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Le succès est au rendez-vous, rien que cette année 7000 nouvelles embauches.
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• Les bénéfices du groupe enregistrent une augmentation de 54,1% pour atteindre 1,45 milliards de dollars US.
• Emirates Airline génère des bénéfices en augmentation de 62,1% pour atteindre 1,37 milliards de dollars.
• Dnata enregistre des bénéfices nets de 83 millions de dollars.
• 20 ème année consécutive de bénéfices nets aussi bien pour la compagnie aérienne que pour le groupe.
• Le propriétaire recevra des dividendes de 272, 5 millions de dollars.
• La contribution du Groupe à l'économie de Dubaï est estimée à 12, 8 milliards de dollars.
Le Groupe Emirates a annoncé sa vingtième année bénéficiaire consécutive, enregistrant à l'occasion un record au niveau des bénéfices en dépit de prix pétroliers en forte hausse et des conditions difficiles pour les affaires ayant marqué la deuxième moitié de l'année fiscale 2007-08.
Les bénéfices du groupe ont augmenté de 54,1% pour atteindre 1,45 milliards de dollars US au cours de l'exercice fiscal clôturé au 31 mars 2008, pour des revenus de 11,2 milliards de dollars, par rapport aux revenus enregistrés au cours de l'année précédente, et qui se sont élevés à 8,5 milliards de dollars. La marge bénéficiaire nette du Groupe a progressé de 13,2% contre 11,4% au cours de l'exercice précédent.
Le Groupe a également conservé un solide solde en numéraire de 3,8 milliards de dollars contre 3,5 milliards de dollars enregistrés au cours de l'année précédente. Emirates paiera à son propriétaire, le Gouvernement de Dubaï, un dividende d'une valeur de 272,5 millions de dollars.
En 2007-08, le Groupe Emirates estime avoir apporté à l'économie des Emirats Arabes Unis, une contribution directe de 6 milliards de dollars ainsi que 6,8 milliards de dollars sous la forme de contribution indirecte.
Le Rapport Annuel pour l'exercice 2007-08 du Groupe Emirates –constitué de la compagnie aérienne Emirates Airline, DNATA et ses filiales – a été publié le 30 avril 2008 lors d'une conférence de presse présidée par son Altesse Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum, Président Directeur Général de la compagnie aérienne et du Groupe Emirates.
Le dernier résultat du Groupe reflète sa réussite a attirer une demande croissante des clients à travers le développement stratégique de ses prestations sur les six continents, accompagné par des investissements soutenus dans les technologies de pointe, des produits et des services qui répondent aux attentes des clients, le tout avec une parfaite maîtrise des coûts. Ce succès est illustré par les 21,2 millions de passagers qui ont emprunté les lignes Emirates au cours du dernier exercice, soit 3,7 millions de plus par rapport à l'exercice précédent, ainsi que par le développement des opérations de manutention au sol à l'international, répartis sur 17 aéroports dans 7 pays.
Sheikh Ahmed a déclaré « Cette année a été encore une fois une année record pour le Groupe en dépit d'un climat difficile pour les affaires, surtout au cours des six derniers mois, quand les prix du carburant en hausse constante ont atteint un record, bien que ces effets ont été partiellement atténués grâce à l'apport d'autres profits ».
« Malgré des prévisions à long terme prévoyant la diminution du nombre de passagers voyageant en Première Classe et en Classe Affaires, je suis heureux d'annoncer que Emirates a encore une fois inversé la vapeur et revigoré le facteur sièges dans les premières cabines. Emirates a la chance d'être basée à Dubaï, au milieu de la nouvelle Route de la soie entre l'Est et l'Ouest. Je crois que la menace d'une décroissance économique sera compensée par Emirates grâce à la progression du secteur au Moyen Orient, et notamment au niveau du secteur des voyages, du tourisme et du commerce actuellement en pleine croissance ».
Les coûts du carburant ont constitué la principale charge pour la quatrième année consécutive, représentant 30,6 pour cent de l'ensemble des charges d'exploitation, contre 29,1% lors de l'année précédente et 27,2% une année auparavant.
Le programme de gestion du risque du carburant continue à donner ses fruits, en permettant à la compagnie d'économiser 242 millions de dollars en 2007-08, alors que les prix du pétrole brut WTI ont oscillé autour de 90 dollars le baril au cours de la deuxième moitié de l'exercice, ce qui représente plus de 50% par rapport aux 60 dollars le baril enregistrés au cours de la même période de l'année précédente. Au total, la gestion du risque lié au carburant a fait l'économie de 1 milliard de dollars depuis l'exercice budgétaire 2000-01.
