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Le rêve transafricain d’Issad Rebrab : un chemin de fer Afrique du Sud/Méditerranée

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  • #46
    rebrab ou la pensee pas unique

    Si les americains n'ont pas devellope la ligne atlatique pacifique l'amerique serai un mexique bis alors "osons pour les generation future" et non passe son temps à denigrer

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    • #47


      https://www.youtube.com/watch?v=20cdlTna0o8

      LA future nouvelle gare d ALGER

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      • #48
        La haine de l'algerie

        tous ces Makhzenistes tirent sur tout projet algérien.
        mais ils ne tirent jamais sur les projets de leur ROI prédateur

        ah ! cette maladie de LA HAINE DE L'ALGERIE ?!
        !

        continuez ainsi avec cette haine,vous êtes sur la bonne voie pour en crever avec.

        ha ha ha !
        Dernière modification par Pomaria, 19 mars 2017, 15h11.
        Lorsque vous changez votre manière de voir les choses, les choses que vous voyez changent !

        Ne cédez donc plus à la tentation de victimisation, si vous voulez êtes l’acteur principal de votre vie.

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        • #49
          Le train a contribué au développement des USA, du Canada ,de l'Europe et même du Maghreb , la contribution des chemins de fer aujourd'hui dans le développement ne sera pas aussi importante que dans le 19eme siècle ou debut du 20eme, au 19eme l'avion n'était pas encore là, les pipelines non plus, en plus les bateaux à vapeur étaient lents et chers à opérer, deplus aujourd'hui ce n'est plus l'industrie lourde qui est l'avenir mais l'industrie numérique qui depend bien plus des reseaux de télécom et des satélites que de moyen de transports classiques....relier les pays africains en train ne pourra être que bénéfique mais il ne faut pas croire qu'il pourrait y avoir des bénéfices aussi grands que dans le 19eme siècle

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          • #50
            Montage ami dzdzzzz renseigne toi les travaux ont démarré dans les années 80 et on repris dans les années 2000 et ils sont toujours en cours !
            maroki mais le principal c'est que c'est projet receptionnes ou pas sont bien reels..ou en est l'etude du metro aerien de Casablanca..

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            • #51
              https://www.youtube.com/watch?v=20cdlTna0o8

              LA future nouvelle gare d ALGER
              130 milliards pour une maquette ça fait cher !

              tous ces Makhzenistes tirent sur tout projet algérien.
              mais ils ne tirent jamais sur les projets de leur ROI prédateur

              ah ! cette maladie de LA HAINE DE L'ALGERIE ?! !

              continuez ainsi avec cette haine,vous êtes sur la bonne voie pour en crever avec.

              ha ha ha !
              Pom toujours pas d'argument ? Hormis critiquer la nationalité des gens tu n'a rien d'autres !

              Pour ton information j'ai moi même et bien d'autres marocains ici critiqué le projet de TGV, le projet de gazoduc, l'absence de projet du metro de Casa et bien d'autres choses !

              Je ne critique pas Rebrab parce qu'il est algérien je le critique pour ses propos ridicules !
              Dernière modification par iridium, 19 mars 2017, 21h10.

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              • #52
                iridium
                Je ne critique pas Rebrab parce qu'il est algérien je le critique pour ses propos ridicules !
                c'est bien toi qui est ridicule !

                REBRAB sait exactement ce qu'il dit.

                Qui vivra verra.

                Full STOP.
                Lorsque vous changez votre manière de voir les choses, les choses que vous voyez changent !

                Ne cédez donc plus à la tentation de victimisation, si vous voulez êtes l’acteur principal de votre vie.

                Commentaire


                • #53
                  Envoyé par iridium
                  Je ne critique pas Rebrab parce qu'il est algérien je le critique pour ses propos ridicules !
                  Pas de panique, le Maroc est en Afrique et il bénéficiera des bienfaits des routes et des rails. Il est vrai qu'il ne pourrait participer à la grande messe africaine du fait de son isolement géographique (voir Gurguerat et la colonisation du SO). Il y a aussi le choix de la facilité qui poussera possiblement le Maroc à vouloir garder sa liaison avec l'Afrique par le graissage des pattes et le cloîtrement dans le secteur des banques, des bureaux vides et des prêts usuraires de sa communauté juive et autre israélienne.
                  C'est un beau projet, faisable et unificateur, le bitume du Nigeria voyagera vers l'Éthiopie, les minéraux de la rép. Centrafricaine iront vers l'Afrique du Sud, les produits du Sahara Occidental (zone libérée) vers l'Afrique ...
                  C'est excellent n'est-ce pas! Rebrab ne dit pas n'importe quoi, il est milliardaire grâce à son ciboulot et son travail et non au trafic de drogue et l'héritage de papa-roi (châteaux, biens, mainmise économique, pouvoir et même population).
                  وإن هذه أمتكم أمة واحدة

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                  • #54
                    c'est bien toi qui est ridicule !

