Envoyé par haddou
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Connectivité maritime. Le Maroc passe de 84ème à 16ème mondial
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en fait Tanger med excelle aussi au niveau de la productivité (ou rendement)
e qui se retrouve au niveau des coûts logistiques du port et sa compétitivité
il est passé au-delà de ces capacités annoncé au départ« Great minds discuss ideas; average minds, events; small minds, people. » Eleanor ROOSEVELT
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Soit, mais cela le classe combien?
en connectivité il est 17 mais en capacité à la 55e position au sein d’une liste qui compte 120 ports au niveau mondial et classés en termes de trafic de conteneurs. -
ce classement ne tient pas compte de l'extension en coursDernière modification par haddou, 07 mars 2015, 09h36.
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en connectivité il est 17 mais en capacité à la 55e position au sein d’une liste qui compte 120 ports au niveau mondial et classés en termes de trafic de conteneurs. -
tu as la source pour ce classement conteneurs?
autre source demandée, c'est le classement en tonnage, 'en quoi se traduit concrètement ce 18 classement?« Great minds discuss ideas; average minds, events; small minds, people. » Eleanor ROOSEVELT
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bledard
classement trafic
http://www.informazionimarittime.it/...20%20Ports.pdf
classement connectivite page 174
http://unctad.org/en/publicationslibrary/rmt2012_en.pdfDernière modification par Mounir., 07 mars 2015, 11h36.
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merci mounir
donc être connecté au réseau martime n'est pas synonyme de performance.
ce n'est pas parce que tu as un bout de terrain sur une autoroute et que tu y as installé une station d'essence que tous les automobilistes s’arrêteront chez toi.oeilfermé« Great minds discuss ideas; average minds, events; small minds, people. » Eleanor ROOSEVELT
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donc être connecté au réseau martime n'est pas synonyme de performance.
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ce n'est pas parce que tu as un bout de terrain sur une autoroute et que tu y as installé une station d'essence que tous les automobilistes s’arrêteront chez toi.
Toujours des stations d'essence???
Non la performance C40% progression en une année est passé de la 84 à la 16éme place mondiale.
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