Reportage sur le metro d'alger

[Iska]

ça donne envie de pleurer wellah!

Je t'avoue qu'en regardant les vidéos , j'ai des larmes aux yeux ( à mon âge h'chouma)

Le rapport réponses/lectures du post va dans le sens de ton souhait

Ras-le-bol des incessantes critiques .
Si on fait bien , critiques négatives, si on fait mal , critiques négatives !!
Dans le monde entier il ya la corruption dans les passations de' marche .
En france les scandales des frégates de taïwan et d'autres grands marchés.
PARTOUT LA CORRUPTION.

Mais on se focalise sur l'Algérie ! BASTA

[Distro]

Une tres bonne chose

il faut du rêve aux algériens, les réaliser et ainsi de suite la locomotive est lancée.

[Inata]

Je t'avoue qu'en regardant les vidéos , j'ai des larmes aux yeux ( à mon âge h'chouma)

J'ai eu la même faiblesse, c’était bref

[Sidib]

Qu'on soit honnête et juste: Reconnaitre les bonnes choses.
Là, c'est une bonne chose que personne ne doit nier.

[lopez]

BRAVO ! BRAVO pour l'Algerie . et pour les travailleurs qui ont realiser le rêve Algerien . j'ai envie de rentrer en Algerie DIFINITIVEMENT !

[Nomad7]

Je suis heureux de voir tous ces algériens(algérois) contents de leur métro.
J'espère qu'on saura le préserver et que l'Etat accélère la réalisation des autres lignes et extensions du métro.

Mabrouk 3lina pour cette belle réalisation.

[bledard_for_ever]

Les travaux de génie civil des deux premières extensions (3 + 4 kms ) sont quasi termines. ouverture fin 2012 début 2013

[Nomad7]

Les travaux de génie civil des deux premières extensions (3 + 4 kms ) sont quasi termines. ouverture fin 2012 début 2013

Merci Bledard pour ces bonnes nouvelles!
P.S : tu vois que je ne critique pas tout le temps et je sais reconnaître les belles réalisations. Pour le nouveau siège du MAE, la photo que t'as postée la dernière fois, je l'ai trouvé pas belle ... mais quelqu'un a posté d'autres photos magnifiques!

http://img29.imageshack.us/img29/505/capture68987.png
http://img97.imageshack.us/img97/192...3041223233.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4094/...1e45861b_b.jpg
http://www.fabrispartners.it/datafil...200&FileID=332
http://www.fabrispartners.it/datafil...200&FileID=336
http://www.fabrispartners.it/datafil...200&FileID=338
http://www.fabrispartners.it/datafil...200&FileID=349

[Inata]

Nomad,

on ne voit que la première image

[bledard_for_ever]

Nomad

Tout le monde a le droit de critiquer et critiquer c est une autre façon d aimer son pays.

Je ne t ai jamais vise ni d autres algériens

[Chegevara]

Mabrouk 3lina..la3kouba a d'autres villes de notre pays.

[nabilou]

je suis trés contant car maintenant l'algerie est un des rares pays d'afrique à avoir un métro et surtout trés moderne et 100% sous terre,et même si c'est pas beaucoup de km sa fait beaucoup de biens aux gens et plus besoins de voitures pour un certains nombre d'algerois et d'algeroise,malgré les difficultés il ne faut jamais baisser les bras,se métro en est un exemple,hna les algeriens toujour lel9oudam jamais yerdja3 en arriere

[river]

Métro , Jour par Jour

1852 - 27 janvier
Naissance de Fulgence Bienvenüe, père du métropolitain.
Fulgence Bienvenüe étudie à l'École polytechnique. A cette époque, il se lie d'amitié avec Foch. Après une formation à l'École nationale des Ponts et Chaussées, il devient ingénieur et travaille sur les lignes ferroviaires. Il se rend à Paris et devient ingénieur en chef. En 1895, il travaille sur un projet de métro de la ville de Paris avec Edmond Huet. Il participe à la Première Guerre mondiale en tant que colonel du Génie.
Voir aussi : Histoire de Paris - Ingénieur - Métro - École polytechnique - Ponts et Chaussées - Histoire des Sciences et techniques

