PSA Kenitra produira 18 000 voitures électriques AMI par an

[haddou]

Le constructeur automobile français nourrit de grandes ambitions au Maroc en matière de mobilité urbaine. Le groupe PSA, qui a récemment dévoilé sa nouvelle gamme de véhicules électriques baptisée Citroën Ami et fabriquée sur son site à Kénitra, voit un potentiel énorme pour ce type de voitures au Maroc. Samir Cherfan, Executive vice-président PSA Moyen-Orient/Afrique dévoile les ambitions du groupe pour ce segment.


C’est un nouveau chapitre pour le groupe PSA au Maroc, qui investit un nouveau segment : les véhicules électriques. Le constructeur automobile français a d’ailleurs signé récemment un partenariat avec Barid Al Maghrib pour lui fournir plus de 200 véhicules électriques de la gamme Ami, fabriquée dans son usine à Kénitra. Dans son édition du jour, L’Economiste détaille les ambitions du groupe PSA pour ce nouveau segment dans le royaume dans une interview avec Samir Cherfan, Executive vice-président PSA Moyen-Orient/Afrique. Ce dernier affirme ainsi que le potentiel pour ce type de véhicules électriques, essentiellement destinés aux entreprises dans un premier temps, est énorme au Maroc.

Toutefois, « nous n’avons pas encore listé les entreprises potentiellement intéressées par ce type de véhicule. Je suis convaincu que ce premier exemple avec Barid Al Maghrib, qui est d’ailleurs une première au Maroc, peut être suivi non seulement au Maroc mais aussi à l’échelle de l’ensemble du continent africain », assure Samir Cherfan. Sur l’offre commerciale, il révèle que l’offre proposée repose sur contrat conclu entre Barid Al Maghrib et Wafa LLD, qui est un contrat de 5 ans avec beaucoup d’avantages. Quant au côté pratique pour ce type de véhicule (Bornes de recharge, etc.), Samir Cherfan précise que PSA a développé la praticité de la Citroën Ami que l’on peut recharger facilement comme un téléphone via une prise domestique standard en 3 heures. A quel prix sera vendu ce véhicule électrique pour le grand public au Maroc ?

« Nous n’en sommes pas encore là », répond l’Executive vice-président PSA Moyen-Orient/Afrique, assurant le tarif grand public sera annoncé plus tard. « Nous sommes pratiquement dans les mêmes zones de grandeur que la Peugeot 208 en termes d’intégration locale. Je précise que l’Ami partage des éléments de châssis avec la 208, les suspensions, le freinage… Il y a un certain nombre d’éléments qui sont communs entre les deux véhicules », assure-t-il à ce niveau, ajoutant que PSA a installé une capacité de production de 18.000 véhicules par an sur son site à Kénitra, pour ce type de voiture.

challenge

[Nasser_]

PSA Kenitra servira de noyau pour l'automobile électrique au Maroc.

Renault pourrait lui emboîter le pas dans quelques temps.

[galaxy]

Le concept de ce véhicule ne correspond pas aux attentes des consommateurs trop petit très cher peu de km parcourue avec une charge , sans permis un jouet pour ados a l'approche de Noël

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Tu vas apprendre à Peugeot ce qu'il doivent faire dans le secteur de l'automobile c'est Bouchouareb qui t'a soufflé la réponse ? Ah non lui il est en fuite ça doit être Ferhat Ali !

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Tu vas apprendre à Peugeot ce qu'il doivent faire dans le secteur de l'automobile c'est Bouchouareb qui t'a soufflé la réponse ? Ah non lui il est en fuite ça doit être Ferhat Ali !

t'as vu ca....

t'as oublié les oulmi tahkot condor and co....la caravane vers la Mauritanie


ah le bon vieux temps....

un exemple:

Vers une usine de montage de véhicules BMW dans la wilaya de Mostaganem

L’ouest du pays est en train de devenir un pôle pour l’industrie mécanique et plus particulièrement pour l’industrie automobile naissante en Algérie. Après l’usine Renault d’Oran, l’usine Huyndai et l’usine Mercedes de Tiaret et bientôt l’usine Volkswagen de Relizane, des sources proches du Ministère de l’industrie ont indiqué qu’un projet d’usine de montage de véhicules de la marque allemande BMW serait actuellement à l’étude. L’usine en question sera implantée dans la wilaya de Mostaganem.

