Projet pénétrante Béjaia - Autoroute Est-Ouest (1 nov 2016)

[Chegevara]

[Cicino]

« Les expropriations sont en voie d’achèvement »

Longue de 100 kilomètres, cette pénétrante se composera de huit échangeurs, situés à environ 30 kilomètres les uns des autres. Un tunnel, qui en est à 30% d’achèvement et 71 ouvrages d’art (ponts et viaducs) sont également en cours de construction. Si l’inauguration avait eu lieu en avril 2013, les travaux, opérés par le groupement sino-algérien CCRC-SAPTA ont officiellement débuté en décembre de la même année.

L’avancement du projet a connu de nombreux obstacles, à commencer par l’opposition d’une partie de la population. « Un travail de sensibilisation a dû être effectué », nous explique Nacer Tabet, chef de projet à la Direction des Travaux publics. « Maintenant, les gens comprennent son importance », indique ce dernier en louant le travail des associations locales qui ont organisé des rencontres avec les citoyens et communiqué largement sur le sujet. Il faut dire que le chantier de la pénétrante autoroutière a entraîné de nombreuses expropriations sur 16 communes différentes et le montant des indemnisations était souvent contesté.


Aujourd’hui, les expropriations sont en voie d’achèvement, nous dit-on. « Nous avons dégagé des solutions pour que les indemnisations se fassent le plus rapidement possible. Maintenant, les paiements se font à partir de la trésorerie de Bejaïa, directement vers la Poste concernée », explique le wali. Selon Nacer Tabet, ce sont « près de 13 milliards de dinars » qui ont été débloqués par le Trésor public pour plus de 4 000 familles concernées.

Un peu têtus les bylkas

cette pénétrante est très bénéfique pour la ville de Bejaia qui est un grand pôle industriel

[Risk]

elle est plus que bienvenue!

et je comprends les bylkas locaux, ca va changer fondamentalement leur quotidiens et pas que positivement

[danube]

heureusement que ce n'est pas haddad qui s'en occupe mais les chinois et cela roule dans le bon sens travail serieux et jour et nuit

[Mounir2008]

Personnellement je reste dubitatif quand à l'intelligence de nos élus pour calculer à long terme la viabilité de toutes ces autoroutes et toutes ces "pénétrantes".

Il faut dire que c'est un modèle de "développement" un peu facile...

On importe l'ingénierie et la main d'œuvre chinoise et le tour est joué, et cerise sur le gâteau, pas mal de "décideurs" se sucrent au passage...

A t-on pensé à tous ces algériens déracinés de leur terre dans un pays qui cultive l'injustice et la hogra?

A t-on pensé à la faune et à la flore, très riche dans ces contrées, coupées en 2 sur des centaines de kilomètres?

Pourquoi ne pas encourager le rail par exemple, le transport maritime ou autre mode de transport de développement durable?

Pourquoi ne pas créer des voies navigables comme les canaux??

Pourquoi vouloir coûte que coûte suivre et importer des schémas de "développement" qui ont fait leurs faillites dans les pays dits "développés"? bétonnage, pollution, corruption, braconnage, maladies...

[tawenza]

cela va tuer le commerce sur la nationale !
bcp d'akbouciens vont sentir le frais de l'autortoute.
ceci dit akbou bejaia c 2h sur la nationale pour 70 km !!!!!!!!!!!!!!!!

[hben]

bcp d'akbouciens vont sentir le frais de l'autortoute.

Ça s'est déjà vu à El Asnam, Bechloul, Adjba, Mansourah...

[rouge et or]

Vivement cette pénétrante et qu'on arrête avec ''chantage'' routier sur cet axe. Oh combien de de fois cette route a été barrée, circulation paralysée par des locaux, parfois pour de bonnes raisons souvent sans raisons...et avec le laisser aller des autorités.

[Cicino]

Ça s'est déjà vu à El Asnam, Bechloul, Adjba, Mansourah...

ça s'est déjà vu tout au long de l’autoroute, à un moment il faut faire un choix, aller vers une croissance du PIB qui passe par une réorganisation du marché et de l'investissement ou rester pauvre et garder l’emploi dans sa configuration actuelle ..

[danube]

C'est le goulot d'étranglement de la region qui va sauté , ceci dit un projet des années 60 que de temps perdu

[molker]

Ça s'est déjà vu à El Asnam, Bechloul, Adjba, Mansourah...

Vraiment ! Je ne suis pas du tout nostalgique de cette époque ,on faisait 10 heures Sétif /Alger contre 2 heures et demi maintenant.

[WorldCitizen]

Bonjour,
Enfin Bejaïa va respirer et prospérer davantage économiquement ==> c'est aussi donner accès à la mer (ports) aux ville intérieures.

j'ai vu les travaux en décembre, c pas mal avancé.

[MEC213]

Les pénétrantes en cours de réalisation

- BEJAIA - Autoroute Est-Ouest 100 Km

- JIJEL - Autoroute Est-Ouest: 110 km

- BATNA - Autoroute Est-Ouest: 62 km

- MOSTAGANEM - Autoroute Est-Ouest: 60 km

- TENES - Autoroute Est-Ouest: 55 km

- TIZI OUZOU - Autoroute Est-Ouest: 48 km

- MASCARA - Autoroute Est-Ouest: 44 km

- GUELMA - Autoroute Est-Ouest: 38 km

- ORAN - Autoroute Est-Ouest: 36 km

- SKIKDA - Autoroute Est-Ouest: 32 km

[Digital]

ce qui est surprenant a mon avis est l'exclusion de toutes les villes cotieres de bejaia de ces grands projets surtout quand on c que les embouteillages et l'affluence se concentre principalement dans ces villes la surtout en periode estival ou on fait un trajet de 20 kms en minimum 2 heures