L’Algérie de demain

[zadhand]

L’Algérie de demain

le 08.02.17 | 16h23

L’Institut de prospective économique du monde méditerranéen (Ipemed), que j’ai fondé en 2006, travaille, par définition, sur le temps long, afin d’œuvrer pour construire un avenir méditerranéen souhaitable. Deux grands prospectivistes nous ont laissé les principes de base de cette méthode :Maurice Blondel, inspiré de Saint-Exupéry « L’avenir ne se prévoit pas, il se prépare. » et Fernand Braudel « Si j’étais chef d’un grand Etat, je travaillerais peu…j’’analyserais les forces à l’œuvre et je favoriserais celles qui vont dans le bon sens ».

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Pour l’Ipemed, quatre forces ou tendances lourdes sont à l’œuvre et permettent de dire, si elles sont judicieusement exploitées, que l’Algérie de demain sera un très grand pays.La première tendance lourde c’estla montée en puissance de l’Afrique qui sera le continent du XXIème siècle. Le récent forum Algérie-Afrique des 4 et 6 décembre 2016, qui fut un succès, a montré la volonté des autorités et des milieux patronaux algériens d’affirmer leur vocation économique en Afrique subsaharienne. Je pense que nous devons en finiravecce têteà tête hégémonique entre l’Europe et la France. Nous passons depuis le début de ce siècle d’une méditerranée marginale à une méditerranée centrale pivot entre l’Europe et l’Afrique. L’Algérie, avec ses étendues sahariennes, ses richesses humaines et économiques, détient une position stratégique pour l’avenir.La seconde tendance lourde c’estl’inévitable industrialisation du nord de l’Afrique, du Caire à Alger jusqu’au Maroc. Alors que l’Europe se robotise et se tertiarise, ayant du mal à enrayer son déclin industriel, le sud est en train de se constituer en grande zone industrielle en complément du nord. La volonté de diversification des productions et des exportations rencontre la volonté des compactages des chaines de valeur des grandes entreprises européennes qui, par nécessité pour réduire les coûts de transport, pour contrôler la qualité et pour éviter les brusques variations de taux de change, relocalisent leur activité dans les pays émergents proches. Or, la vocation industrielle de l’Algérie est une réalité évidente. Elle est renforcée par l’évolution du commerce mondial : alors que les relations nord-nord vont décroitre, que les relations nord-sud vont stagner, ce sont par contre les relations sud-sud qui vont fortement progresser. Dès lors, l’Algérie, avec ses richesses énergétiques et ses bonnes relations avec des pays émergents du sud, pourrait devenir la Ruhr de la méditerranée.La troisième force à l’œuvre c’est le rôle stratégique du nord de l’Afrique pour pénétrer le continent africain du nord vers le sud. Jusqu’à maintenant deux pays envoyaient des signaux positifs et attractifs. Tout d’abord, le Maroc qui se présente comme le Hub aérien et économique de la région pour aller vers l’Afrique subsaharienne. Mais aussi l’Egypte avec la transformation stratégique du canal de Suez truffé de clusters et de centres d’activités, complété par la mise en place de la plus grande zone de libre échange du monde allant d’Alexandrie à Johannesbourg regroupant 650 billions d’habitants.C’est alors qu’arrive l’Algérie avec son extraordinaire projet de dorsale d’autoroute transsaharienne, qui ira d’Alger à la Lagos (Nigéria) avec des latéralesen Tunisie, au Tchad, au Mali et au Niger. Ce projet en construction avec un consortium chinois va assurer en Algérie une puissance inouïe : implanter des activités en plein Sahara, stabiliser des populations, valoriser des matières premières, en grand nombre, relier et développer des oasis pour en faire des lieux de modernité, et surtout, permettre le transport dans les deux sens entre l’Europel’Algérie et l’Afrique subsaharienne. Ce projet d’autoroutes transsibériennes est le plus grand projet d’aménagement que je connaisse.Enfin, la quatrièmedynamique à l’œuvre, c’est la diaspora algérienne et mondiale qui représente une force inouïeet qui se remobilise pour son pays. La diaspora fortunée et entreprenante de la SilliconValley multiplie des offres de service comme l’Inde il y a 20 ans qui a su utiliser sa diaspora de retour des USA ; l’Algérie peut utiliser cette diaspora qui ne demande qu’à agir, un pied au nord, un pied en Algérie. D’ailleurs, à titre d’exemple, les conseils régionaux d’Ile de France, d’Occitanie et de nouvelle Aquitaine qui doivent encourager l’industrialisation de leurs PME axent de plus en plus leur stratégie sur le Maghreb et l’Algérie avec des PME souvent dirigées par des bi-nationaux.
En conclusion, j’en ai l’ultime conviction : l’Algérie de demain sera un grand pays avec lequel il faudra compter. Trop de forces sont à l’œuvre et vont bousculer tous les obstacles.

