Tweet
Hyproc Shipping Company, filiale de Sonatrach, chargée du transport maritime des hydrocarbures, a réceptionné son deuxième navire de transport de GPL, baptisé "Rhourd El Hamra", à Imari, dans le chantier naval de Namura (Japon), a indiqué hier l'ambassade d'Algérie au Japon. Ce navire de 156 mètres de long et de 25 mètres de large a une capacité de tonnage de près de 17 000 tonnes, précise un communiqué de la représentation diplomatique algérienne au Japon. La nouvelle acquisition fait partie du programme d'investissement mis en œuvre par Hyproc dans le cadre du renforcement du transport maritime des GPL du groupe Sonatrach.Hyproc a réceptionné en octobre 2007 un autre méthanier "Rhourd El Adra", du nom du gisement gazier algérien très riche en condensat, construit également au chantier Namura. Elle devra recevoir trois autres méthaniers d'une capacité de 35.000 m3 entre 2009 et 2011 pour augmenter notablement les capacités nationales d'exportation de GPL.
Deux navires ont été déjà réceptionnés par Hyproc, à savoir, le méthanier géant "Lalla Fatima N'soumer" de 145.000 m3 en octobre 2004 et "Cheikh El Mokrani" de 75 500 m3 en juillet 2007.dans le cadre du partenariat, soit sur fonds de l'entreprise. Il faut savoir aussi que plan de l'investissement naval concerne l'acquisition du navire Cheikh Bouamama de 75 500 m3, sistership du méthanier Cheikh El Mokrani (réceptionné en juillet 2007), dont la livraison est prévue avant fin 2008, par le chantier naval japonais Universal shipbuilding corporation (USC). Il est financé à parts égales entre Sonatrach et sa filiale Hyproc Shipping Company pour la partie algérienne et les partenaires japonais Itochu et Mol. Le Medmax sera affrété par Sonatrach pour une durée de 20 ans. Dans le même contexte, le groupe Sonatrach augmentera ses parts de marché grâce à la commande, en 2007, de deux autres méthaniers de taille géante, type AtlanticMax de 165 000 m3. Avec l'acquisition de ces trois méthaniers, le potentiel de transport de GNL de Hyproc SC passera de 894 000 m3 à plus de 1300 000 m3, soit une hausse de 45% à l'horizon 2011.
Ces différentes acquisitions rentrent dans le cadre du programme d'investissement pour le renforcement des capacités de transport du groupe Sonatrach qui a exporté environ 8 millions de tonnes de GPL en 2006 et compte augmenter ce chiffre pour atteindre 10 millions de tonnes en 2010.Pionnière dans le transport de GNL, Hyproc Shipping company capitalise 25 ans d'expérience, cumulant à son actif près de 313 millions de mètres cubes de GNL livrés dans le monde. Ainsi, plus de 3 400 voyages maritimes ont été effectués par la flotte de la Compagnie, représentant environ 4 200 000 miles parcourus en mer.
source : le Maghreb
Deux navires ont été déjà réceptionnés par Hyproc, à savoir, le méthanier géant "Lalla Fatima N'soumer" de 145.000 m3 en octobre 2004 et "Cheikh El Mokrani" de 75 500 m3 en juillet 2007.dans le cadre du partenariat, soit sur fonds de l'entreprise. Il faut savoir aussi que plan de l'investissement naval concerne l'acquisition du navire Cheikh Bouamama de 75 500 m3, sistership du méthanier Cheikh El Mokrani (réceptionné en juillet 2007), dont la livraison est prévue avant fin 2008, par le chantier naval japonais Universal shipbuilding corporation (USC). Il est financé à parts égales entre Sonatrach et sa filiale Hyproc Shipping Company pour la partie algérienne et les partenaires japonais Itochu et Mol. Le Medmax sera affrété par Sonatrach pour une durée de 20 ans. Dans le même contexte, le groupe Sonatrach augmentera ses parts de marché grâce à la commande, en 2007, de deux autres méthaniers de taille géante, type AtlanticMax de 165 000 m3. Avec l'acquisition de ces trois méthaniers, le potentiel de transport de GNL de Hyproc SC passera de 894 000 m3 à plus de 1300 000 m3, soit une hausse de 45% à l'horizon 2011.
Ces différentes acquisitions rentrent dans le cadre du programme d'investissement pour le renforcement des capacités de transport du groupe Sonatrach qui a exporté environ 8 millions de tonnes de GPL en 2006 et compte augmenter ce chiffre pour atteindre 10 millions de tonnes en 2010.Pionnière dans le transport de GNL, Hyproc Shipping company capitalise 25 ans d'expérience, cumulant à son actif près de 313 millions de mètres cubes de GNL livrés dans le monde. Ainsi, plus de 3 400 voyages maritimes ont été effectués par la flotte de la Compagnie, représentant environ 4 200 000 miles parcourus en mer.
source : le Maghreb
Commentaire