Maroc : Yazaki prépare son 2e site à Kénitra

[Raco]

Après Tanger, le grand groupe japonais Yazaki opte d’ouvrir un autre site à Kénitra. Il s’agit d’une usine pour fabrication de câblage d’automobile avec un coût d’investissement d'environ 236 millions de DH, selon la convention, signée le 2 de ce mois, avec les autorités marocaines. Le nombre d’emploi direct attendu est estimé à 1.600 postes. Les travaux sont déjà entamés sur un site de 4 ha proche de l’autoroute vers Tanger. La fin du chantier est prévue avant 2011.

L'économiste

[othmane26]

c est une bonne nouvelle qui va surement donner une meilleur opinion sur le maroc ,et aussi rassure les nouveaux investisseurs desireux d investir au maroc ,surtt avec la crise qu a connu le monde entier .

[Black]

L'automotive city de Kenitra comment à prendre forme c'est la deuxiéme usine de Yazaki au Maroc.

Maintenant le Maroc doit mettre encore plus la pression sur les groupes asiatiques, je pense à Mitsubishi, Hitachi qui sont aussi de grands équipementiers.

[atlante]

Mrahba bikoum chez moi .......

[othmane26]

· Elle sera opérationnelle avant la fin de l’année

· Coût de l’investissement: 236 millions de DH


La région de Kénitra ambitionne de devenir un pôle industriel spécialisé particulièrement dans la fabrication d’équipements pour l’automobile. Plusieurs opérateurs de renommée internationale dans le secteur sont présents dans la zone. Le dernier est le groupe japonais Yazaki qui est déjà opérationnel depuis près de 2 mois dans un local provisoire situé dans la zone industrielle de Bir Rami. Avant la fin de cette année, le groupe nippon va déménager dans sa nouvelle usine en cours de construction sur un site de 4 ha situé près de l’autoroute vers Tanger. Le coût de l’investissement s’élève à 236 millions de DH, selon la convention signée au début de ce mois avec les autorités marocaines.
Le gros lot, soit 106 millions de DH, sera consacré à la partie équipement, alors que les travaux de construction vont absorber plus de 80 millions de DH. «Actuellement la production à Bir Rami est assurée par près de 200 salariés. Mais dans la nouvelle usine, notre effectif va s’accroître graduellement pour atteindre à terme 1.600 postes stables», indique un responsable de l’entreprise. Les opérations de recrutement et de formation seront réalisées avec l’assistance de l’Anapec (Agence nationale de promotion de l’emploi et des compétences).
A noter que la totalité de la production de câbles électriques sera exportée vers l’Angleterre pour l’équipement des marques Jaguar et Land Rover. Il faut signaler que le groupe japonais dispose déjà d’une autre usine à Tanger, opérationnelle depuis l’année 2000. Les câbles de cette unité sont destinés à d’autres marques de véhicules comme Nissan, Peugeot et Citroën. «Nous sommes fiers et heureux d’accueillir ce projet qui montre une fois de plus, que notre région a une bonne image économique internationale, ce qui va lui permettre de drainer d’importants investissements créateurs de richesses et d’emplois», indique Jamal Attari, directeur du Centre régional d’investissement (CRI) de Kénitra qui assure le secrétariat du comité local de suivi de la réalisation de ce projet. Cela va permettre donc à la région de Kénitra de renforcer sa position en tant que pôle industriel spécialisé dans les équipements pour l’automobile. Sur ce volet, il convient de rappeler la présence déjà de deux grands opérateurs dans le secteur. Il s’agit de la société française Faurecia et Sews, une filiale d’un autre grand groupe japonais. Le premier est spécialisé dans la fabrication des coiffes pour sièges automobiles. La production du second est focalisée sur le câblage pour automobiles. Le coût d’investissement mobilisé par les deux opérateurs dépasse les 400 millions de DH. Sur le volet de l’emploi, en principe ils devraient créer à terme près de 4.950 postes stables.

Nour Eddine EL AISSI

[Bachi]

C'est 23 millions de dollars seulement, ailleurs, on n'en parle même pas héhéhé

[ould omar]

C'est 23 millions de dollars seulement, ailleurs, on n'en parle même pas héhéhé

Salam Bachi,

D'accord avec toi : il n'y a pas de quoi pavoiser pour ce petit investissement !
Néanmoins il créé de l'emploi et c'est donc toujours bon à prendre !

[Bachi]

Salam Ould Omar

23 millions d'Euros générant 1600 postes d'emplois directs, ça nous fait env. 20 000 Euros du poste. C'est tellement peu cher du poste généré que j'ai des doutes sur tous ces chiffres

[atlante]

L'algerie attire des IDE mais dis nous sur quel secteur......ah les pétrole et le GAZ.

Merci pour votre passage/

[ould omar]

L'algerie attire des IDE mais dis nous sur quel secteur......ah les pétrole et le GAZ.
Merci pour votre passage/

Pourquoi ce sarcasme : le petrole et le gaz sont ils "hram" ?

[icosium]

Le Maroc au 5eme vitesse, le voisin au point-mort

C’est ton pays qui est au point mort dans les IDE. 12eme place en Afrique en 2009 après la guinée équatoriale. Ce n’est pas l’usine Yazaki qui va changer la donne.

[Mereo]

Pourquoi ce sarcasme : le petrole et le gaz sont ils "hram" ?

non, ce n'est pas haram... mais qu'allait vous faire quand le pétrole finira?

[FRIMIJA]

Pourquoi ce sarcasme : le petrole et le gaz sont ils "hram" ?

Ould Omar

Pas plus que le site de Kenitra que certains minimisent (tout en gonflant les IDEs pétroliers et gaziers chez eux) et pour lesquels tu sembles assez tolérants.

C'est bien de dire que les IDEs en Algérie sont plus importants que ceux au Maroc mais étant limités aux seuls hydrocarbures , quel est leur impact dans la résorption du chômage , pratiquement nul donc le projet de Kenitra est à mon sens plus rentable car il prévoit 1600 postes..

[icosium]

C'est bien de dire que les IDEs en Algérie sont plus importants que ceux au Maroc mais étant limités aux seuls hydrocarbures , quel est leur impact dans la résorption du chômage , pratiquement nul

Des milliers d'algériens travaillent dans le secteur pétrolier. Les investissements étrangers dans le secteur des hydrocarbures se font en association avec Sonatrach.

[Bachi]

C'est bien de dire que les IDEs en Algérie sont plus importants que ceux au Maroc mais étant limités aux seuls hydrocarbures ,

Raconter des menteries sur les IDE plus importants au Maroc qu'en Algérie était ce qui me faisais rire...
Qu'ils soient dans les hydrocarbures ou dans la menthe, pour moi, ca n'a aucune espèce d'importance.

quel est leur impact dans la résorption du chômage , pratiquement nul donc le projet de Kenitra est à mon sens plus rentable.

Mdr ( bis )
Penser que les IDE dans les hydrocarbues ne génèrent pas d'emplois, c'est vraiment du n'importe quoi....