                    REBRAB sait exactement ce qu'il dit.

                    Qui vivra verra.

                    Full STOP.
                    Oui un chemin de fer de 9000 km pour seulement 15 milliards ! Il vous a fallut plus de 30 et plus de 10 milliards $ pour une autoroute de 1200 km !

                    Rebrab raconte des conneries pour se faire de la pub d'ailleurs il est où son port de 25 milliards $ avec 20 km de quai ? Merci de répondre à cette question !

                    Pas de panique, le Maroc est en Afrique et il bénéficiera des bienfaits des routes et des rails. Il est vrai qu'il ne pourrait participer à la grande messe africaine du fait de son isolement géographique (voir Gurguerat et la colonisation du SO). Il y a aussi le choix de la facilité qui poussera possiblement le Maroc à vouloir garder sa liaison avec l'Afrique par le graissage des pattes et le cloîtrement dans le secteur des banques, des bureaux vides et des prêts usuraires de sa communauté juive et autre israélienne.
                    C'est un beau projet, faisable et unificateur, le bitume du Nigeria voyagera vers l'Éthiopie, les minéraux de la rép. Centrafricaine iront vers l'Afrique du Sud, les produits du Sahara Occidental (zone libérée) vers l'Afrique ...
                    C'est excellent n'est-ce pas! Rebrab ne dit pas n'importe quoi, il est milliardaire grâce à son ciboulot et son travail et non au trafic de drogue et l'héritage de papa-roi (châteaux, biens, mainmise économique, pouvoir et même population).
                    Pourtant ce sont les banques marocaines qui financent et assurent les projets dans toute l'Afrique de l'ouest ! C'est la Ram qui est leader dans le transport aérien dans cette même zone. C'est Tanger Med qui dispatche les marchandises sur la façade Atlantique de l'Afrique de l'ouest... Idem pour le cimentier CIMAF, Idem pour la Somagec, Addoha, Alliance...

                    En attendant continuer à rêver de mega hyper projet !
                    Dernière modification par iridium, 20 mars 2017, 01h17.

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                    • #55
                      okba ton idole est riche grâce au monopole sur le sucre et l'huile accordé par ses generaux protecteurs. ce n'est pas possible de devenir milliardaire dans un état rentier, et parmis les plus fermé du monde, sans un coup de pouce des Daf. c'est un mafieux comme haddad et tous les autres shab chekayr de l'algerie.

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                      • #56
                        Rebrab ne fait que gérer l'argent des généraux comme l'a fait avant lui Khalifa et aujourd'hui Haddad qui est le favori du pouvoir !

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                        • #57
                          Rebrab a pensé à investir en Afrique bien longtemps que le pompom-girl roi des pauvres (réellement investir, pas en se dandinant en jellabas derrière les pas des israéliens et français).
                          Il y a plusieurs années il parlait déjà du Soudan, de l'Éthiopie et plusieurs autres. Là il met un sérieux projet sur la table mettant à nue les faux investisseurs et donateur de tentes (en guise d’hôpitaux ).
                          Ça fait penser au verset : Wa qol djaa el haqqo wa zahaqa el batilou ...
                          وإن هذه أمتكم أمة واحدة

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                          • #58
                            Envoyé par bendz
                            Montage ami dzdzzzz renseigne toi les travaux ont démarré dans les années 80 et on repris dans les années 2000 et ils sont toujours en cours !
                            maroki mais le principal c'est que c'est projet receptionnes ou pas sont bien reels..ou en est l'etude du metro aerien de Casablanca..
                            Le projet est abandonné trop cher sans les khalijite

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                            • #59
                              Rebrab ne fait que gérer l'argent des généraux comme l'a fait avant lui Khalifa et aujourd'hui Haddad qui est le favori du pouvoir !
                              On peut mesurer
                              combien ça vous fait mal .

                              et à la fin il ne vous restera que du bla bla.
                              Dernière modification par mansali06, 20 mars 2017, 08h21. Motif: correction

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                              • #60
                                Les lignes trains/sncf se rapprochent de plus en plus de Tamanrasset et de la frontière du Mali.

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