Alitalia: les vols de la compagnie italienne plus garantis à partir de lundi

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ROME - Les vols de la compagnie aérienne italienne Alitalia "sont garantis pour dimanche mais ne le seront plus à partir de lundi" faute de carburant, a annoncé samedi Augusto Fantozzi, le commissaire extraordinaire nommé par le gouvernement, cité par les syndicats d'Alitalia.

"Jusqu'à demain nous avons des vols garantis, mais lundi non" car ils ne nous fourniront plus de kérosène", a déclaré M. Fantozzi selon ces sources syndicales.

Le commissaire a également annoncé que, faute d'accord de dernière minute pour sauver Alitalia, il se verrait contraint d'entamer dès lundi la procédure de licenciement pour les équipages des avions actuellement non utilisés par la compagnie.

M. Fantozzi a convoqué les neuf syndicats de la compagnie nationale samedi après-midi à Rome pour une tentative de la dernière chance pour sortir les négociations de l'impasse et éviter la faillite totale de la société.

L'alliance d'entrepreneurs italiens, qui était prête à mettre un milliard d'euros pour former une nouvelle compagnie nationale, avait annoncé vendredi matin qu'elle se retirait de la table des discussions, estimant que "les conditions n'existaient plus pour (les) poursuivre".

Les investisseurs n'ont cependant pas annoncé le retrait définitif de leur offre de reprise, ce qui laisse encore en principe la porte ouverte à la poursuite des tractations.

Les syndicats refusent les diminutions de salaires et de congés ainsi que le contrat de travail unique proposés par les repreneurs.

ALITALIA

[absente]

Nommé après le dépôt de bilan d'Alitalia, fin août, l'administrateur s'exprimait au lendemain de l'expiration du délai qu'il s'était donné pour parvenir à un accord entre les syndicats de l'entreprise et un groupe d'investisseurs italiens en principe prêts à racheter les actifs rentables de la compagnie.

L'échéance n'a pu être respectée, les syndicats contestant notamment les milliers d'emplois menacés par le plan de reprise.

Le président du Conseil italien, Silvio Berlusconi, a convoqué de son côté à Rome une réunion ministérielle consacrée à l'avenir de la compagnie qui, dit-il, doit rester sous contrôle italien.

Berlusconi, qui a fait de ce dossier l'une des priorités de son troisième mandat, a assuré qu'il ferait tout son possible pour sauver de la liquidation la compagnie nationale, dont l'Etat détient 49,9% du capital.

Mais, a-t-il dit, "le destin d'Alitalia a été mis en question par le comportement déraisonnable de quelques employés, et nous voyons là la forte influence de la gauche".

Les syndicats d'Alitalia, qui avaient fait échouer en avril un plan de reprise de la compagnie par Air France-KLM négocié par le précédent gouvernement, sont aujourd'hui soumis à une forte pression pour accepter les réductions d'emploi et une renégociation de leurs conditions de travail qu'impose le plan sur la table.

"Ce qui est certain, c'est que la compagnie est en faillite et qu'il n'y a pas d'autre solution", soulignait ainsi vendredi le ministre de l'Industrie, Claudio Scajola. "Soit un accord est conclu, soit tous les salariés seront licenciés."
Regroupés au sein d'un consortium, le CAI, les investisseurs italiens mobilisés par Berlusconi ont annoncé samedi qu'ils ne feraient pas de concessions supplémentaires aux employés.

Alitalia, qui a accumulé près de 1,2 milliard d'euros de dettes selon les données communiquées en juillet, n'a plus enregistré de bénéfices depuis 1999.

Pour Maurizio Sacconi, ministre du Travail, les chances de survie d'Alitalia relèvent du 50-50. "Nous sommes entrés dans la dernière phase de la longue et tortueuse saga Alitalia et les deux issues restent encore également probables", a-t-il dit.