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Le montant global net relatif aux charges de compensation devrait atteindre 33,6 milliards de dirhams (MMDH) à fin 2014 contre 42,5 MMDH en 2013, soit une régression de 21 pc, et ce grâce à l’adoption du système d’indexation partielle des produits pétroliers, a affirmé, vendredi à Rabat, le Chef du gouvernement, Abdelilah Benkirane.
Cette amélioration est due à l’adoption du système d’indexation partielle des produits pétroliers, à la décompensation de l’essence super et du fuel n 2, la réduction progressive de la subvention accordée au gasoil, ainsi qu’à l’abaissement des prix sur les marchés internationaux de certaines matières premières subventionnées, a expliqué M. Benkirane qui présidait la réunion du Conseil d’administration de la Caisse de compensation.
Les dépenses de compensation ont connu une baisse importante, passant de 55 MMDH en 2012 à 33 MMDH en 2014, alors que les prévisions tablent sur 23 MMDH en 2015, a-t-il précisé.
La Caisse de compensation a contribué en 2014 à la stabilité des prix des produits pétroliers, du gaz butane et du sucre, afin de préserver le pouvoir d’achat des citoyens, a indiqué le chef du gouvernement.
A la fin de 2014, le gouvernement se dirigera vers la libéralisation des prix des trois produits pétroliers (gasoil, essence super, fuel, NDLR) après une décompensation définitive du gasoil, « ce qui aura un impact positif sur les prix de ces produits grâce à la libre concurrence », a-t-il ajouté.
La réforme de compensation s’est traduite par une baisse de 2,9 dirhams des prix de l’essence super de 12,18 DH/L en septembre 2013 à 9,28 DH/L au 1er janvier 2015, et une légère hausse de 26 centimes de ceux du gasoil (de 8,15 DH/L à 8,41DH/L), alors que les prix du fuel ont accusé une régression notable de 1188 DH/t (de 4.670 DH/t à 3.482 DH/t), a-t-il rappelé, saluant les mesures « audacieuses » mises en place par le gouvernement pour réussir ce chantier.
La baisse des charges de compensation a eu des effets positifs sur les équilibres macroéconomiques du Maroc, confortant ainsi la confiance des organisations financières internationales et des investisseurs dans l’économie nationale, s’est réjoui M. Benkirane, appelant les acteurs concernés à déployer davantage d’efforts pour réaliser les objectifs escomptés par la réforme de compensation et de consacrer le montant des subventions de compensation à la réalisation de projets productifs et à l’amélioration des prestations sociales.
La mise en oeuvre de la réforme de la Caisse de compensation devrait favoriser la mise en place de mécanismes sains en faveur d’une économie forte et compétitive, ainsi que la réalisation de marges supplémentaires pour financer l’investissement et les programmes économiques et sociaux.
LNT avec MAP
Cette amélioration est due à l’adoption du système d’indexation partielle des produits pétroliers, à la décompensation de l’essence super et du fuel n 2, la réduction progressive de la subvention accordée au gasoil, ainsi qu’à l’abaissement des prix sur les marchés internationaux de certaines matières premières subventionnées, a expliqué M. Benkirane qui présidait la réunion du Conseil d’administration de la Caisse de compensation.
Les dépenses de compensation ont connu une baisse importante, passant de 55 MMDH en 2012 à 33 MMDH en 2014, alors que les prévisions tablent sur 23 MMDH en 2015, a-t-il précisé.
La Caisse de compensation a contribué en 2014 à la stabilité des prix des produits pétroliers, du gaz butane et du sucre, afin de préserver le pouvoir d’achat des citoyens, a indiqué le chef du gouvernement.
A la fin de 2014, le gouvernement se dirigera vers la libéralisation des prix des trois produits pétroliers (gasoil, essence super, fuel, NDLR) après une décompensation définitive du gasoil, « ce qui aura un impact positif sur les prix de ces produits grâce à la libre concurrence », a-t-il ajouté.
La réforme de compensation s’est traduite par une baisse de 2,9 dirhams des prix de l’essence super de 12,18 DH/L en septembre 2013 à 9,28 DH/L au 1er janvier 2015, et une légère hausse de 26 centimes de ceux du gasoil (de 8,15 DH/L à 8,41DH/L), alors que les prix du fuel ont accusé une régression notable de 1188 DH/t (de 4.670 DH/t à 3.482 DH/t), a-t-il rappelé, saluant les mesures « audacieuses » mises en place par le gouvernement pour réussir ce chantier.
La baisse des charges de compensation a eu des effets positifs sur les équilibres macroéconomiques du Maroc, confortant ainsi la confiance des organisations financières internationales et des investisseurs dans l’économie nationale, s’est réjoui M. Benkirane, appelant les acteurs concernés à déployer davantage d’efforts pour réaliser les objectifs escomptés par la réforme de compensation et de consacrer le montant des subventions de compensation à la réalisation de projets productifs et à l’amélioration des prestations sociales.
La mise en oeuvre de la réforme de la Caisse de compensation devrait favoriser la mise en place de mécanismes sains en faveur d’une économie forte et compétitive, ainsi que la réalisation de marges supplémentaires pour financer l’investissement et les programmes économiques et sociaux.
LNT avec MAP