Jean-Louis Guigou, président de l’Ipemed

El Watan

[iridium]

Très fantasmatique !

[MOMS13]

salam! Très fantasmatique ! mesmoum attitude!!

[iridium]

Il faut contre argumenter, m'attaquer personnellement ne t'aidera pas !

[MOMS13]

salam! oui ben t a ^pas argumenter pour prouver le contraire du titre ,alors je fais comme toi!!

[iridium]

Cette article est comme le discours de Mr MACRON qui prétend résoudre tous les problèmes sans rien proposer de concret. Cette article fait de même il n'explique pas les raisons du futur succès hormis la référence à une route entre Alger et Lagos !

[MOMS13]

salam! oui ton point de vue ton argument et uniquement le tiens!!!

[iridium]

Bon si il suffisait simplement d'une route pour devenir un grand pays ça se saurait !

[hakimcasa]

Ce projet d’autoroutes transsibériennes est le plus grand projet d’aménagement que je connaisse

Ce monsieur n'a même pas pris la peine de relire ce qu'il a écrit. Cela nous renseigne sur son sérieux et sur sa rigueur. oeilfermé

[Spoutnik]

Le récent forum Algérie-Afrique des 4 et 6 décembre 2016, qui fut un succès

Pas de doute. C'est un article sur commande !

[hakimcasa]

J'ai lu et relu l'article plusieurs fois. A aucun moment l'auteur n'explique concrètement comment l’Algérie de demain sera un très grand pays. Il reste très vague et exprime plus un "ressenti" qu'autre chose.

Il parle de 4 forces ou tendances lourdes:

1- la montée en puissance de l’Afrique qui sera le continent du XXIème siècle.

C'est là qu'il nous parle du forum Algérie-Afrique qui contrairement à ce qu'il prétend, ne fut pas un succès. Et de toute manière, les forums c'est démodé. Rien ne vaut les contacts bilatéraux directs entre les décideurs et les professionnels.

2- La seconde tendance lourde c’est l’inévitable industrialisation du nord de l’Afrique, du Caire à Alger jusqu’au Maroc.

Son argument: la vocation industrielle de l'Algérie qui est une réalité évidente.

????? Trop vague !

3- La troisième force à l’œuvre c’est le rôle stratégique du nord de l’Afrique pour pénétrer le continent africain du nord vers le sud.

Et là il nous parle de de l'autoroute "transsibérienne".

Selon le secrétaire général du Comité de liaison de la Transsaharienne (Clrt), présidé par l'Algérie, la route ne suffit pas à elle seule pour améliorer la situation économique et augmenter significativement le niveau des échanges commerciaux.

4- La quatrième dynamique à l’œuvre, c’est la diaspora algérienne et mondiale qui représente une force inouïe et qui se remobilise pour son pays.

Il restera à prouver que la diaspora algérienne se mobilisera pour un pays gouverné par une bande d'incompétents.

[zek]

L'important c'est d'avoir des rêves, ce n'est pas toujours de parvenir à les réaliser.

[Spoutnik]

Ce qui est etonnant, c'est qu'il sort cet article, visiblement vite torché, au meme moment ou sa femme Elizabeth Guiguou se trouve a Alger...

Coincidence ?

[Spoutnik]

Ou bien il a ete ecrit avant et lejournal El Watan profite de la visite de Guiguoupour le publier ? C'est pas clair tout ca !

[hakimcasa]

Ce n'est pas une coïncidence. Jean-Louis Guigou a cru bon préparer le terrain pour sa femme. Elisabeth Guigou est née et a vécu à Marrakech jusqu'à l'âge de 18 ans. Elle est connue pour être une pro-marocaine convaincue. Elle avait affirmé par le passé que la proposition marocaine d’autonomie au Sahara constitue aujourd’hui « la piste la plus sérieuse, la plus réaliste et la plus crédible » pour la résolution du conflit du Sahara.