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Le Su-34M, un avion de chasse, et un bombardier tactique russe.
Moscou s’apprête à livrer à Alger son premier bombardier tactique Su-34M « Fullback », marquant une étape clé dans un contrat signé en 2019 pour 14 appareils. Des photos récentes, prises à l'aéroport de Joukovski, montrent un Su-34M au camouflage désertique. Alger deviendra ainsi le premier client à l’export de ce modèle.
La livraison du premier bombardier tactique Su-34M à l’Algérie semble imminente. Selon plusieurs sources, un appareil en configuration export, doté d’un camouflage brun-jaune adapté aux environnements désertiques, a été observé à l’aéroport de Joukovski, près de Moscou. Ce design, différent de celui des forces aérospatiales russes, correspond aux besoins opérationnels de l’armée de l’air algérienne. Des observations similaires avaient été faites en mai dernier près de l’usine de Novossibirsk, où sont assemblés les Su-34.
L’origine du contrat remonte à 2016, lorsque l’usine NAPO, filiale de Sukhoï, avait annoncé que l’Algérie envisageait l’acquisition de quatorze Su-34 pour remplacer une partie de sa flotte de Su-24 « Fencer ». En décembre 2019, Alger a signé un accord pour 42 avions russes : 14 Su-34M, 14 chasseurs de 5ᵉ génération Su-57E « Felon » et 14 Su-35E « Flanker E », dont les livraisons étaient prévues avant fin 2025.
Le Su-34M, un char volant modernisé
Le Su-34M est une version modernisée du Su-34 « Fullback ». Ce biréacteur supersonique, développé à partir du Su-27IB, est capable d’atteindre Mach 1,8, avec un rayon d’action de 4 000 km et une charge utile de plus de huit tonnes réparties sur douze points d’emport. Surnommé le « char volant », il dispose d’un cockpit blindé en titane accueillant deux pilotes côte à côte, d’un radar B-004 de suivi de terrain, de systèmes optiques et de contre-mesures électroniques.
L’appareil peut emporter des missiles air-sol Kh-31, Kh-59, Kh-29, des bombes guidées KAB-500 et KAB-1500, ainsi que le missile anti-navire 3M-80EA, capable de frapper des cibles à 250 km. La modernisation de la flotte algérienne vise à remplacer les Su-24M, en service depuis les années 1990, doublant ainsi la capacité de frappe et étendant la portée stratégique de l’Algérie jusqu’au Golfe Persique ou au centre de l’Europe.
Une coopération militaire renforcée
Parallèlement, Alger poursuit ses projets d’acquisition de Su-57E. La télévision nationale algérienne a confirmé la commande de six appareils, dont deux seront livrés en 2025, avec une option pour huit supplémentaires. Cette coopération illustre la solidité des liens militaires entre Moscou et Alger.
Avec cette première livraison de Su-34M, l’Algérie deviendra le premier pays au monde à exploiter ce modèle en dehors de la Russie, consolidant son statut de puissance militaire majeure en Afrique du Nord et confirmant la place de Moscou comme partenaire stratégique incontournable sur le continent.
RT
Moscou s’apprête à livrer à Alger son premier bombardier tactique Su-34M « Fullback », marquant une étape clé dans un contrat signé en 2019 pour 14 appareils. Des photos récentes, prises à l'aéroport de Joukovski, montrent un Su-34M au camouflage désertique. Alger deviendra ainsi le premier client à l’export de ce modèle.
La livraison du premier bombardier tactique Su-34M à l’Algérie semble imminente. Selon plusieurs sources, un appareil en configuration export, doté d’un camouflage brun-jaune adapté aux environnements désertiques, a été observé à l’aéroport de Joukovski, près de Moscou. Ce design, différent de celui des forces aérospatiales russes, correspond aux besoins opérationnels de l’armée de l’air algérienne. Des observations similaires avaient été faites en mai dernier près de l’usine de Novossibirsk, où sont assemblés les Su-34.
L’origine du contrat remonte à 2016, lorsque l’usine NAPO, filiale de Sukhoï, avait annoncé que l’Algérie envisageait l’acquisition de quatorze Su-34 pour remplacer une partie de sa flotte de Su-24 « Fencer ». En décembre 2019, Alger a signé un accord pour 42 avions russes : 14 Su-34M, 14 chasseurs de 5ᵉ génération Su-57E « Felon » et 14 Su-35E « Flanker E », dont les livraisons étaient prévues avant fin 2025.
Le Su-34M, un char volant modernisé
Le Su-34M est une version modernisée du Su-34 « Fullback ». Ce biréacteur supersonique, développé à partir du Su-27IB, est capable d’atteindre Mach 1,8, avec un rayon d’action de 4 000 km et une charge utile de plus de huit tonnes réparties sur douze points d’emport. Surnommé le « char volant », il dispose d’un cockpit blindé en titane accueillant deux pilotes côte à côte, d’un radar B-004 de suivi de terrain, de systèmes optiques et de contre-mesures électroniques.
L’appareil peut emporter des missiles air-sol Kh-31, Kh-59, Kh-29, des bombes guidées KAB-500 et KAB-1500, ainsi que le missile anti-navire 3M-80EA, capable de frapper des cibles à 250 km. La modernisation de la flotte algérienne vise à remplacer les Su-24M, en service depuis les années 1990, doublant ainsi la capacité de frappe et étendant la portée stratégique de l’Algérie jusqu’au Golfe Persique ou au centre de l’Europe.
Une coopération militaire renforcée
Parallèlement, Alger poursuit ses projets d’acquisition de Su-57E. La télévision nationale algérienne a confirmé la commande de six appareils, dont deux seront livrés en 2025, avec une option pour huit supplémentaires. Cette coopération illustre la solidité des liens militaires entre Moscou et Alger.
Avec cette première livraison de Su-34M, l’Algérie deviendra le premier pays au monde à exploiter ce modèle en dehors de la Russie, consolidant son statut de puissance militaire majeure en Afrique du Nord et confirmant la place de Moscou comme partenaire stratégique incontournable sur le continent.
RT
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