Des Logan ont quitté le Maroc pour l'Europe

[ayoub7]

AUTOMOBILES - Des Logan ont quitté le Maroc pour l'Europe
Ce mercredi matin, plus de 320 Dacia Logan "made in Morocco" ont quitté le port de Casablanca pour celui de Marseille. Bienvenue au Maroc dans la cour des exportateurs de voitures

Hier matin à l'entrée du port de Casablanca (photo Renault-Maroc)

La première marque de voiture vendue au Maroc a pris la mer mercredi matin pour l'Europe. Comme prévu en mars, Renault a embarqué plus de 320 Dacia Logan "made in Morocco" à bord du navire l’Audace dans le port de Casablanca, pour la direction de Marseille. Cette vaste opération est un symbole. Elle lance le démarrage de l’exportation en 2007 d’au moins 5 000 Logan vers les marchés français et espagnol. Mais elle fait du Maroc un exportateur de voitures, une première dans l'histoire du Royaume, et de l'Afrique !

Comme l’avait annoncé Luc Alexandre Ménard, Directeur des Affaires Publiques de Renault, Leader de la Région Euromed et Président de Dacia, lors d’une conférence de presse à Casablanca en février, l’exportation de Logan vers l’Europe marque l’aboutissement d’une première étape dans le développement et la mise aux standards Renault de l’usine de SOMACA, filiale de la marque au losange, installée à Casablanca.

1 000 Logan en partance

Près de 600 Logan Export embarqueront à destination des marchés français et espagnol durant la première quinzaine du mois juin. Au total, ce sont près de 1 000 véhicules qui quitteront le port de Casablanca d’ici la fin du mois de juin, annonce Renault-Maroc.

"Les équipes de la SOMACA et de Renault sont en phases avec leurs engagements. Depuis février, l’usine est passée en deux équipes, ce qui représente le recrutement et la formation de plus de 300 personnes en près de trois mois" souligne encore le constructeur.

Au Maroc, Logan est le véhicule le plus vendu depuis février 2006. Depuis le 1er janvier 2007, 5 140 Logan ont été commercialisées, soit une pénétration de plus de 13% sur un marché marocain très sollicité. "Connaissant un très grand succès dans tous ses pays de commercialisation, le programme Logan contribue aux engagements de croissance, de qualité et de profitabilité de Renault Contrat 2009, et constitue un des moteurs de l’internationalisation du groupe Renault" ajoute le constructeur. Plus de 415 000 Logan ont déjà été vendues sous les marques Dacia et Renault sur les cinq continents (51 pays et 4 usines), de septembre 2004 à fin décembre 2006.

D.B. (lepetitjournal.com - Casablanca) jeudi 7 juin 2007

[mouhcouscous]

l'orgueil et la haine

Nos décideurs ont du certainement se prendre la tête on apprenant la nouvelle, au moment ou eux avec le pétrole le gaz et tout le bazar....ont ruiné l'algerie , ils ont en face d'eux un pays qui ne posséde pas tous ses atouts , mais le resultat est là, messieurs les décideurs remplacez votre orgueil et votre mépris par de la jalousie ,peut être que la jalousie vous incitera a bouger .

[zek]

C'est pas aux décideurs de bouger, c'est au peuple de bouger, même si on doit passer par une autre révolution de velour.

[mendz]

Nos décideurs ont du certainement se prendre la tête on apprenant la nouvelle, au moment ou eux avec le pétrole le gaz et tout le bazar....ont ruiné l'algerie , ils ont en face d'eux un pays qui ne posséde pas tous ses atouts , mais le resultat est là, messieurs les décideurs remplacez votre orgueil et votre mépris par de la jalousie ,peut être que la jalousie vous incitera a bouger .

Le Maroc est un pays stable, qui a un seul pouvoir le ROI, qui n'a pas subi les dommages du socialisme, ni celui du terrorisme, qui a été tout le temps ouvert sur l'étranger, qui n'a pas eu à restructurer complètement son économie.

Donc c'est bien qu'il exporte, qu'il fabrique, franchement ça me réjouit que le Maroc exporte des voitures, c'est trés bien, et on souhaite tout le succés à nos freres marocains.

Mais l'Algérie s'en sort bien du socialisme et les opérateurs étrangers et privés commencent à activer avec vigueur, et c'est eux qui vont exporter et donner un second souffle à l'industrie algérienne.

Et puis si le Maroc assemble des voitures, nous on assemble des bus et des camions et c'est une industrie qui va beaucoup se développer en Algérie.

[Pihman]

J'espère que bientôt les bus et les voitures se croiserons à zouj bghal

[mouhcouscous]

Salut ZEK , oh tu sais le peuple ne peut rien faire devant eux , , ils ont ruiné le pays et pour échaper d'etre juger ils ont brouillé les cartes on créont le FIS , et ils ont réussis DANS leur maneouvre. MAIS RESTONT DANS LE DOMAINE ECONOMIQUE. BREF

[absent]

pendant que nos voisins fabriquent des logan, nous on fera de l'amonniac

quel gouvernement d'incultes qu'on a

[Quasard]

Bah ca viendra, on a évité le socialisme ca nous a sauvé de la catastrophe!
Mais avec vos ressources vous reviendrez tres vite au premier plan y'a pas a s'en faire de ce coté la ^^

[kaiser sosi]

quelle negativite!!et alors on fabrique l'ammoniac, les voisin font autemps?!! nous fabriquon bcp d'autre chose!!apres que le domaine electromenager ete privatiser(cristor,continentale, stream,maghreb vision,...et meme des etranger qui sinstalle, HAIER,et bientot SAMSUNG et LG),le domaine mecanique commencer lui a ce privatise, avec l'usine de BUs et de camion de CEVITAL qui entrera n production en 2008 !!vous ete tro tro tro pessimiste, vraiement!!
entout cas se qui concerne le maroc ,bein biensur que je suis conten pour eu, qui eu ont commencer a avoir la technoligie de l'automobile(RENAULT,LARAKI ....) peut etre qu'apres ces eux qui vont nous transfere leur technologie et leur experience dans ce domaine!!

[augustin]

30 voitures par jour, dessinées et concues à l'etranger je n'appelle pas ça une industrie automobile. Juste une petite chaine de montage.

Il faut juste être content pour les ouvriers (ils sont combien au fait?) d'avoir conserver leur emploi suite au desistement de Fiat.

[kaiser sosi]

30 voitures par jour, dessinées et concues à l'etranger je n'appelle pas ça une industrie automobile. Juste une petite chaine de montage.

si tu parle de laraki ,bein tu te trompe augustin ,ils sont monte a casa, et dessiner par laraki, qui a ete diplome de lecole des design !!!,sinon quelque piece sont importe !!enfin le reste!!

[dahlab95]

Il faut juste être content pour les ouvriers (ils sont combien au fait?) d'avoir conserver leur emploi suite au desistement de Fiat

L'usine a embauché encore plus d'ouvrier et de cadre elle a même était agrandit.

[dahlab95]

si tu parle de laraki ,bein tu te trompe augustin ,ils sont monte a casa, et dessiner par laraki, qui a ete diplome de lecole des design !!!,sinon quelque piece sont importe !!enfin le reste!!

Pour Laraki la boite de vitesse et le moteur sont signés AMG le reste et marocain fait par des designers et des ingénieurs marocains.

[kaiser sosi]

cest se que j'ai dis dahbleb!!!!

[augustin]

L'usine a embauché encore plus d'ouvrier et de cadre elle a même était agrandit.

1200 employés dont 70 cadres. ils font quoi ces cadres?