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La Turquie va acheter 100 avions F-35

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  • La Turquie va acheter 100 avions F-35

    La Turquie annonce qu'elle va acquérir 100 chasseurs F-35 de l'américain Lockheed Martin. Le F-35 est LE chasseur du futur (atterrissage vertical, furtif, adapté à tout type d'opérations). Il équipera notamment la US Army, US Air Force, US Navy, British Royal Air Force...etc.



    ===
    Lockheed Martin: contrat 635 M USD pour moderniser flotte F-16 de la Turquie

    Le groupe américain d'aéronautique et de défense Lockheed Martin (NYSE: LMT - actualité) a reçu du gouvernement américain un contrat de 635 millions de dollars pour la modernisation de la flotte de chasseurs F-16 de la Turquie, a annoncé mardi cette société dans un communiqué.

    Au terme de ce contrat, daté du 22 décembre, Lockheed Martin fournira à l'armée de l'air turque 216 kits de modernisation pour ses avions de combat polyvalents F-16C et F-16D, ainsi que diverses prestations de type essais en vols, formation et support technique, a précisé le groupe.

    L'exécution de ce contrat, qui s'appuie sur un accord gouvernemental américano-turc signé en avril 2005, doit durer jusqu'en février 2016, a-t-il ajouté.

    Le ministre turc de la Défense Vecdi Gönül a affirmé fin octobre que son pays s'engagerait à acheter à Lockheed Martin une centaine de chasseurs de nouvelle génération F-35, pour une valeur estimée de 11 à 12 milliards de dollars.

    Ankara devait annoncer sa décision finale d'ici la fin de l'année.

    source : AFP

  • #2
    Ils ont le même look que le MIG-29 surtout la partie arrière, comme c'est bizarre, ceci dit c'est un bel avion mais un peu trop cher, il faudrait le comparer avec le MiG-31 ou le MIG-29 SMT et voir si vraiment ses capacités sont supérieures.

    Mais pour le rapport qualité prix le MIG est indétrônable.
    L'Homme s'obstine à inventer l'Enfer dans un monde paradisiaque. Jacques Massacrier

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    • #3
      Euh moi j'aime bien l'atterissage verticale ca le rend facilement utilisable pour des missions diverses.
      Apres les sovietiques ont toujours volé les idées des autres pour les refaires a leurs façons

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      • #4
        Ils n'ont pas besoin de voler les idées des autres pour faire leurs avions, les MIG de maintenant n'ont plus rien à voir avec la période soviétique, la preuve, des sociétés comme Thales et Snecma sont partenaire de MIG, l'avionique du MIG 29 SMT n'est-elle pas de Thales ?

        L'electronique était leur point faible, plus maintenant
        Dernière modification par zek, 29 décembre 2006, 01h35.
        L'Homme s'obstine à inventer l'Enfer dans un monde paradisiaque. Jacques Massacrier

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        • #5
          lol je voulais juste taquiner
          L'espionage industrielle à cette echelle hors guerre est devenu trop dangereux economiquement parlant pour s'y risquer.

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          • #6
            http://www.avions-militaires.net/images/photos/f35.jpg
            développement (jusqu'au 7 juillet 2006), le F-35 Lightning II est le futur chasseur multirôle destiné à répondre aux besoins des différents corps de l'armée américaine et de ses alliés à un prix raisonnable. En octobre 2001, le X-35 de Lockheed Martin a remporté la compétition qui l'opposait au X-32 de Boeing pour le programme JSF, décrochant ainsi le contrat record de 250 milliards de dollars.

            Trois versions du F-35 Lightning II seront développées. Le F-35A est un chasseur polyvalent optimisé pour l'attaque au sol, qui intégrera l'USAF pour remplacer les F-16 et A-10 et épauler le F/A-22. Le F-35B sera un STOVL (Short Takeoff/Vertical Landing: décollage court et atterrissage vertical) livré à l'US Marine Corps en remplacement du Harrier II. Quant au F-35C, il s'agit d'une version embarquée qui se substituera aux F/A-18 et A-6 de l'US Navy, et sera complémentaire des F/A-18F/E Super Hornet. La Grande-Bretagne a également annoncé qu'elle commanderait la version STOVL pour équiper la RAF et la Royal Navy.

