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Bonne nouvelle pour les usagers des transports en commun dans la wilaya d’Alger.
La flotte de l’Entreprise de transport urbain et suburbain d’Alger (ETUSA) se renforce par l’acquisition de quatre tri-bus. Des bus à trois rames, mis en service sur la ligne Station Ferhani (Bab El Oued-Les Fusillés, en passant par Belouizdad. Le départ du premier tri-bus a eu lieu hier matin en présence du ministre des Transports, M. Mohammed Maghlaoui, en visite d’inspection dans des chantiers relevant de son secteur. Quatre autres tri-bus seront affectés prochainement sur la ligne Bab El Oued-Bab Ezzouar et quatre autres sur la ligne Place du 1er mai-Aïn Benian : «En plus de ceux mis en circulation, nous avons fait une commande de quatre tri-bus et quatre autres sont au port», indique M. Maghlaoui. Selon ce dernier, «nous sommes en train de faire des essais. Si cela donne de bons résultats, nous élargirons l’opération graduellement. Il se pourrait même que nous réservions un couloir spécialement pour les bus». Après Bab El Oued, le ministre s’est rendu au Caroubier pour une visite du chantier de l’ouvrage mixte électrification de la voie ferrée de banlieue et le tramway. Constatant l’état de dégradation avancée du pont du Caroubier, devant permettre à la fois le passage du tramway, des voitures et des trains de banlieue, le ministre des transports a ordonné la démolition de ce pont et sa reconstruction avant février 2007. Le ministre a longuement insisté sur le respect des délais. Les travaux du tramway devraient aussi être lancés dans quelques semaines, assure le ministre : «Le contrat sera signé avant la fin du mois en cours. Les travaux seront lancés juste après.» Concernant l’électrification de la voie ferrée de banlieue, confiée à la société Alstom, le premier responsable du secteur des transports affirme que «ce projet sera d’une grande importance pour la wilaya d’Alger. Il y aura un train toutes les sept minutes et chaque train accueillera jusqu’à 460 usagers». Le ministre des Transports assure que ces trains de banlieue vont être opérationnels avant la fin du troisième trimestre de l’année 2008. Ce sera la même chose, poursuit le ministre, pour le tramway et le métro. Les trains de banlieue relieront Alger à El Affroun et Alger à Thénia. La dernière visite du ministre a été la gare maritime d’Alger où il s’est enquis des conditions d’accueil des voyageurs, notamment les émigrés qui vont passer leurs vacances d’été en Algérie et dont le nombre est estimé à quelque 800 000 cette année. Par ailleurs, indique M. Maghlaoui, «des mesures ont été prises pour réaménager la circulation des transports pour la saison estivale».
- La tribune
La flotte de l’Entreprise de transport urbain et suburbain d’Alger (ETUSA) se renforce par l’acquisition de quatre tri-bus. Des bus à trois rames, mis en service sur la ligne Station Ferhani (Bab El Oued-Les Fusillés, en passant par Belouizdad. Le départ du premier tri-bus a eu lieu hier matin en présence du ministre des Transports, M. Mohammed Maghlaoui, en visite d’inspection dans des chantiers relevant de son secteur. Quatre autres tri-bus seront affectés prochainement sur la ligne Bab El Oued-Bab Ezzouar et quatre autres sur la ligne Place du 1er mai-Aïn Benian : «En plus de ceux mis en circulation, nous avons fait une commande de quatre tri-bus et quatre autres sont au port», indique M. Maghlaoui. Selon ce dernier, «nous sommes en train de faire des essais. Si cela donne de bons résultats, nous élargirons l’opération graduellement. Il se pourrait même que nous réservions un couloir spécialement pour les bus». Après Bab El Oued, le ministre s’est rendu au Caroubier pour une visite du chantier de l’ouvrage mixte électrification de la voie ferrée de banlieue et le tramway. Constatant l’état de dégradation avancée du pont du Caroubier, devant permettre à la fois le passage du tramway, des voitures et des trains de banlieue, le ministre des transports a ordonné la démolition de ce pont et sa reconstruction avant février 2007. Le ministre a longuement insisté sur le respect des délais. Les travaux du tramway devraient aussi être lancés dans quelques semaines, assure le ministre : «Le contrat sera signé avant la fin du mois en cours. Les travaux seront lancés juste après.» Concernant l’électrification de la voie ferrée de banlieue, confiée à la société Alstom, le premier responsable du secteur des transports affirme que «ce projet sera d’une grande importance pour la wilaya d’Alger. Il y aura un train toutes les sept minutes et chaque train accueillera jusqu’à 460 usagers». Le ministre des Transports assure que ces trains de banlieue vont être opérationnels avant la fin du troisième trimestre de l’année 2008. Ce sera la même chose, poursuit le ministre, pour le tramway et le métro. Les trains de banlieue relieront Alger à El Affroun et Alger à Thénia. La dernière visite du ministre a été la gare maritime d’Alger où il s’est enquis des conditions d’accueil des voyageurs, notamment les émigrés qui vont passer leurs vacances d’été en Algérie et dont le nombre est estimé à quelque 800 000 cette année. Par ailleurs, indique M. Maghlaoui, «des mesures ont été prises pour réaménager la circulation des transports pour la saison estivale».
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