1863 - 10 janvier
Inauguration du premier métro
Imaginé par Charles Pearson, le premier métro du monde est inauguré à Londres à 6 heures du matin. La ligne longue de 4 miles (6,5 kilomètres) permet de rallier Farringdon street à Paddington. Malgré les problèmes d'aération, il fonctionne à la vapeur. Durant cette première journée, le "London Metropolitan" transportera près de 30 000 passagers.
Voir aussi : Histoire de Londres - Inauguration - Métro - Histoire des Chemins de fer

1898 - 4 octobre
Premier coup de pioche pour le métro parisien
La Compagne du chemin de fer métropolitain de Paris présidée par Edouard Empain, commence les travaux de construction du futur métro parisien. 2000 ouvriers travaillent nuit et jour pour pouvoir inaugurer la première rame pour l'exposition universelle de 1900. La CMP réussira son pari et le 19 juillet 1900, la première ligne s'élancera depuis la Porte Maillot jusqu'à la Porte de Vincennes.
Voir aussi : Histoire de Paris - Métro - Histoire des Chemins de fer

1900 - 19 juillet
Paris inaugure son métro
La ligne numéro 1 du métro parisien reliant la porte Maillot à la porte de Vincennes est mise en service. Construite en 17 mois sous la direction de l'ingénieur des Ponts et Chaussées Fulgence Bienvenüe, le nouveau moyen de transport remporte un succès immédiat. La ligne transportera jusqu'au 31 décembre près de 16 millions de passagers.
Voir aussi : Histoire de Paris - Inauguration - Métro - Histoire des Chemins de fer

1903 - 10 août
Incendie dans le métropolitain
Un incendie à la station Couronnes, sur la ligne Porte Dauphine - Nation, fait 84 victimes. Un court-circuit survenu sur une rame provoqua un début d'incendie et les passagers, priés de sortir, s'entassèrent sur le quai pour demander un remboursement. Le feu provoqua alors une coupure d'électricité et les passagers se retrouvèrent piégés dans la station où le feu se propagea rapidement. A la suite de cette catastrophe, des mesures de sécurité très strictes ont été prises.
Voir aussi : Histoire de Paris - Incendie - Métro - Histoire des Faits divers

1904 - 27 octobre
Première ligne de métro à New-York
La ville de New-York inaugure son premier métro. Elle suit ainsi l'exemple de Londres qui s'est dotée du tout premier métro au monde en 1863, suivie ensuite de Paris en 1900 et de Berlin en 1902. Aujourd'hui, le métro new-yorkais compte 28 lignes différentes et près de 400 kilomètres de voies ferrées (en comparaison, le métro parisien compte 14 lignes et près de 200 kilomètres de voies ferrées).
Voir aussi : Dossier histoire de New York - Inauguration - Métro - Histoire des Chemins de fer

1927 - 30 décembre
Inauguration du premier métro d'Asie
La première ligne de métro du continent asiatique est ouverte à Tokyo au Japon. Sur une distance de 2, 2 kilomètres elle rallie Ueno à Asakusa dans le centre de Tokyo. L'inauguration du métro japonais en fait le premier d'Orient.
Voir aussi : Métro - Histoire de Tokyo - Histoire des Chemins de fer

1977 - 26 novembre
Marseille ouvre sa première ligne de métro
Marseille inaugure sa première ligne de métro et devient ainsi la seconde ville en France à adopter ce type de transport en commun. La ligne rejoint les stations La rose / Castellane suivant un axe nord – sud. Elle est exploitée par la Régie autonome des Transports de la Ville de Marseille (RATVM) qui deviendra la Régie des Transports de Marseille (RTM) en 1986.
Voir aussi : Histoire de Marseille - Métro - Transport - Histoire des Chemins de fer

1995 - 20 mars
Attentat au gaz sarin à Tokyo
A 8h20 du matin, alors que les Tokyoïtes se rendent sur leur lieu de travail, du sarin est propagé sur trois lignes de métro à la station Kasumigaseki. La gaz toxique tue 10 personnes et en intoxique 4 700 autres. La secte Aum Shinrikyo, "La nouvelle église de la vérité suprême", dirigée par le masseur aveugle Shoko Asahara est accusée. Elle a déjà été mêlée à plusieurs affaires d'empoisonnements au gaz. Les cinq terroristes responsables d'avoir répandu le gaz seront condamnés à mort par la justice japonaise.
Voir aussi : Attentat - Métro - Histoire de Tokyo - Secte - Histoire du Terrorisme

[river]

Moscou - le métro le plus beau du monde

[hboy116]

Future Station Bachedjerrah