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Le constructeur automobile américain Chrysler a annoncé jeudi qu'il allait fermer plus rapidement que prévu une usine dans le Delaware (nord-est) et réduire les effectifs d'une autre usine américaine d'assemblage, éliminant 1.800 emplois d'ici la fin de l'année.
"En réponse au ralentissement continu de l'économie mondiale et à la contraction du marché automobile, ainsi qu'à l'évolution du marché vers des véhicules plus petits, Chrysler annonce l'élimination d'une équipe dans son usine de montage de Toledo (Ohio, nord) et l'avancement de la fermeture de l'usine de Newark (Delaware)", selon un communiqué du groupe.
La réduction d'effectifs du site de Toledo porte sur 825 emplois, sur 2.100 employés au total, et la fermeture du site de Newark, qui fabrique des véhicules 4x4 de type Dodge Durango et Chrysler Aspen, affectera environ 1.000 emplois. Ces deux décisions seront effectives au 31 décembre.
Le constructeur, qui appartient au fonds Cerberus, se débat dans un marché automobile en chute libre où ses gros modèles ne correspondent plus à la demande. Il a perdu 1,9 milliards de dollars en 2007 et ses ventes ont reculé de 33% en septembre.
Objet de spéculations de plus en plus fortes sur un rapprochement avec un constructeur concurrent, Chrysler comptait à fin septembre quelque 66.000 employés.
AFP
"En réponse au ralentissement continu de l'économie mondiale et à la contraction du marché automobile, ainsi qu'à l'évolution du marché vers des véhicules plus petits, Chrysler annonce l'élimination d'une équipe dans son usine de montage de Toledo (Ohio, nord) et l'avancement de la fermeture de l'usine de Newark (Delaware)", selon un communiqué du groupe.
La réduction d'effectifs du site de Toledo porte sur 825 emplois, sur 2.100 employés au total, et la fermeture du site de Newark, qui fabrique des véhicules 4x4 de type Dodge Durango et Chrysler Aspen, affectera environ 1.000 emplois. Ces deux décisions seront effectives au 31 décembre.
Le constructeur, qui appartient au fonds Cerberus, se débat dans un marché automobile en chute libre où ses gros modèles ne correspondent plus à la demande. Il a perdu 1,9 milliards de dollars en 2007 et ses ventes ont reculé de 33% en septembre.
Objet de spéculations de plus en plus fortes sur un rapprochement avec un constructeur concurrent, Chrysler comptait à fin septembre quelque 66.000 employés.
AFP