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Le port de Djendjen (Jijel) a été retenu pour servir d’étape à une “autoroute de la mer” dans le cadre d’une opération menée par l’Union européenne (UE) pour la création de ces voies maritimes très fréquentées par les navires de commerce, a-t-on appris de la direction générale de l’Entreprise portuaire de Djendjen (EPJ).
Une délégation de l’UE, accompagnée de représentants des ministères algériens des Transports et du Commerce, a effectué, hier, une visite du port de Jijel dans la perspective de l’ouverture d’une ligne maritime régulière entre Djendjen et un port européen.
Ce projet d’autoroute de la mer, qui implique également des armateurs et des opérateurs versés dans l’importation et l’exportation, concerne d’autres intervenants comme les transporteurs terrestres (route et chemin de fer), a-t-on indiqué.
Le port de Djendjen, destiné à se spécialiser dans le trafic des containers, a obtenu une enveloppe de 13 milliards de dinars pour le lancement de divers travaux, portant essentiellement sur l’extension d’un quai à 3 400 mètres linéaires, le rétrécissement de la passe pour endiguer le phénomène de l’agitation des eaux du bassin et la création d’un nouveau terre-plein à partir d’un plan d’eau, rappelle-t-on.
Liberté
Une délégation de l’UE, accompagnée de représentants des ministères algériens des Transports et du Commerce, a effectué, hier, une visite du port de Jijel dans la perspective de l’ouverture d’une ligne maritime régulière entre Djendjen et un port européen.
Ce projet d’autoroute de la mer, qui implique également des armateurs et des opérateurs versés dans l’importation et l’exportation, concerne d’autres intervenants comme les transporteurs terrestres (route et chemin de fer), a-t-on indiqué.
Le port de Djendjen, destiné à se spécialiser dans le trafic des containers, a obtenu une enveloppe de 13 milliards de dinars pour le lancement de divers travaux, portant essentiellement sur l’extension d’un quai à 3 400 mètres linéaires, le rétrécissement de la passe pour endiguer le phénomène de l’agitation des eaux du bassin et la création d’un nouveau terre-plein à partir d’un plan d’eau, rappelle-t-on.
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