Lancement fin 2009 du schéma directeur des TGV pour la ligne Casablanca-Tanger

[ayoub7]

Lancement fin 2009 du schéma directeur des TGV pour la ligne Casablanca-Tanger

Maroc-eco

Le schéma directeur des trains à grande vitesse (TGV) pour la ligne Casablanca-Tanger sera lancé fin 2009, a annoncé, mercredi à Rabat, le ministre de l’Equipement et du Transport, M. Karim Ghellab.

Intervenant lors d’une réunion de la commission des finances et du développement économique à la Chambre des représentants, consacrée à l’examen des projets d’investissement de l’Office national des chemins de fer (ONCF), M. Ghellab a indiqué que le projet de la ligne Casablanca-Tanger est “nécessaire” et sera d’un grand apport socio-économique dans la mesure où il permettra une réduction de la pollution et une économie d’énergie.

Rappelant l’accord stratégique conclu entre le Maroc et la France pour la réalisation de cette ligne, M. Ghellab a affirmé que le schéma directeur vise la réalisation de 370 kilomètres à l’horizon 2015 et 1.500 km à l’horizon 2035.

Concernant le choix porté sur la France pour réaliser ce projet , le ministre a expliqué que l’Hexagone est un pays qui a une expérience pionnière en la matière.

Le directeur général de l’ONCF, M. Mohamed Rabie Khlie a indiqué, de son côté, que ce projet “ambitieux” permettra le renforcement de la place du mode ferroviaire dans les systèmes de transport terrestre de voyageurs.
Il a affirmé que le programme d’investissement 2005-2009, dont le montant global s’élève à 17,2 milliards de DH, vise particulièrement le renforcement du réseau ferroviaire, soulignant que l’office prévoit en 2010 un trafic passager de l’ordre de 30 millions de personnes et de 10 millions de tonnes de marchandises.
MAP

[icosium]

Concernant le choix porté sur la France pour réaliser ce projet , le ministre a expliqué que l’Hexagone est un pays qui a une expérience pionnière en la matière.

Comme quoi c’est le Maroc qui a choisi la France pourle TGV et non le contraire.

Vous pouvez toujours rêvez avec la crise financière actuelle.

[mendz]

Concernant le choix porté sur la France pour réaliser ce projet , le ministre a expliqué que l’Hexagone est un pays qui a une expérience pionnière en la matière.

Ben oui, il est gonflé ce ministre.

Alors que c'est Sarko qui a ordonné à son petit protégé de roi, d'accepter ce projet pour faire travailler ses usines

Et le projet n'a meme pas commencé encore, c'est du 100% virtuel et ils en parlent comme si c'est déjà réalisé !

Quelle démagogie makhzenienne.

[ayoub7]

Diu tout on n'en parle pas comme si c'etait realise, on en parle comme un projet. C'est toi qui en parle comme s'il n'aboutira jamais... nuances... Et quand on avance quelque chose, il faut la prouver ou se taire a jamais

[mendz]

Diu tout on n'en parle pas comme si c'etait realise, on en parle comme un projet. C'est toi qui en parle comme s'il n'aboutira jamais... nuances...

Ben oui, il ne se réalisera jamais puisque maman la France est en difficulté financière.

C'est pourtant simple à comprendre non ??

[ayoub7]

oullach tu crois que maman la france c'est bebe Algerie? Tu crois qu'ils signent des contrats et 6 mois apres, ils se retractent?

LeTGV n'est pas un cadeau de la France ya baba, la France n'est pas mere Theresa, si elle a construit l'Algerie de fond en comble, c'est parce qu'elle pensait y rester. Aujourd'hui, la France fait du business, si elle n'allait pas faire des rentrees d'argent avec ce projet, elle ne le ferait tout simplement pas. Vous avez un gros porbleme ideologique les amis. Nous sommes en 2008. Quand est-ce que vous allez comprendre ce qu'est une economie de marche, la mondialisation et tout le toutim?

Qui va construire la centrale nucleaire algerie? l'agence nucleaire algerienne peut etre?

[Hamza]

Diu tout on n'en parle pas comme si c'etait realise, on en parle comme un projet. C'est toi qui en parle comme s'il n'aboutira jamais... nuances... Et quand on avance quelque chose, il faut la prouver ou se taire a jamais

Ayoub, peut-etre qu'ils confondent entre ce projet et celui du métro d'alger qui s'est enfin réalisé. Après plus de 20 ans de retard...

[diablo-colorado]

métro d'alger

Vous parler du métro fantôme ?

[mendz]

Qui va construire la centrale nucleaire algerie? l'agence nucleaire algerienne peut etre?

l'Algérie ne joue pas les mendiantes pour payer les projets qu'elle commande

C'est la grande différence avec ce qui se passe dans ton royaume enchanté ou ton roi reve de grandeurs avec l'argent des autres.