Dans son analyse d'introduction du Rapport Annuel 2007-08, Sheikh Ahmed a mis en exergue quelques point marquants dans la marche du Groupe, dont le déménagement de la plupart du personnel de la compagnie basé à Dubaï aux nouveaux locaux du Groupe Emirates ; le lancement de 11 nouvelles destinations passagers et cargo à travers le monde, dont la première destination de Emirates vers l'Amérique du Sud ; ainsi que l'imposante commande passée lors du Salon Aéronautique de Dubaï 2007, considérée comme la plus grosse commande de l'histoire de l'aviation civile, d'une valeur de 34,9 milliards de dollars aux prix du marché.
Il a aussi noté que la capacité permanente d'attirer et de maintenir le meilleur talent face aux exigences croissantes de la compagnie, constituera un des plus grands défis à relever par la compagnie.
Dans ce cadre il a déclaré « Alors que nous nous préparons pour la prochaine décennie, nos plus grands défis seront de trouver plus de pilotes, d'ingénieurs, d'équipages de bord, et du personnel qualifié pour l'ensemble de nos unités. Heureusement, Emirates a toujours constitué une grande référence en termes d'emploi, avec plus de trois millions de visiteurs en quête d'emploi visitant l'année dernière notre site web de recrutement en ligne, et duquel nous avons reçu 288 000 demandes d'emploi au sein du Groupe. Le fait d'être basé à Dubaï offre aussi ses avantages, car la ville est déjà préparée à recevoir 15 millions de visiteurs d'ici l'an 2010, et des investissements considérables sont en cours de réalisation en matière d'infrastructures pour accueillir et attirer un plus grand nombre d'expatriés ».
Il a aussi réitéré le soutien du Groupe Emirates à la nouvelle compagnie à bas prix de Dubaï, constituée en tant qu'entité indépendante du Groupe Emirates ; il a aussi parlé de la concurrence dans la région, en disant que « Ceci représente un grand gâteau, et il est vrai que Emirates dispose d'un grand morceau, mais il y en a encore beaucoup pour d'autres compagnies aériennes, et nous leur souhaitons la bienvenue dans la région ».
Sheikh Ahmed a terminé sa déclaration en disant « l'excellent résultat réalisé par le Groupe cette année est très satisfaisant. Et comme pour l'année dernière, nous ne comptons pas rester sur nos lauriers. Nous comptons assurer notre croissance future en investissant dans la technologie de pointe et dans les produits, afin de pouvoir continuer à offrir à nos clients une expérience de haute qualité, qui répond à leurs attentes ».
La suite...
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• Les bénéfices du groupe enregistrent une augmentation de 54,1% pour atteindre 1,45 milliards de dollars US.
• Emirates Airline génère des bénéfices en augmentation de 62,1% pour atteindre 1,37 milliards de dollars.
• Dnata enregistre des bénéfices nets de 83 millions de dollars.
• 20 ème année consécutive de bénéfices nets aussi bien pour la compagnie aérienne que pour le groupe.
• Le propriétaire recevra des dividendes de 272, 5 millions de dollars.
• La contribution du Groupe à l'économie de Dubaï est estimée à 12, 8 milliards de dollars.
Le Groupe Emirates a annoncé sa vingtième année bénéficiaire consécutive, enregistrant à l'occasion un record au niveau des bénéfices en dépit de prix pétroliers en forte hausse et des conditions difficiles pour les affaires ayant marqué la deuxième moitié de l'année fiscale 2007-08.
Les bénéfices du groupe ont augmenté de 54,1% pour atteindre 1,45 milliards de dollars US au cours de l'exercice fiscal clôturé au 31 mars 2008, pour des revenus de 11,2 milliards de dollars, par rapport aux revenus enregistrés au cours de l'année précédente, et qui se sont élevés à 8,5 milliards de dollars. La marge bénéficiaire nette du Groupe a progressé de 13,2% contre 11,4% au cours de l'exercice précédent.
Le Groupe a également conservé un solide solde en numéraire de 3,8 milliards de dollars contre 3,5 milliards de dollars enregistrés au cours de l'année précédente. Emirates paiera à son propriétaire, le Gouvernement de Dubaï, un dividende d'une valeur de 272,5 millions de dollars.
En 2007-08, le Groupe Emirates estime avoir apporté à l'économie des Emirats Arabes Unis, une contribution directe de 6 milliards de dollars ainsi que 6,8 milliards de dollars sous la forme de contribution indirecte.
Le Rapport Annuel pour l'exercice 2007-08 du Groupe Emirates –constitué de la compagnie aérienne Emirates Airline, DNATA et ses filiales – a été publié le 30 avril 2008 lors d'une conférence de presse présidée par son Altesse Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum, Président Directeur Général de la compagnie aérienne et du Groupe Emirates.
