L’allemand Daimler produira des véhicules Mercedes à Rouiba

[Adama]

maB2rOc


y'a t'ils un contrat derrière cette implantation ?

Voir posts 1er page (Lien):


http://www.algerie-dz.com/forums/sho...d.php?t=202990




...

[yak]

Adama les produits que tu as cité vont être produit dans l'usine de tiaret, le récent accorde concerne le complexe SNVI de rouiba (alger) qui va produire toute la gamme des véhicules industriels de la marque daimler benz

deux autres complexes vont bénéficier eux aussi d'une réhabilitation et une modernisation complète de leur outil industriel et de formation.

Il s'agit de CMT qui fabriquera en coopération avec le géant allemand MTU les moteurs de tout la parc des vehicules industriels et engins spécieux qui seront produit localement

le deuxième complexe est celui des engins spécieux ENMTP qui bénéficiera lui aussi dans le cadre d'une coopération avec le géant rheinmetall de sa technologie et de son expérience en produisant là aussi sous licence une grande partie de la gamme de ce dernier

donc en tout cette coopération algéro-allemande touchera quatre grand complexes de l'industrie mécanique algérienne, tiaret (ex fatia), SNVI, CMT, ENMTP .




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[Adama]

Emirati-Germano-Algérienne.






...

[yak]

oui toutes mes excuses

Algéro-Germano-Emirati

[maB2rOc]

adama barak'allah fik voila une bonne nouvelle pour mes frère ,

[TAGHITI]

y'a t'ils un contrat derrière cette implantation ?

non, pas de contrat, que de la propagande APS!

sérieusement, pour commencer et réduire le nombre des questions, il y a des articles qui en parlent! comme celui ci, qui date de deux jours:

• MARCH 22, 2011, 11:46 A.M. ET

Daimler, Aabar To Assemble Vehicles In Algeria




FRANKFURT (Dow Jones)-- German automaker Daimler AG (DAI.XE) said Tuesday that it signed a memorandum of understanding with its largest shareholder Aabar Investments PJS and the Algerian government to produce trucks and buses in Rouiba, Algeria.
"We are strengthening our presence in North Africa and exploiting the Algerian market's growth potential for vehicles of all kinds," Daimler executive Peter Alexander Trettin said in a statement.
MAIN FACTS:
- Daimler will provide technology and supply parts and components.
- Abu Dhabi-based Aabar and the Algerian government will establish a joint venture in Rouiba for the assembly.
- Daimler and Aabar already signed an initial memorandum of understanding with the Algerian government on July 28, 2009. Daimler agreed at the time to supply modules to an assembly plant in Tiaret, Algeria, for the production of Sprinters, Unimogs, and G-Class vehicles.
- Aabar holds a 9% stake in Daimler, which makes it the company's largest single shareholder.
- Daimler said the initiative in Algeria represents another joint project for promoting close cooperation with Aabar.

[mansali06]

Moi j'aimerais bien voir ceux qui affirmaient ICI avec entêtement, que les Allemands ne viendront jamais en Algérie.

[Aggour]

En fin du concret, un projet, un plan et enfin des signtures.
Les allemands ont toujours travaillé avec le gouvernement algérien, ils connaissent la structure industriel du pays car ce sont eux qui ont construits les premières usines.
3500 nouveaux emplois, transfert de téchnologie et perspectives nouvelles de l'Allemagne en Afrique du nord.
J'espère que d'autres projets suivront pour toucher á tous les domaines, surtout sur les énergies renouvelables, en particulier DESERTEC.
Si les algériens veulent bien travailler, c'est pas ce qui manquera avec les allemands.

[Adama]

Complément d’informations :

Aabar's car plants in Algeria due to start production

Tom Arnold
May 26, 2011


Production of up to 10,000 vehicles a year in Algeria is expected to start this year as the UAE seeks closer ties with the North African country.

Aabar Investments , owned by the Abu Dhabi Government, signed a deal in August 2009 with the Algerian government and five German companies to construct three manufacturing plants in the country to build cars, lorries, coaches and engines.

The deal is at the forefront of the Government's aim to boost trade and investment with Algeria as the country's economy diverges from the troubles entangling its near neighbours. Production should start this year, Karim Joudi, the Algerian minister of finance, said in Abu Dhabi yesterday.

"We are striving to build our manufacturing capacity," he said. "The market for vehicles is increasing and this investment will cover not only the local market but the export market as well."

The project would have a "double benefit" for the Algerian economy through the creation of jobs as well as providing opportunities to subcontract deals to local companies, said Mr Joudi.

Daimler, in which Aabar has a 9.1 per cent stake, and MAN Ferrostaal, a machinery supplier, are also involved in the agreement with the Algerian ministries of defence and industry. Aabar's parent company, the International Petroleum Investment Company, owns 70 per cent of MAN Ferrostaal. No one was available to comment from Aabar or Ferrostaal.

Trade between the UAE and Algeria has grown by almost 60 per cent annually over the past five years, rising from about US$16 million (Dh58.7m) in 2005 to about $173m last year. Civil aviation, energy, industry and finance were among the areas for closer links discussed by officials from Algeria and the UAE Ministry of Economy yesterday.

"One of the hindrances to trade is we don't have direct flights between the UAE and Algeria," said Sultan al Mansouri, the UAE Minister of Economy. "If there were, we would seem more people travelling between the countries and more trade."

