Extension du métro d’Alger: des instructions pour accélérer la cadence des travaux

[icosium]

Le ministre des Transports a donné des instructions pour accélérer la cadence des travaux pour l’extension du métro d’Alger.

Le ministre des Transports, Aissa Bekkai, a donné « des instructions fermes » aux responsables du projet d’extension du métro d’Alger pour accélérer la cadence des travaux, a indiqué mercredi un communiqué du ministère.

Les instructions ont été données lors d’une réunion mardi avec les cadres du ministère et à laquelle ont assisté le directeur général de l’Entreprise du Métro d’Alger (EMA) et le directeur général de la société « COSIDER ».

Les responsables ont présenté un exposé sur l’état d’avancement des différents travaux du projet et de l’installation des systèmes de mise en service du métro au niveau des lignes Ain Naadja-Baraki, El Harrach-Aéroport international d’Alger et Place des martyrs-Triolet.

Interlignes

[icosium]

Jonction du tunnel Métro reliant la station université Houari Boumediene à la station Rabia Taher (Bab Ezzouar)

Travaux réalisés par l'entreprise algérienne Cosider

[icosium]

Derniers travaux à la station Baraki (Mohamed Boudiaf)

[ACAPULCO]

Si c'était les qataris, ils auraient fait cette extension en 1 année max

[xenon]

Les qataris ne savent pas creuser de tunnels..

[xenon]

On ne mesure pas assez l'incroyable avancée technique de COSIDER ,qu'il faut par ailleurs souligner et encourager .
des boites de génie civil qui maitrisent les techniques et la technologie de construction des métro sous terrain ,ca ne court pas les rues , dans le tiers monde en tous cas ,ca lui ouvre beaucoup de marchés en perspective .
bravo .

[benam]

On ne mesure pas assez l'incroyable avancée technique de COSIDER ,qu'il faut par ailleurs souligner et encourager .
des boites de génie civil qui maitrisent les techniques et la technologie de construction des métro sous terrain ,ca ne court pas les rues , dans le tiers monde en tous cas ,ca lui ouvre beaucoup de marchés en perspective .
bravo

Et il est prévu de la saucissonner en plusieurs petites boites, disséminées entre de multiples tutelles ministérielles. On finira ainsi par détruire tout son capital expérience, réduire à néant les économies d'échelle qu'elle a réalisées ou peut réaliser, réduire des milliers de travailleurs au chômage... Est-ce là l'objectif visé par les promoteurs de ce plan de destructuration de Cosider ?Ali Haddad éliminé, Cosider est vue comme un obstacle à leurs desseins par les aspirants à être les Ali Haddad d'El Jazaïr El Jadida.

[xenon]

s'ils font ça, ca sera un sabotage économique clair et net ,j'espère sincèrement que ca ne sera pas le cas .
non seulement, ils vont détruire tout le capital expérience de cette société, on risque de voir les cadres et les ouvriers qualifiés aller travailler dans des boites des pays du golfe comme ca c'est fait avec la SONATRACH .
COSIDER peut devenir un groupe leader sur le marché Africain du BTP et du Génie Civil .

[benam]

Article d'El Watan du 30 novembre 2021:

La restructuration programmée de Cosider
Ses filiales rattachées à différents ministères

Le groupe Cosider est organisé en 4 filiales de travaux avec des filiales de soutien. Il est classé 3e groupe de BTPH en Afrique et leader incontesté en Algérie. Son chiffre d’affaires en 2020 était de 170 920 millions de dinars.

Cosider, leader algérien des travaux publics et bâtiments, employant environ 40 000 personnes, est en passe de vivre ses derniers moments en tant que groupe public, connu et reconnu à l’échelle nationale et continentale.

En effet, et selon des informations qui sont parvenues au sein de certaines filiales des plus en vues du groupe, il semblerait qu’un plan de «restructuration» est en phase avancée. Selon nos sources, ce sont les hautes autorités du pays qui ont pris la décision.
[...]
Selon les informations dont nous disposons, les filiales du groupe, au nombre de 10, seront dispatchées et rattachées aux différents ministères.

Donc, derrière l'euphémisme "restructuration", c'est en fait un véritable démantèlement de Cosider qui est programmé.

Le ministre des Transports, Aissa Bekkai, a donné « des instructions fermes » aux responsables du projet d’extension du métro d’Alger pour accélérer la cadence des travaux, a indiqué mercredi un communiqué du ministère.

Plus de détails sur cette réunion au ministère des transports révélerait les véritables intentions des uns et des autres. Il y en a marre de cette gouvernance par injonctions qui ne signifie rien d'autre que de se laver les mains de la responsabilité des défaillances, de cacher que l'on n'a pas d'alternative crédible et acceptable, et de préparer les esprits à des décisions infondées.