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Les autorités marocaines ont procédé mardi à une légère révision à la hausse des prix du carburant à la pompe portant sur trois catégories de consommation, la première augmentation depuis deux ans, a constaté APA sur place.
Cette augmentation, survenue alors que le prix de l’or noir sur le marché mondial a dépassé les 140 dollars le baril , concerne l’essence et le gasoil 350 à hauteur de 1 dirham (1 dollar US équivaut à 7 dirhams) le litre alors que le prix du fuel industriel a subi une augmentation de 500 dirhams la tonne.
Les autres catégories de consommation, dont le gasoil normal et le gaz butane, qui s’adjugent les deux tiers de la subvention de l’Etat aux produits pétroliers, n’ont pas subi de hausse.
Le prix à la pompe d’un litre d’essence serait ainsi de l’ordre de 11,25 dirhams (1,5 dollars), 10,13 dirhams pour le gasoil 350 et 7,22 dirhams pour le gasoil normal. Le prix d’une bonbonne de gaz butane est fixé à 40 dirhams.
Le Maroc, qui importe tous ses produits pétroliers dépassant les 6 millions de tonnes par an, a renoncé depuis deux années à la démarche d’indexation des prix dans la foulée de la hausse spectaculaire que subit les tarifs du pétrole au niveau international.
La subvention de l’Etat à ces produits s’est chiffrée en 2007 à près de 20 milliards de dirhams contre plus de 30 milliards de dirhams prévus au rythme actuel des prix en 2008.
Le Maroc a reçu, en mai dernier, une aide de l’ordre de 800 millions de dollars de l’Arabie Saoudite (500 millions de dollars) et des Emirats arabes Unis pour faire face au surenchérissement des prix du pétrole. Un fonds spécial est mis en place pour une bonne gestion de cette aide.
Le Royaume chérifien, qui a dépensé plus de 50 milliards de dirhams pour ses achats pétroliers en 2007, serait amené à dépenser le double au regard de « la fièvre » actuelle du marché mondial.
Le parc automobile au Maroc compte quelque 2 millions de véhicules pour près de 33 millions d’habitants.
Source: APA News
Cette augmentation, survenue alors que le prix de l’or noir sur le marché mondial a dépassé les 140 dollars le baril , concerne l’essence et le gasoil 350 à hauteur de 1 dirham (1 dollar US équivaut à 7 dirhams) le litre alors que le prix du fuel industriel a subi une augmentation de 500 dirhams la tonne.
Les autres catégories de consommation, dont le gasoil normal et le gaz butane, qui s’adjugent les deux tiers de la subvention de l’Etat aux produits pétroliers, n’ont pas subi de hausse.
Le prix à la pompe d’un litre d’essence serait ainsi de l’ordre de 11,25 dirhams (1,5 dollars), 10,13 dirhams pour le gasoil 350 et 7,22 dirhams pour le gasoil normal. Le prix d’une bonbonne de gaz butane est fixé à 40 dirhams.
Le Maroc, qui importe tous ses produits pétroliers dépassant les 6 millions de tonnes par an, a renoncé depuis deux années à la démarche d’indexation des prix dans la foulée de la hausse spectaculaire que subit les tarifs du pétrole au niveau international.
La subvention de l’Etat à ces produits s’est chiffrée en 2007 à près de 20 milliards de dirhams contre plus de 30 milliards de dirhams prévus au rythme actuel des prix en 2008.
Le Maroc a reçu, en mai dernier, une aide de l’ordre de 800 millions de dollars de l’Arabie Saoudite (500 millions de dollars) et des Emirats arabes Unis pour faire face au surenchérissement des prix du pétrole. Un fonds spécial est mis en place pour une bonne gestion de cette aide.
Le Royaume chérifien, qui a dépensé plus de 50 milliards de dirhams pour ses achats pétroliers en 2007, serait amené à dépenser le double au regard de « la fièvre » actuelle du marché mondial.
Le parc automobile au Maroc compte quelque 2 millions de véhicules pour près de 33 millions d’habitants.
Source: APA News
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