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La voiture de demain roulera sans essence

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  • La voiture de demain roulera sans essence

    Pour les constructeurs automobiles, l’ère de l’après pétrole a déjà commencé. Tous travaillent sur l’avènement, d’ici dix ans, de la voiture à hydrogène… très prometteuse, comme nous l’avons constaté en essayant le prototype de Nissan.

    Pas un bruit, hormis ce petit sifflement, à peine perceptible, qui signale que le moteur est prêt à s’élancer. Bienvenue à bord d’une des toutes premières voitures autorisées à rouler en France grâce à une pile à combustible. L’engin, fabriqué sur une base du 4 x 4 compact X-Trail de Nissan, et présenté hier à l’essai en première mondiale dans les rues de Paris, n’est pas seulement silencieux : sa technologie permet d’obtenir des performances et une autonomie comparables à celles du moteur à explosion… mais sans rejeter le moindre gramme de polluant dans l’atmosphère !

    Au volant du X-Trail FCV (Fuel Cell Vehicle, véhicule à pile à combustible, en français), rien ne diffère ou presque de la conduite d’une voiture classique.

    Le moteur, électrique, réagit rapidement à la moindre pression sur l’accélérateur. Mais contrairement à un véhicule tout électrique très limité, la vitesse maximale peut ici atteindre 150 km/h pour une autonomie de 350 kilomètres. Sur le tableau de bord, un écran à cristaux liquides indique en temps réel la source d’énergie utilisée pour emmener la voiture.

    « La technologie coûte encore bien trop cher »

    A chaque accélération, une dose d’hydrogène, stockée sous forme de gaz dans une bonbonne placée sous le siège arrière, est envoyée vers la pile à combustible qui, en le mélangeant à de l’oxygène, provoque une réaction chimique produisant de l’électricité pour le moteur. Le résultat écologique est bluffant : au bout du pot d’échappement, quelques gouttes d’eau, produites par la condensation de la vapeur d’eau rejetée par la pile à combustible, sont le seul rejet dans l’atmosphère. De toutes les alternatives au pétrole, la pile à combustible est certainement la plus prometteuse. Tous les grands constructeurs s’y intéressent et font travailler leurs ingénieurs les plus pointus à son développement.

    « Il reste beaucoup de choses techniques et surtout commerciales à régler, car la technologie coûte encore bien trop cher pour être commercialisée, reconnaît Brian Johnston, ingénieur en chef chargé du projet pile à combustible, chez Nissan, mais l’hydrogène sera à coup sûr l’une des solutions les plus viables de l’ère de l’après-pétrole. Compte tenu du prix actuel de l’or noir, une voiture à essence revient à environ 15 centimes d’euro par kilomètre. A long terme, le prix de revient d’un véhicule à hydrogène sera de moins de 10 centimes d’euro. »

    Si les prototypes se multiplient Nissan fait déjà rouler quelques exemplaires de son X-Trail, en location et comme taxis au Japon, tout comme BMW en Europe, avec sa Série 7 la commercialisation apparaît encore lointaine. « Pas avant dix ans, annonce Brian Johnston, le temps de réduire le coût d’achat d’un véhicule à un niveau accessible. » Reste à prévoir les stations-service pour faire le plein d’hydrogène. La société Air Liquide, avec laquelle Nissan vient de signer un accord, s’engage à débuter le déploiement d’un réseau de pompes à hydrogène à partir de 2015.


    leparisien.fr

  • #2
    il y a qques semaines g vu sur 2M un jeune marocain, un simple mécanicien, qui a pu faire marcher un petit groupe éléctrogène avec de l'eau et uniquement de l'eau. il a expliqué qu'il n'a fait que changer qques pièces du groupe et ça a marché.
    je suis entrain de chercher la vidéo sur le site de 2M et sur youtube.
    ce que g retenu de cette information, c qu'il y a des alternatives au petrole qu'il suffit de chercher et que l'homme peut s'adapter avec tous les changement majeurs de la nature.

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    • #3
      y'aura pas de voiture hydrogène au moyen terme

      hydrogène est cher et les voitures a hydrogènes sont hyper cher

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      • #4
        il y a qques semaines g vu sur 2M un jeune marocain, un simple mécanicien, qui a pu faire marcher un petit groupe éléctrogène avec de l'eau et uniquement de l'eau. il a expliqué qu'il n'a fait que changer qques pièces du groupe et ça a marché
        et t'y a cru ?
        Rabhine n'katlokoum, wo Rhassrine n'katlokoum... Tahia JSD !!! même si souvent, elle deconne vraiment!!! enfin tout le temps même...

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        • #5
          tous ce qu'il manque c'est une volente politique et si obama ce met comme il a dit il va financer ces recherches couteuse pour lancer les grand groupe americain.
          il dit qu'il va creer 5 million de poste de travaille juste pour les nouvelles technology, sa serais comme la bulle internet mais sa sera encore plus grande parceque sa revolutionera le monde.

          comme a dit obama: celui qui trouvera la solution pour l'energy sera la puissance de demain.
          l'usa va commencer la course dans le monde et automatiquement tous le monde suivra.

