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Challenges.fr | 07.04.2008 | 17:42 |
Au lendemain de son annonce sur le lancement d'une OPA sur Geodis, la compagnie ferroviaire acquiert 75% de l'allemand ITL.
La SNCF a rendu publique, lundi 7 avril, son intention de racheter 75% de l'opérateur allemand de fret ferroviaire Import Transport Logistik (ITL). Une manière de se renforcer dans les pays de l'Est de l'Europe et de concurrencer sa grande rivale Deutsche Bahn.
La compagnie ferroviaire est, en revanche, restée discrète sur le montant de l'opération.
Créé en 1998, ITL a réalisé un chiffre d'affaires de 45 millions d'euros en 2007 et un excédent brut d'exploitation de 3,7 millions.
Selon la SNCF, "ITL a connu au cours de la dernière décennie une forte croissance de ses trafics qui en font l'une des principales entreprises ferroviaires privées en Allemagne".
ITL dispose de filiales aux Pays-Bas, en République Tchèque et en Pologne et entend "se développer en direction de l'Est de l'Europe jusqu'à l'Ukraine et la Russie".
Créer un leader mondial du fret et de la logistique
"Le développement de notre activité ferroviaire est au coeur de notre projet de créer un champion français de la logistique et du transport de marchandises", a commenté le président de la SNCF Guillaume Pepy. La création d'un "'leader' du fret et de la logistique" figure au premier rang des missions confiées par le président Nicolas Sarkozy à Guillaume Pepy, nommé fin février.
La SNCF a annoncé dimanche une offre publique d'achat sur sa filiale de transport de marchandises et de logistique Geodis, dont elle détient déjà 42,37%.
Basée à Dresde (est), ITL emploie 160 salariés, dispose de 35 locomotives et de 845 wagons. Elle est centrée sur les secteurs des hydrocarbures, de la chimie, des céréales et des matières premières pour les travaux d'infrastructure ferroviaire.
Au lendemain de son annonce sur le lancement d'une OPA sur Geodis, la compagnie ferroviaire acquiert 75% de l'allemand ITL.
La SNCF a rendu publique, lundi 7 avril, son intention de racheter 75% de l'opérateur allemand de fret ferroviaire Import Transport Logistik (ITL). Une manière de se renforcer dans les pays de l'Est de l'Europe et de concurrencer sa grande rivale Deutsche Bahn.
La compagnie ferroviaire est, en revanche, restée discrète sur le montant de l'opération.
Créé en 1998, ITL a réalisé un chiffre d'affaires de 45 millions d'euros en 2007 et un excédent brut d'exploitation de 3,7 millions.
Selon la SNCF, "ITL a connu au cours de la dernière décennie une forte croissance de ses trafics qui en font l'une des principales entreprises ferroviaires privées en Allemagne".
ITL dispose de filiales aux Pays-Bas, en République Tchèque et en Pologne et entend "se développer en direction de l'Est de l'Europe jusqu'à l'Ukraine et la Russie".
Créer un leader mondial du fret et de la logistique
"Le développement de notre activité ferroviaire est au coeur de notre projet de créer un champion français de la logistique et du transport de marchandises", a commenté le président de la SNCF Guillaume Pepy. La création d'un "'leader' du fret et de la logistique" figure au premier rang des missions confiées par le président Nicolas Sarkozy à Guillaume Pepy, nommé fin février.
La SNCF a annoncé dimanche une offre publique d'achat sur sa filiale de transport de marchandises et de logistique Geodis, dont elle détient déjà 42,37%.
Basée à Dresde (est), ITL emploie 160 salariés, dispose de 35 locomotives et de 845 wagons. Elle est centrée sur les secteurs des hydrocarbures, de la chimie, des céréales et des matières premières pour les travaux d'infrastructure ferroviaire.