Tramway de Sétif:Approbation de l'étude de faisabilité du projet

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Devant être réceptionné en 2015, le projet du tramway de la ville de Sétif est entré dans sa "phase d'étude d'exécution" et ce, à l'issue de l'adoption, lundi dernier, de l'étude de faisabilité au cours d'une rencontre tenue au siège de la wilaya avec les représentants du groupe chargé de l'étude globale du projet. Le tramway de Sétif, dont la réception est prévue pour 2015, faut-il le signaler, est considéré, au vu de son impact, comme l'un des projets les plus importants inscrits au titre de l'exercice 2007 au profit de la capitale des Hauts-Plateaux, a-t-on indiqué en marge de cette rencontre. A ce sujet, un exposé exhaustif du tracé du futur tramway, tel que défini par cette étude, a été présenté au cours de la réunion avec des détails sur les spécificités de chacune de ses trois lignes et les zones urbaines à desservir. Le tramway permettra, selon cette étude, d'assurer le transport de quelque 5.000 usagers par heure pour une vitesse située entre 17,3 et 20,3 km par heure et une moyenne de 4 mn entre chaque voyage. La 1re et la 2e ligne du tramway seront de 22,7 km et desserviront, pour la 1re , les grandes zones urbaines de l'Est de la ville aux deux pôles universitaires en passant par la cité 8 Mai 1945, tandis que la 2e desservira la zone El Hidhab (nord-est) au centre-ville.La 3e ligne d'une longueur de 8,7 km reliera la nouvelle cité Gaoua (nord) à la zone urbaine de Boussekine et aux quartiers sud de la ville, où se concentre la majorité des services administratifs et commerciaux. Par ailleurs, le wali de Sétif a mis l'accent sur "l'impérieuse nécessité" de prendre en considération, dans la réalisation de ce projet, les programmes de développement en cours de concrétisation dans le cadre des plans quinquennaux 2005-2009 et 2009-2013, comme les deux nouveaux pôles universitaires, le pôle sportif et les nouvelles cités d'habitations périphériques. Dans ce contexte, le chef de l'exécutif avait insisté, au cours d'une précédente rencontre, sur le respect des monuments et des sites historiques à l'image de Aïn El Fouara, et de sensibiliser la population locale autour de ce grand projet. L'étude de faisabilité du tramway de Sétif avait été lancée le 15 septembre 2007, rappelle-t-on. En effet, l'Algérie s'est engagé ces dernières années, à tracer un riche programme d'amélioration et de modernisation des infrastructures des transports urbains. Cela dit, plusieurs projets de tramways, à travers plusieurs wilayas du pays, sont inscrits et sont en cours de réalisation, à savoir, Alger, Constantine, Oran, Sidi Bel Abbès, Mostaganem, et Annaba… Et ceci bien évidemment rentre dans le cadre de l'amélioration des transports dans les grandes métropoles, et de développer ainsi les infrastructures qui servent à améliorer et faciliter les conditions de vie socioéconomiques des citoyens.

Samira H. (Le Maghreb)