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          • #6
            il y a qques semaines g vu sur 2M un jeune marocain, un simple mécanicien, qui a pu faire marcher un petit groupe éléctrogène avec de l'eau et uniquement de l'eau. il a expliqué qu'il n'a fait que changer qques pièces du groupe et ça a marché.
            pas uniquement, si je me rappelle bien, il y avait bien du gasoil .. mais en quantité trés reduite !
            il allait breveter son invetion le type ! sacrè mechano

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            • #7
              je ne me rappele pas de ce detail de gasoil, et même si c avec une quantité trés minime ça merite qu'il soit encouragé et assisté par des ingenieurs et autres specialistes.

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              • #8

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                • #9
                  pas uniquement, si je me rappelle bien, il y avait bien du gasoil .. mais en quantité trés reduite !
                  il allait breveter son invetion le type ! sacrè mechano
                  pas la paine tout les marocains savent melanger leurs urine avec de l'essence au reservoire pour les peugeots 103 en cas de panne

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                  • #10
                    Moteur Pantone

                    MOTEUR PANTONE : C'est Quoi ?

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                    • #11
                      il y a qques semaines g vu sur 2M un jeune marocain, un simple mécanicien, qui a pu faire marcher un petit groupe éléctrogène avec de l'eau et uniquement de l'eau. il a expliqué qu'il n'a fait que changer qques pièces du groupe et ça a marché.
                      je suis entrain de chercher la vidéo sur le site de 2M et sur youtube.
                      ce que g retenu de cette information, c qu'il y a des alternatives au petrole qu'il suffit de chercher et que l'homme peut s'adapter avec tous les changement majeurs de la nature.
                      Hahahahaahaha y'en a qui sont vraiment naifs

                      @diablo
                      Ton article ne mentionne pas d'où proviendra l'hydrogene popey

                      Bon, je crois qu'il est temps de se réveiller de ce rêve les marocains

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                      • #12
                        je ne me rappele pas de ce detail de gasoil, et même si c avec une quantité trés minime ça merite qu'il soit encouragé et assisté par des ingenieurs et autres specialistes.
                        encourager !!

                        le chanceux va berevter son invention à l'OMPIC ! et peut etre meme lui donner un brevet international si de bons projets s'appuissent sur lui, selon le meme JT, il avait dejà pris contact avec le centre nationational des energies renouvlables

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                        • #13
                          hahahahaha incorrigigbles nos voisins marocains

                          @mano

                          Paul Pantone né en 1950 à Détroit, est un inventeur américain qui a déposé un brevet international n° US005794601A1[1] pour son "processeur multi-carburants Geet" qu'il a conçu seul. Il a rendu libre et public tous les plans de son invention. En 2005 aucune équipe ou compagnie industrielle ne commercialise le procédé. Des équipementiers travaillent depuis 2003 sur la boucle d'air et l'injection d'eau

                          Ce dispositif de carburation est sujet à de nombreuses controverses. Paul Pantone a été incarcéré pendant deux semaines le 21 août 2005 suite à des accusations d'escroquerie, il est aujourd'hui interné par suite d'une décision du juge Royal I. Hansen, dans un hôpital psychiatrique de l'Utah.

                          Mais les critiques principales sont sur le volet scientifique : en particulier, l'explication d'un réacteur à « plasma » utilisé dans le système Pantone, réaction physique/chimique qui est auto-entretenue, mais apporte tout de même de l'énergie au moteur, est contraire au principe de conservation de l'énergie.
                          http://fr.wikipedia.org/wiki/Paul_Pantone#Controverse
                          Dommage Mano

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                          • #14
                            Paul Pantone a été incarcéré pendant deux semaines le 21 août 2005 suite à des accusations d'escroquerie, il est aujourd'hui interné par suite d'une décision du juge Royal I. Hansen, dans un hôpital psychiatrique de l'Utah.

                            Dommage Mano
                            Far

                            Quand toutes Les Methodes sont Bonnes Pour Banaliser la Technologie .... Cesses un peu de penser avec le coeur et Place à l'Esprit Maintenant

                            Rien que pour toi Cette Vidéo et Du Principe de "Ton Arnaqueur " et Comme On Voit sur La Vidéo : Ca Roule Bien et On Consomme 3/4 de Sa Consommation de carburant :



                            NB : Le Marocain à Qui Tu T'adresses N'Invente Rien ..... et " J'espere " que la Vidéo Servira à Changer un peu " Tarete Walaw Maaza " lollllll

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                            • #15
                              Quand toutes Les Methodes sont Bonnes Pour Banaliser la Technologie .... Cesses un peu de penser avec le coeur et Place à l'Esprit Maintenant
                              normalement c'est chez les femmes que l'emotionnel l'emporte mais bon .. ces jours ci..wa fin mchaw errajjala
                              et je ne parle pas du coté de l'ignorance

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