Both Emirates Airline and Etihad Airways are in talks with Algerian officials about the possibility of starting direct flights, said Mr al Mansouri.
Although Algeria was hit by pockets of unrest its economy has remained largely unaffected by more widespread disruptions in Tunisia, Libya and Egypt.

Revenues from higher oil production and stronger private-sector activity are expected to help sustain economic growth. GDP would accelerate by 3.2 per cent this year from about 2.5 per cent last year, said Mr Joudi.

"There's a big willingness of foreign investors to come to Algeria and benefit from what's happening in terms of public expenditure," he said.
Algeria's government announced last year it planned to spend $280 billion on infrastructure over the next five years.

Traduction approximative pour non Anglophone :

Les usines de construction automobile d'Aabar en Algérie devraient commencer la production

Tom Arnold
26 mai 2011


La production de véhicules jusqu'à 10.000 par an en Algérie devrait commencer cette année au moment où les Émirats arabes unis cherchent à resserrer les liens avec les pays d'Afrique du Nord.

Aabar Investissements, détenu par le gouvernement d'Abou Dhabi, a signé un accord en août 2009 avec le gouvernement algérien et cinq firmes allemandes pour la construction de trois usines de fabrication dans le pays afin de construire des voitures, camions, des autocars et des moteurs.

L'entente est à la pointe de l'objectif du gouvernement pour stimuler le commerce et l'investissement avec l'Algérie, l'économie du pays s'écarte de l'enchevêtrement des troubles de ses proches voisins. La production devrait commencer cette année, Karim Joudi, le ministre algérien des Finances, a déclaré hier à Abou Dhabi.

"Nous nous efforçons de renforcer nos capacités de fabrication, dit-il. "Le marché des véhicules est en augmentation, et cet investissement portera non seulement sur le marché local, mais ainsi aussi le marché d'exportation."

Le projet aurait un «double avantage» pour l'économie algérienne à travers la création d'emplois ainsi en offrant des possibilités de sous-traitance d'offres pour les entreprises locales, a déclaré Mr Joudi.

Daimler, dans lequel Aabar détient 9,1 pour cent du capital, et MAN Ferrostaal, un fournisseur de machines, sont également impliqués dans l'accord avec les ministères algériens de la défense et l'industrie. La société mère Aabar, l'International Petroleum Investment Company, détient 70 pour cent de MAN Ferrostaal. Personne n'était disponible pour commenter de Aabar ou Ferrostaal.

Les échanges commerciaux entre les Emirats arabes unis et l'Algérie a connu une croissance de près de 60 pour cent par an au cours des cinq dernières années, passant d'environ 16 millions de dollars (Dh58.7m) en 2005 à environ $ 173 millions l'an dernier. L'aviation civile, l'énergie, l'industrie et la finance ont été parmi les zones de resserrer les liens discutés par les fonctionnaires de l'Algérie et le ministère de l'économie des EAU hier.

"Un des obstacles au commerce, c'est que nous n'avons pas de vols directs entre les Émirats arabes unis et l'Algérie", a déclaré le Sultan al Mansouri, le ministre émirien de l'Économie. " S'il y avait, ils nous sembleraient plus de gens qui voyageraient entre les deux pays, il y aurait plus de commerce."

Les deux compagnies Emirates Airline et Etihad Airways sont en pourparlers avec les responsables algériens au sujet de la possibilité de lancer des vols directs, a déclaré Mr al Mansouri.

Bien que l'Algérie a été frappée par des poches de troubles, son économie a été très peu touché par les perturbations plus répandue en Tunisie, la Libye et l'Egypte.

Les revenus de production plus élevés du pétrole et du raffermissement de l'activité du secteur privé devraient contribuer à soutenir la croissance économique. Le PIB permettrait d'accélérer de 3,2 pour cent cette année d'environ 2,5 cent l'an dernier, a déclaré Mr Joudi.

«Il ya une volonté des grands investisseurs étrangers à venir en Algérie et de bénéficier de ce qui se passe en termes de dépenses publiques, a-t-il dit.

Le gouvernement de l'Algérie a annoncé l'an dernier qu'il prévoyait d'investir 280 milliards de dollars sur les infrastructures au cours des cinq prochaines années.




D'autres infos ...

Lien retour sur la Page 1 :

http://www.algerie-dz.com/forums/sho...d.php?t=202990


Lien retour sur la Page 2 :

http://www.algerie-dz.com/forums/sho...=202990&page=2




…

[nacer-eddine06]

merci adama pour linfo

[Zirds]

hamdoullah enfin l’Algérie va produire des voitures

[samarkand777]

oui enfin !! merci mab2roc sympa ! on sent que t'es sincère !

[centripete]

pour noter: ce sont des véhicules industriels...
pas des voitures de tourisme (les classe A C E S..Etc ) lol

félicitations au passage, les 8000 veh/an.. toute chose à un début !

ça nous change des déclarations nifantes genre "on veut fabriquer des renault à 100% de taux d’intégration et dans une usine de plus de 100 000 veh/an" lol

[samarkand777]

on va pouvoir emprunter l'autoroute est ouest avec ces chars ? on arrive avec ces chars au maroc mab2roc

[medDZ]

c'est simple,
Il n'y aura jamais de production de voiture civil tant que les crapuleux de l'import-import auront la main mise sur l'Algérie