L’Algérie renforce son offre pour devenir un hub de construction automobile (OBG)

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Quand le capital appartient en quasi totalité à la societé etrangere le pays qui accueille l'usine devient une" mere porteuse" qui va narguer les voisins pour dire que le bébé est a elle et qu'il est beau

ben oui, vous avez 51% d'un hangar et ses murs, et la ceux qui ont les 49% vous exporte de chez eux tout ce dont ils ont besoin chez vous...bref de l'import comme avant, ni plus ni moins....mais si ca te fais plaisir, vas y...

[mazghana]

ben oui, vous avez 51% d'un hangar et ses murs, et la ceux qui ont les 49% vous exporte de chez eux tout ce dont ils ont besoin chez vous...bref de l'import comme avant, ni plus ni moins....mais si ca te fais plaisir, vas y...

Dans ce cas de figure le probleme se resume soit a payer un cout integral au fournisseur etranger (cas d'importation de vehicules finis) ou payer une partie à ce fournisseur et une autre partie à leur associés locaus et les travailleurs.
Dans tout les cas c'est un passage obligé .L'existence d'usines d'assemblage est un prealable à l'existence de fabriques de divers pieces detachées et de rechange,jamais l'inverse.