Le dernier résultat du Groupe reflète sa réussite a attirer une demande croissante des clients à travers le développement stratégique de ses prestations sur les six continents, accompagné par des investissements soutenus dans les technologies de pointe, des produits et des services qui répondent aux attentes des clients, le tout avec une parfaite maîtrise des coûts. Ce succès est illustré par les 21,2 millions de passagers qui ont emprunté les lignes Emirates au cours du dernier exercice, soit 3,7 millions de plus par rapport à l'exercice précédent, ainsi que par le développement des opérations de manutention au sol à l'international, répartis sur 17 aéroports dans 7 pays.
Sheikh Ahmed a déclaré « Cette année a été encore une fois une année record pour le Groupe en dépit d'un climat difficile pour les affaires, surtout au cours des six derniers mois, quand les prix du carburant en hausse constante ont atteint un record, bien que ces effets ont été partiellement atténués grâce à l'apport d'autres profits ».
« Malgré des prévisions à long terme prévoyant la diminution du nombre de passagers voyageant en Première Classe et en Classe Affaires, je suis heureux d'annoncer que Emirates a encore une fois inversé la vapeur et revigoré le facteur sièges dans les premières cabines. Emirates a la chance d'être basée à Dubaï, au milieu de la nouvelle Route de la soie entre l'Est et l'Ouest. Je crois que la menace d'une décroissance économique sera compensée par Emirates grâce à la progression du secteur au Moyen Orient, et notamment au niveau du secteur des voyages, du tourisme et du commerce actuellement en pleine croissance ».
Les coûts du carburant ont constitué la principale charge pour la quatrième année consécutive, représentant 30,6 pour cent de l'ensemble des charges d'exploitation, contre 29,1% lors de l'année précédente et 27,2% une année auparavant.
Le programme de gestion du risque du carburant continue à donner ses fruits, en permettant à la compagnie d'économiser 242 millions de dollars en 2007-08, alors que les prix du pétrole brut WTI ont oscillé autour de 90 dollars le baril au cours de la deuxième moitié de l'exercice, ce qui représente plus de 50% par rapport aux 60 dollars le baril enregistrés au cours de la même période de l'année précédente. Au total, la gestion du risque lié au carburant a fait l'économie de 1 milliard de dollars depuis l'exercice budgétaire 2000-01.
Dans son analyse d'introduction du Rapport Annuel 2007-08, Sheikh Ahmed a mis en exergue quelques point marquants dans la marche du Groupe, dont le déménagement de la plupart du personnel de la compagnie basé à Dubaï aux nouveaux locaux du Groupe Emirates ; le lancement de 11 nouvelles destinations passagers et cargo à travers le monde, dont la première destination de Emirates vers l'Amérique du Sud ; ainsi que l'imposante commande passée lors du Salon Aéronautique de Dubaï 2007, considérée comme la plus grosse commande de l'histoire de l'aviation civile, d'une valeur de 34,9 milliards de dollars aux prix du marché.
Il a aussi noté que la capacité permanente d'attirer et de maintenir le meilleur talent face aux exigences croissantes de la compagnie, constituera un des plus grands défis à relever par la compagnie.
Dans ce cadre il a déclaré « Alors que nous nous préparons pour la prochaine décennie, nos plus grands défis seront de trouver plus de pilotes, d'ingénieurs, d'équipages de bord, et du personnel qualifié pour l'ensemble de nos unités. Heureusement, Emirates a toujours constitué une grande référence en termes d'emploi, avec plus de trois millions de visiteurs en quête d'emploi visitant l'année dernière notre site web de recrutement en ligne, et duquel nous avons reçu 288 000 demandes d'emploi au sein du Groupe. Le fait d'être basé à Dubaï offre aussi ses avantages, car la ville est déjà préparée à recevoir 15 millions de visiteurs d'ici l'an 2010, et des investissements considérables sont en cours de réalisation en matière d'infrastructures pour accueillir et attirer un plus grand nombre d'expatriés ».
Il a aussi réitéré le soutien du Groupe Emirates à la nouvelle compagnie à bas prix de Dubaï, constituée en tant qu'entité indépendante du Groupe Emirates ; il a aussi parlé de la concurrence dans la région, en disant que « Ceci représente un grand gâteau, et il est vrai que Emirates dispose d'un grand morceau, mais il y en a encore beaucoup pour d'autres compagnies aériennes, et nous leur souhaitons la bienvenue dans la région ».
Sheikh Ahmed a terminé sa déclaration en disant « l'excellent résultat réalisé par le Groupe cette année est très satisfaisant. Et comme pour l'année dernière, nous ne comptons pas rester sur nos lauriers. Nous comptons assurer notre croissance future en investissant dans la technologie de pointe et dans les produits, afin de pouvoir continuer à offrir à nos clients une expérience de haute qualité, qui répond à leurs attentes ».
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