            Le fuselage et les ailes du F-35 sont d'une seule pièce afin de diminuer la masse et la complexité de la structure. La signature radar a été réduite grâce à la forme et aux angles de la structure, assez semblable à celle du F/A-22 Raptor. Les appareils de première série seront équipés du moteur F135, dérivé du F119 du Raptor. La version STOVL possède en outre un autre moteur, intégré verticalement dans le fuselage, derrière le cockpit. L'armement sera emporté dans deux soutes disposées sous le fuselage afin d'assurer la furtivité de l'appareil. Le F-35 sera équipé du radar multifonctions AN/APG-81 actuellement en cours de développement par Northrop Grumman
            ?

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            • #7
              zek, le look du f35 n'a rien à voir avec celui du mig29, par contre il ressemble à s'y meprendre au f22, il devrait le suplanter à mon avis

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              • #8
                "il devrait le suplanter à mon avis"

                Aucune chance .
                Le F-22 est un avion de supériorité aérienne .
                Le F-35 ...bah on ne sait plu strop quoi il va etre .
                A la base,cela devait etre un avion peu cher, produit en grande quantité,capacble de mener des opérations variées,mais sans avoir les mêmes qualités que le F22 .
                Une sorte de F-16 ,plus polyvalent .
                Et une version à décollage et atterrissage vertical , pour le Marine COrps ( et pour les britaniques) .
                Apparemment,d après ce uq on peut lire ou entendre ici ou là, le F-35 aurait pas mal de problèmes,dont celui du poids .
                La furtivité, bien qu employant un design proche de celui du F 22 , ne semble pas etre à la mesure de ce qui est attendu .
                Les capcaités air-air de la machien seraient limitées.
                La version à décollage et atterissage vertical, semble poser encore plus de problèmes.
                C est pour ca,que le programe semble avoir du retard .
                Et quant au prix ..on parlait de 35 millions de dolars ( un petit avion pas cher , c était l objectif) , on parle aujourd hui de 60 , 90 , voir peut etre plus .
                Déjà que le F 22 ,qui reporésentait un plus grand interet stratégique que le F 35 , avait du recevoir beaucoup d attention pour corriger le sproblèmes(avec du retard ) .
                Alors,c est pas le F-35 qui va le détroner .
                De toute facon, c est pas la même catégorie du tout .

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                • #9
                  En effet, les MiG-29 sont excellents et ont quasiment les même performances que le F-16 américain.

                  Mais le F-35 semble prometteur. Ces sont des milliards qui ont été investi dans ce projet.

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                  • #10
                    Salam aleykoum

                    c'est normal que la Turquie achète des F35, puisque cet avion est en parti fabriqué par les Turcs, notament les moteurs.

                    http://www.tei.com.tr/1/en/rd_projects.asp

                    il faut savoir aussi q'il y a une usine de F16 en Turquie, dans l'aéronautique ils sont assez balaise.

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                    • #11
                      Reste à savoir quand on placera nos Fernas à l'export!!!
                      "La chose la plus importante qu'on doit emporter au combat, c'est la raison d'y aller."

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                      • #12
                        Le jour ou tu mettras tes idées en commun afin de décider par quel type de récateur on doit les doter

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                        • #13
                          damlagul

                          faut aller leurs tirer les oreilles

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                          • #14
                            les turcos sont quand même les seuls musulmans sans pétrole et qui achètent beaucoup d'avions militaires d'un seul coup ,c'est qu'ils sont en train d'évoluer...

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                            • #15
                              La Turquie est un allié traditionnel des Etats-Unis, d'où le "OK" américain pour l'achat des F-35. L'Algérie pourrait se voir refuser l'achat des F-35...

                              Autrement, même sans pétrole, le PIB de la Turquie (332 milliards) est supérieur à celui de l'Arabie Saoudite (264 milliards) ou encore de l'Algérie (86 milliards).

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