Tweet
Ce n'est qu'une demi (mauvaise ) surprise etant donné les péripéties qu'a vécus Airbus en 2006 mais Boeing se porte très bien et a battu son record de ventes en passant de 1002 commandes nettes en 2005 à 1044 pour 2006.
===
Comme l'avait révélé a Tribune fin décembre, Boeing a très vraisemblablement battu Airbus en 2006. L'avionneur américain a annoncé hier avoir décroché l'an passé un record historique de 1.044 commandes nettes, encore mieux que les 1.002 de 2005.
Même si, avec 398 livraisons, l'avionneur américain devrait avoir été encore devancé par Airbus. Le constructeur européen devrait en effet avoir livrer quelque 430 appareils en 2006.
Airbus peut surtout se consoler avec la perspective d'une très grosse commande de la compagnie aérienne malaise à bas prix AirAsia. Elle devrait lui acheter cent Airbus A320 supplémentaires (elle en avait déjà commandé cent) pour 6,7 milliards de dollars au prix catalogue.
De plus, Airbus a emporté hier la première commande pour son A350 XWB (pour extra wide body, fuselage extra large), modèle long-courrier de moyenne capacité, qu'il vient de lancer pour contrer le Boeing 787 qui engrange les commandes. Le groupe américain de location-vente d'avions (leasing) Pegasus Aviation Finance lui en effet passé jeudi une commande ferme pour deux A350XWB et pour six long-courriers A330-200. Une vente dont la valeur globale est estimée à 1,4 milliard de dollars.
Par la Tribune
===
Comme l'avait révélé a Tribune fin décembre, Boeing a très vraisemblablement battu Airbus en 2006. L'avionneur américain a annoncé hier avoir décroché l'an passé un record historique de 1.044 commandes nettes, encore mieux que les 1.002 de 2005.
Même si, avec 398 livraisons, l'avionneur américain devrait avoir été encore devancé par Airbus. Le constructeur européen devrait en effet avoir livrer quelque 430 appareils en 2006.
Airbus peut surtout se consoler avec la perspective d'une très grosse commande de la compagnie aérienne malaise à bas prix AirAsia. Elle devrait lui acheter cent Airbus A320 supplémentaires (elle en avait déjà commandé cent) pour 6,7 milliards de dollars au prix catalogue.
De plus, Airbus a emporté hier la première commande pour son A350 XWB (pour extra wide body, fuselage extra large), modèle long-courrier de moyenne capacité, qu'il vient de lancer pour contrer le Boeing 787 qui engrange les commandes. Le groupe américain de location-vente d'avions (leasing) Pegasus Aviation Finance lui en effet passé jeudi une commande ferme pour deux A350XWB et pour six long-courriers A330-200. Une vente dont la valeur globale est estimée à 1,4 milliard de dollars.
Par la Tribune