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(Boursier.com) -- Le titre Renault repasse les 100 Euros ce lundi matin après l'annonce ce week-end du projet d'acquisition de 25% du capital du constructeur russe Avtovaz, plus connu sous sa marque Lada. Privatisé en 1993, Avtovaz est le premier constructeur en Russie, un marché qui est toutefois largement occupé par des industriels étrangers.
Dans le détail, Russian Technologies (le principal actionnaire actuel d'Avtovaz) et Renault deviendraient actionnaires d'AvtoVAZ à parts égales au sein d'une société holding détenue à parité et laquelle détiendrait 50% du capital du constructeur russe. L'opération devrait être finalisée au premier semestre 2008.
Cette signature intervient à l'issue d'un long processus de sélection transparent où l'offre de Renault a été considérée financièrement compétitive (le montant n'est pas dévoilé) et la meilleure du point de vue industriel et technologique.
Les capacités de production d'Avtovaz permettent la production de plus de 1 million de voitures par an. Avtovaz produit des modèles tels que la mini-car citadine Lada-Elfi, la VAZ-1111E (une voiture électrique à 4 places), la VAZ-2115 (tricorps) et la Niva 2131(un SUV 4x4). En 2006, le bénéfice net d'AvtoVAZ s'élevait à 2.512 million roubles (70,5 Millions d'Euros).
AvtoVAZ profiterait de la contribution de Renault en matière de plateformes et de groupes Motopropulseurs afin de renouveler et d'enrichir l'ensemble de la gamme vieillissante Lada. L'accord s'appliquerait au projet de Lada pour un véhicule du segment M1 (berlines compactes).
Renault va consolider les volumes de ventes de la marque Lada, ce qui va entraîner une révision en hausse du volume de ventes prévu dans le plan Renault Contrat 2009 (+800.000 véhicules entre 2005 et 2009).
A noter que Renault est déjà implanté en Russie via la société Avtoframos qui produit sur place la Logan.
Dans le détail, Russian Technologies (le principal actionnaire actuel d'Avtovaz) et Renault deviendraient actionnaires d'AvtoVAZ à parts égales au sein d'une société holding détenue à parité et laquelle détiendrait 50% du capital du constructeur russe. L'opération devrait être finalisée au premier semestre 2008.
Cette signature intervient à l'issue d'un long processus de sélection transparent où l'offre de Renault a été considérée financièrement compétitive (le montant n'est pas dévoilé) et la meilleure du point de vue industriel et technologique.
Les capacités de production d'Avtovaz permettent la production de plus de 1 million de voitures par an. Avtovaz produit des modèles tels que la mini-car citadine Lada-Elfi, la VAZ-1111E (une voiture électrique à 4 places), la VAZ-2115 (tricorps) et la Niva 2131(un SUV 4x4). En 2006, le bénéfice net d'AvtoVAZ s'élevait à 2.512 million roubles (70,5 Millions d'Euros).
AvtoVAZ profiterait de la contribution de Renault en matière de plateformes et de groupes Motopropulseurs afin de renouveler et d'enrichir l'ensemble de la gamme vieillissante Lada. L'accord s'appliquerait au projet de Lada pour un véhicule du segment M1 (berlines compactes).
Renault va consolider les volumes de ventes de la marque Lada, ce qui va entraîner une révision en hausse du volume de ventes prévu dans le plan Renault Contrat 2009 (+800.000 véhicules entre 2005 et 2009).
A noter que Renault est déjà implanté en Russie via la société Avtoframos qui produit sur place la Logan.