Pour le reste, arrete de rever, il y a aucun contrat signé encore mais juste des déclarations d'intention car on ne connais meme pas le montant exact du futur jouet du roi, ni meme la date de débuts éffectifs des travaux.

Tout est 100 % virtuel encore.

[ayoub7]

Posté par ayoub7
Qui va construire la centrale nucleaire algerie? l'agence nucleaire algerienne peut etre?

l'Algérie ne joue pas les mendiantes pour payer les projets qu'elle commande

Pourquoi le Maroc se fait offrir les projets qu'il commande? La centrale nucleaire pour le Maroc va etre une offrande de la France? Avea va faire un cadeau au Maroc... lol, t'es un rigolo, tu vis encore dans l'esprit colonialiste a ce que je vois. Tout ce qui vient de le France ca doit etre offert.

Tu penses vraiment qu'Avea ou la SNCF gerent leurs finances et leurs investissements comme l'epicier de coin de rue ou comme la Sonatrach pour financer tout et rien avec une caisse ouverte ou l'etat peut piocher quand il veut?

C'est la grande différence avec ce qui se passe dans ton royaume enchanté ou ton roi reve de grandeurs avec l'argent des autres.

Un peu lourd te messages de "royaume enchante" "ton roi" "grandeurs" et tout le blabla ideologique, jtai deja dit de depoussierer l'ami, ca rappelle la SM des annees 60, essaies un discours de la SM des annees actuelles au moins, genre : le maroc sioniste et tout le reste...

Pour le reste, arrete de rever, il y a aucun contrat signé encore mais juste des déclarations d'intention car on ne connais meme pas le montant exact du futur jouet du roi, ni meme la date de débuts éffectifs des travaux.

Je ne reve pas du tout, je parle d'un projet, qui a parle de contrat signe? c'est toi qui nous dit que ca n'aboutira jamais, jte dis basta la jalousie. Si chez toi ca prend 30 ans pour faire aboutir un metro, au Maroc, un projet ca se planifie et ca se chiffre et ca se prepare et ca aboutit. C'et pas moi qui le dit, ce sont vos ingenieurs qui s'exilent pour travailler au Maroc et qui en ont marre du "virtuel" qui sevit chez eux.

hey toujours pas de reponse a ma question?

[mendz]

Pourquoi le Maroc se fait offrir les projets qu'il commande? La centrale nucleaire pour le Maroc va etre une offrande de la France? Avea va faire un cadeau au Maroc... lol, t'es un rigolo, tu vis encore dans l'esprit colonialiste a ce que je vois. Tout ce qui vient de le France ca doit etre offert.

L'offrande c'est quand ton roi n'a le droit de s'accorder un pret que si tonton Sarko se porte garant au nom de la France.

Je te l'ai dis, sans la France vous ne serez qu'un petit pays insignifiant sans aucun poids géostratégique.

Mais malheureusement pour le moment la France a d'autres chats à fouetter que de s'occuper des petites folies de ton roi.

[absent]

Que signifie " Lancement du schéma directeur !?"

[strange mistake]

medit

le schéma directeur c'est l'armature du réseau programmée à l'horizon 2030, à savoir d'une part la ligne "atlantique" (tanger-rabat-casa-marrakech-essaouira-agadir) d'autre part la ligne dite "maghrébine" (rabat-fès-oujda), le tout représentant 1500km. les travaux commencent théoriquement l'an prochain inchallah, si le maroc tient ce délai malgré la crise, ça prouvera la solidité de sa gouvernance économique. faut attendre que l'orage mondial passe pour avoir plus de visibilité. mais les études ont montré que ce tgv est tout sauf une lubie, la rentabilité économique de cette infrastructure (activité économique induite) est largement acquise, quant à la rentabilité financière (exploitation des lignes), elle ne se réalisera qu'à long terme. d'où l'insistance du gouvernement sur ce dossier.

[absent]

Le lancement du schema directeur doit etre plutot le lancement des etudes qui fixeront les orientations du projet de train a grande vitesse marocain plutot que le debut des travaux.

[hartman]

Vous pouvez toujours rêvez avec la crise financière actuelle.

Sortez de votre paresse et bossez aulieu de critiquer ... c'est tout ce que vous avez dans la tête ? travaillez et faites seulement le millième de ce que le maroc a fait economiquement ou arrivez juste a exporter 1 milliard de $ (hors hydrocarbures)
quel honte un pays de 35 millions d'hab et exporte moin de 1 milliards de $ (H Hydcbr)et importe la totalité de ses besoins parfois pouries (pomme de terre canadienne)

Il vous faut juste un zero a mettre sur votre tête comme ça on vous appelera 007


Un historien-géographe a décrit l'Algérie comme «un pays ayant un gros ventre et une petite tête». Le gros ventre est l'immense poche saharienne qui s'étend en verticale et en horizontale dans le continent africain.