Ce nouveau projet de partenariat industriel avec le groupe allemand BMW serait le fruit d’une coopération triangulaire algéro-germano-émiratie. En effet, le Fonds d’investissements émirati est actionnaire dans les groupes allemands Mercedes et BMW. Dans le communiqué officiel annonçant la signature de 14 accords et mémorandums entre l’Algérie et les EAU, il est indiqué la prochaine création d’une joint-venture pour le montage et la maintenance de véhicules Mercedes. On ignore s’il s’agit du même projet ou s’il s’agit plutôt d’un projet à part.

Pour rappel, dans le cadre de sa visite officielle en Algérie, le vice-président du Conseil des EAU a visité l’usine Mercedes de Tiaret qui fabrique des véhicules utilitaires Sprinter et des 4X4 classe G pour les différents corps constitués. Cette usine, fruit d’un partenariat triangulaire algéro-germano-émirati est détenu côté algérien par le Ministère de la défense nationale. Mais à terme, l’usine pourra approvisionner le marché civil, voire exporter ses surplus, après avoir satifait la demande de l’armée et des autres corps de sécurité.

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une autre pour le chemin :

AUDI DONNE LE SIGNAL DE DÉPART POUR LA PRODUCTION EN ALGÉRIE

AUDI AG et l’importateur de longue date d’Audi, en l’occurrence SOVAC S.P.A. ont ouvert aujourd’hui l’assemblage de trois modèles en Algérie, A3 Sportback, la Berline A3 et l’Audi Q2, au sein de l’usine Sovac Production SPA de Relizane.

La ligne de montage, prévue pour une capacité de montage annuelle de 3000 Audi, a été inaugurée aujourd’hui par par Peter Will, responsable de la planification et du pilotage des projets de localisation chez AUDI AG, et les responsables de SOVAC PRODUCTION. « Cette entrée dans l’usine multi-marques du Groupe est une étape logique sur le marché en croissance algérien », a déclaré Will. « En formant spécifiquement les employés locaux, nous garantissons la qualité Audi et exploitons les synergies avec les autres marques du Groupe en matière de production et de logistique, jetant ainsi les bases d’une croissance continue en Afrique du Nord ».

De son côté, Mourad Oulmi, PDG de Sovac Algérie a déclaré : « Nous sommes très fiers de
produire pour la première fois des voitures haut de gamme avec Audi en Algérie, afin de
répondre à la demande de nos clients. Je suis particulièrement reconnaissant à Audi, qui travaille depuis des mois pour relancer la marque sur le marché algérien avec Sovac. Après plus de dix ans de partenariat, nous entrons dans une nouvelle ère de coopération. “

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une dernière:

Toyota annonce deux usines de montage en Algérie

Toyota Algérie vient d’annoncer une série de projets d’investissements dans le secteur automobile. Selon le directeur de marketing à Toyota Algérie, Nazih Bouayed, une importante délégation japonaise de Hino Motors Ltd a séjourné en Algérie pour examiner la possibilité de lancer, d’ici à la fin 2016, une ligne de montage SKD (Semi Knocked Down).
Cette visite a donné lieu à la signature d’un accord de principe avec Hino Motors LTD pour enclencher le processus dudit projet afin de lancer une chaîne de production d’une capacité de 2 000 camions/an. Selon la même source, Toyota Algérie va lancer la production du camion de léger tonnage, en l’occurrence le Hino série 300, et ce, aux côtés d’une large gamme qui sera définie entre les deux parties. Dans le même sillage, Toyota Algérie a annoncé un second projet qui consiste en l’installation d’une usine de fabrication de plaquettes de frein et de mâchoires de frein. Selon M. Bouayed, cette unité aura une capacité, à moyen terme, de 200 000 unités de plaquettes de frein/an et de 100 000 unités de mâchoires de frein/an.
Aux yeux du représentant de la firme japonaise, “cette seconde usine constituera la pierre angulaire de l’établissement d’un tissu de sous-traitance pour les pièces de l’industrie automobile en Algérie”. Par ailleurs, Toyota Algérie explore, actuellement, la possibilité d’un troisième projet qui consiste à monter des véhicules de la marque Toyota.
Selon M. Bouayed, “Toyota Algérie est en discussion avec Toyota Motor Corporation, n°1 mondial de l’industrie automobile, pour le montage de voitures en SKD”. Et si le projet est au stade de la réflexion, il n’en demeure pas moins que Toyota Algérie et Toyota Motor Corporation comptent, très prochainement, mener une étude sur le marché automobile algérien afin de définir les modèles qui pourraient être localement assemblés.
Selon le directeur général de Toyota Algérie, Noureddine Hassaim, “l’objectif est d’apporter à notre pays toutes les ressources nécessaires pour mettre en place une économie plus productive, et ce, avec le soutien de nos fabricants internationaux (…) Nos investissements seront orientés dans cette direction et nous les voulons transversaux pour enrichir le réseau industriel dans le secteur automobile. Cela nous permettra également de créer davantage d’emplois directs et indirects et de générer un transfert tangible de technologie et de savoir-faire vers notre pays”.
M. Hassaim n’a pas omis de souligner “l’importance pour le groupe du développement économique en faveur duquel Toyota Algérie a constamment marqué son intérêt et n’a cessé d’y apporter sa contribution depuis sa création en 1993”. D’ailleurs, Toyota Algérie est le premier concessionnaire à avoir lancé, en 2004, un centre de formation technique et un centre de formation au management dans l'enseignement du “Toyota Way”.

