les avions israéliens.

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                          • #14
                            Il y aurait aussi l'histoire d'un système nouveau (sutter) dont les américains auraient occupés les avions israéliens.
                            Tout à fait.

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                            • #15
                              Arrif
                              merci de penser a moi mais je n'ai pas posté sur ce topic
                              Désolé je devais m'adresser à rodmaroc.

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