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Pour sauver l’Europe et la France, reconstruire l’espace méditerranéen
En 1874, dans la Revue des Deux Mondes, l’officier et topographe français François-Elie Roudaire (1836-1885) fait paraître un article intitulé Une mer intérieure en Algérie, dont Jules Verne (1828-1905) tirera en 1905 son roman L’invasion de la mer.
Convaincu d’avoir découvert une vaste dépression salée marécageuse (les « chotts ») se prolongeant jusqu’au golfe de Gabès en Tunisie, Roudaire, notamment soutenu par l’architecte du canal de Suez Ferdinand de Lesseps (1805-1894), propose alors de ramener la mer en creusant un canal de 240 kilomètres. Entre autres bienfaits, affirme-t-il, la masse d’eau introduite modifierait notablement le climat local et permettrait de refaire de la région un « grenier à blé ». Pour différentes bonnes et mauvaises raisons, le projet échoua à l’époque. Cependant, aujourd’hui, armé d’avancées scientifiques et technologiques acquises depuis lors, il est urgent de rouvrir le dossier.
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https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j...VE5a2GeZp3FJXw
Pour sauver l’Europe et la France, reconstruire l’espace méditerranéen
En 1874, dans la Revue des Deux Mondes, l’officier et topographe français François-Elie Roudaire (1836-1885) fait paraître un article intitulé Une mer intérieure en Algérie, dont Jules Verne (1828-1905) tirera en 1905 son roman L’invasion de la mer.
Convaincu d’avoir découvert une vaste dépression salée marécageuse (les « chotts ») se prolongeant jusqu’au golfe de Gabès en Tunisie, Roudaire, notamment soutenu par l’architecte du canal de Suez Ferdinand de Lesseps (1805-1894), propose alors de ramener la mer en creusant un canal de 240 kilomètres. Entre autres bienfaits, affirme-t-il, la masse d’eau introduite modifierait notablement le climat local et permettrait de refaire de la région un « grenier à blé ». Pour différentes bonnes et mauvaises raisons, le projet échoua à l’époque. Cependant, aujourd’hui, armé d’avancées scientifiques et technologiques acquises depuis lors, il est urgent de rouvrir le dossier.
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