Mohamed Khlie : objectif TGV

[Hassan2]

A terme, le TGV ne peut qu'etre positif. Les autoroutes, Aeroports, trains, etc... sont des infrastructures. Les infrastructures sont des investissements a long terme.

mais ca n empeche pas de lancer le rail et les autoroutes entre villes importantes non encore desservies ( marrakech - agadir , marrakech - beni mellal fes -. essaouira - marrakech etc etc ) . ceci n empeche pas cela ...

Exactement mieux mettre en place le tgv que d'attendre de le faire dans 20 ans ca servira a rien ce retad au contraire c'est pas bien

Comme cité dessu , en mettant en place un tgv cela ne nous empechera pas de realiser les autoroutes et route selon l'agenda programer

Dans seulement quelque année le maroc aura relier beaucoup de villes par route et rail

[djet 7]

mohamed khlie
il va ykhlilhoum dar babahoum

[BMW]

ayoub :Ce qui est honteux c'est de rester a l'annonce.

hhhhhh

Alors la ,ils vont répliquer

[overclocker]

je sais pas est ce que vous parlez en terme de rentabilité ou en terme d'image?


parce que connecter tout le Maroc au rail, un rail de qualité fera changer les habitudes des gens qui prennent les autocars ou les grands taxi par exemple....

donc à mon avis l'extension du rail aurait été plus bénéfique que ce foutu TGV....

et l'image d'un pays ne se fait pas grave au TGV...je suis désolé mais c'est juste du n'importe quoi....


quand le directeur d'une multinational viendra au Maroc prendra le TGV et juste après se fait arrêter par un policier qui lui demande 50 dh la vous verrez l'image du Maroc toute belle dans sa petite tête....

[Ali hassan]

le tgv donne une bonne image du pays , encourage les invetissements ECT------)

Si la mise en place de ce tgv pourra rapporter au moin une 30 éne d'entreprises géante pour venir investire c'est plus que le top!

Beaucoup d'argent ont été gaspillé betement dans (l'armement, grand mosqué de luxe,festivales banales....) alors pourquoi pas pour un TGV

[Badis]

si t'as un immeuble "Maroc" et t'as quelque étage sans accès par escalier juste des échelles ou bien des escaliers très étroit " pas rail que des autocars ou bien des voix unique non électrifiée" eh ben mon ami tu ne va pas t'autoriser un ascenseur entre quelque étages et laisser le reste à l’abandon....

Bienvenue au Maroc!

[Badis]

le tgv donne une bonne image du pays , encourage les invetissements ECT------)

Super!!

Beaucoup d'argent ont été gaspillé betement dans (l'armement, grand mosqué de luxe,festivales banales....) alors pourquoi pas pour un TGV

Ne blasphème pas le roi!

[Ali hassan]

Super!!

Ne blasphème pas le roi!

!?!?!?

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la finlande a une bonne image n'est ce pas, je pense qu'ils ont été bien classé au niveau compétitivité.....


tiens, ils n'ont pas de TGV, mais un train a 220 km/h max mais super équipé avec des trucs utiles...


donc vos histoires d'images les gars, mettez les de coté....

2nd class, Business class
restaurant Prego
services for disabled passengers
mobile phone booth, Mobile phone amplifier
in-seat power outlets
seats for allergic passengers
pet spaces
air conditioned smoking room
changing table
space for prams, wheelchairs and hand luggage
passenger information displayed on passenger information monitors in double-deck cars
air-conditioning
WLAN (VR-junaverkko)

http://www.vr.fi/eng/palvelut/junat/pendolino.shtml

largement mieux qu'un TGV.

[Ali hassan]

Over , la finlande ont un train presque comme le tgv (pas de difference)a eux il s'appel le pendolino c'est plus qu'un train car il roule a une tres grande vitesse

la finlande ont un tgv qui relie le pays avec la russie

Et puis les pays scandinaves n'aiment pas la vitesse , leurs autoroute est limité a 90 km/h

[Cavallo]

List of countries by rail transport network size

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of...t_network_size

[bledard_for_ever]

la liste des pays qui ont l'equivalent d'un TGV et la longueur de leur rail
______________________________________

pays km
Chine 86000
Allemagne 42000
France 30000
japan 25000
Italie 17000
Espagne 15000
maroc1 700

[Badis]

bledard-for-ever

Merci pour ces chiffres très intéressants qui en disent long!

[upup]

Overclocker,

bien avant l apparition d internet et des companies aeriennes low cost, l apparition du TGV a bouleversé air inter en france , prendre le TGV ou un vol d Air inter de ou vers Orly a partir de la region rhone-alpes a la moitié des années 80 se jouait a quelques dizaine de FF .... depuis, le TGV a carrement 'tué' des vols interieurs de Air france .



......................
La compagnie a été malmenée lorsque la carte des distances parcourues en train en une heure, voire deux heures, en tout cas en moins de trois heures, s’est considérablement resserrée. Marseille, Bordeaux et maintenant Strasbourg sont des capitales régionales accessibles depuis Paris en trois heures de TGV (parfois moins), alors qu’il en fallait près de cinq au début des années 1980.

De centre-ville à centre-ville, la compétition tournait encore à l’avantage de l’avion. C’est maintenant fini, comme en témoigne l’essor du TGV Est. Ouverte le 10 juin 2007, la nouvelle ligne a déjà transporté 11 millions de voyageurs. Et le rail détient 70 % de parts de marché sur le Paris-Strasbourg contre 30 % pour l’avion.

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http://www.la-croix.com/article/inde...463&rubId=4079

....
De plus, sur les trajets domestiques courts, Air France est également exposée à la concurrence ferroviaire depuis l'ouverture en France des lignes TGV. Les projets de mise en place et de développement d'un réseau ferroviaire à grande vitesse transeuropéen vont naturellement élargir le cadre de la concurrence ferroviaire à l'ensemble des lignes européennes de courte distance d'Air France.

Face à cette concurrence multiforme, Air France innove en permanence, en proposant avec KLM un vaste réseau construit autour de deux puissants hubs, des produits en phase avec les attentes des clients en visant l'excellence des services, dans un cadre de contrôle strict des coûts et de respect de l'environnement.

....

corporate . airfrance . com/fr/alliances/air-france-klm-face-a-la-concurrence/un-contexte-concurrentiel-evolutif/

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oui oui Upup j'entend bien, mais a ce moment la, ils avaient toute les villes connecté et les villages aussi...la plupart en double voix et électrifiées.....


c'est pas notre cas...mais vous n'arrivez tjr pas à voir la différence ou quoi?