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j'arrive plus :

L’USINE NISSAN EN ALGÉRIE OFFICIALISÉE


L’usine du constructeur Nissan en Algérie, fruit d’un investissement de 160 millions de Dollars, a été officialisée ce matin par Nissan Motor Co., Ltd., et Groupe Hasnaoui, afin de répondre à la demande locale et aussi celle de l’Afrique.
En effet, suite à l’obtention de l’approbation du gouvernement algérien le 06 décembre 2018, les deux entreprises vont créer une Joint-Venture, dénommée Groupe Hasnaoui Automotive Production SPA, au cours des prochaines semaine dont l’aboutissement premier sera, dans la région d’Oran (Tafraoui, selon les indiscrétions), une usine de production totale annuelle estimée à 63.500 véhicules touristiques et utilitaires légers, annoncent les responsables des deux entités, ajoutant que quatre modèles y seront assemblés et même s’ils n’ont pas été divulgués, le choix se portant sur ce que demande le client algérien et il est aisé d’en déduire qu’il s’agirait, comme déjà écrit, de la citadine Micra, de la berline Sunny, du pic-up Navara, segment quasiment vierge, et sûrement un véhicule “image” qui devrait être le Qashqai. Pour les premières unités, les responsables annoncent la première moitié de l’année 2020.

« Nissan proposera sa nouvelle gamme des meilleurs modèles, dotés d’une technologie japonaise innovante pour ainsi répondre aux attentes croissantes des clients algériens », a déclaré Peyman Kargar, vice-président sénior et président Nissan de la région Afrique, Moyen-Orient et Inde. «Nissan est en pleine croissance en Afrique, et l’Algérie est un marché clé pour nous. Notre collaboration avec le Groupe Hasnaoui, nous a déjà permis d’établir une fondation solide dans le pays par notre présence historique à fournir à nos clients d’excellents produits et services. »

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Cima Motors : Fiat et Alfa Romeo installées à Réghaïa!



Comme il fallait s’y attendre, Cima Motors du groupe Tahkout, concrétise un nouveau projet; celui de la reprise des marques du groupe italien Fiat-Chrysler avec l’ouverture prochainement du nouveau showroom dédié dans un premier temps à Fiat, Alfa Romeo et Fiat Professional à Réghaïa, est d’Alger.

Les choses s’accélèrent ainsi pour le groupe Tahkout, qui après avoir inauguré l’usine Hyundai VP en novembre 2016, et l’entrée en production prochainement de celle de Suzuki, le groupe Tahkout devra également inaugurer une nouvelle usine de montage dédiée à Fiat.

Les premières unités des marques Fiat, Fiat Professional et Alfa Romeo, qui seront assemblées en Algérie, sont déjà au niveau du showroom à Réghaïa. Le groupe Tahkout a installé les premières unités dans une partie du site dédié à Hyundai, en attendant d’aménager celui qui accueille les belles italiennes.

De hauts responsables du groupe italien ont visité le futur site qui devrait accueillir l’usine Fiat-Chrysler en Algérie; une étape qui rentre dans le cadre des négociations entamées entre les deux parties, avons-nous appris. Un projet qui sera étudié incessamment par le conseil national d’investissement CNI.

[Nasser_]

t'as vu ca....

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un exemple:

Je te jure c'est ahurissant ils savent tout et mieux que tout le monde !