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Près de 600 entreprises françaises sont aujourd'hui implantées dans les Emirats Arabes Unis, dont les besoins vont être immenses au cours des prochaines décennies.
"En France, on n'a pas de pétrole mais on a des idées". C'est un peu le message que souhaitaient faire passer les entreprises françaises aux représentants des Emirats Arabes Unis (EAU), qui eux ne manquent pas d'or noir, lors de l'Abu Dhabi Investment Forum qui se tenait ce mercredi 22 mai dans le très chic Hôtel du collectionneur à Paris.
Plusieurs centaines de personnes sont ainsi venus à la rencontre des autorités du principal émirat du pays avec Dubaï. Car ce petit Etat, qui possède les sixièmes réserves prouvées de pétrole du monde selon les dernières statistiques disponibles de l'OPEP, anticipe la fin du tout baril et accélère la diversification de son économie. Le plan "Economic Vision 2030" vise ainsi à faire tomber la part que représentent les hydrocarbures dans le PIB en-dessous de 40% d'ici 2030, contre plus de la moitié aujourd'hui.
C'est dans cette optique qu'a été construite la Khalifa industrial zone Abu Dhabi (Kizad), présentée aux invités à grand renfort de vidéos. Une immense zone regroupant notamment un port de 9,1 km2 entièrement automatisé, ainsi que des entrepôts et des usines à perte de vue. Située à 40 km d'Abu Dhabi et 80 km de Dubaï, la Kizad se retrouve au coeur des routes du commerce mondial.
Abu Dhabi essaie également de développer les énergies renouvelables et alternatives pour ne plus dépendre du pétrole. Et alors que la ville est encore très centrée autour de l'automobile, les autorités veulent faire progresser les transports en commun. Enfin, la croissance démographique de l'Etat nécessite d'immenses investissements dans les infrastructures et l'éducation.
Or, dans tous ces domaines, les entreprises françaises disposent de solides arguments à faire valoir et peuvent profiter des relations de confiance construites avec les Emirats depuis plusieurs années grâce notamment à des
projets comme Le Louvre ou La Sorbonne. 600 entreprises ont déjà franchi le pas et sont implantées localement. Thales par exemple a participé à l'élaboration de la tour de contrôle d'un aéroport, Alstom au métro et LVMH a ouvert plusieurs boutiques pour ses produits de luxe. Suez, Alcatel, la SNCF, tous les grands groupes sont présents.
Et de fait, les Emirats Arabes Unis représentent désormais le deuxième partenaire commercial de la France dans la région du Golfe derrière l'Arabie Saoudite. Une situation qu'il convient de pérenniser selon Thierry Courtaigne, vice-président et directeur général de Medef International, qui participait à l'organisation du Forum :
Par Jean-Louis Dell'Oro
Challenge
"En France, on n'a pas de pétrole mais on a des idées". C'est un peu le message que souhaitaient faire passer les entreprises françaises aux représentants des Emirats Arabes Unis (EAU), qui eux ne manquent pas d'or noir, lors de l'Abu Dhabi Investment Forum qui se tenait ce mercredi 22 mai dans le très chic Hôtel du collectionneur à Paris.
Plusieurs centaines de personnes sont ainsi venus à la rencontre des autorités du principal émirat du pays avec Dubaï. Car ce petit Etat, qui possède les sixièmes réserves prouvées de pétrole du monde selon les dernières statistiques disponibles de l'OPEP, anticipe la fin du tout baril et accélère la diversification de son économie. Le plan "Economic Vision 2030" vise ainsi à faire tomber la part que représentent les hydrocarbures dans le PIB en-dessous de 40% d'ici 2030, contre plus de la moitié aujourd'hui.
C'est dans cette optique qu'a été construite la Khalifa industrial zone Abu Dhabi (Kizad), présentée aux invités à grand renfort de vidéos. Une immense zone regroupant notamment un port de 9,1 km2 entièrement automatisé, ainsi que des entrepôts et des usines à perte de vue. Située à 40 km d'Abu Dhabi et 80 km de Dubaï, la Kizad se retrouve au coeur des routes du commerce mondial.
Abu Dhabi essaie également de développer les énergies renouvelables et alternatives pour ne plus dépendre du pétrole. Et alors que la ville est encore très centrée autour de l'automobile, les autorités veulent faire progresser les transports en commun. Enfin, la croissance démographique de l'Etat nécessite d'immenses investissements dans les infrastructures et l'éducation.
Or, dans tous ces domaines, les entreprises françaises disposent de solides arguments à faire valoir et peuvent profiter des relations de confiance construites avec les Emirats depuis plusieurs années grâce notamment à des
projets comme Le Louvre ou La Sorbonne. 600 entreprises ont déjà franchi le pas et sont implantées localement. Thales par exemple a participé à l'élaboration de la tour de contrôle d'un aéroport, Alstom au métro et LVMH a ouvert plusieurs boutiques pour ses produits de luxe. Suez, Alcatel, la SNCF, tous les grands groupes sont présents.
Et de fait, les Emirats Arabes Unis représentent désormais le deuxième partenaire commercial de la France dans la région du Golfe derrière l'Arabie Saoudite. Une situation qu'il convient de pérenniser selon Thierry Courtaigne, vice-président et directeur général de Medef International, qui participait à l'organisation du Forum :
Par Jean-Louis Dell'Oro
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