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  • #31
    Il faut aussi visé les marques Italienne, mais pas les marques comme Fiat ou Alfa Romeo qui n’ont pas grand valeur ajoutée, il vaut mieux viser Ferrari, Lamborghini et consœurs un peu de voiture anglaise comme l’Aston Martin et la Range Rover est une bonne idée aussi.

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    • #32
      L'Algérie vise davantage à attirer les constructeurs de véhicules allemands que ceux français. Les produits allemands ont une valeur ajoutée nettement plus intéressante que de l'Hexagone.
      Ça délire sérieusement !L'Algérie n'est pas en mesure d'exiger quoi que ce soit dans ce domaine !

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      • #33
        " Ça délire sérieusement !L'Algérie n'est pas en mesure d'exiger quoi que ce soit dans ce domaine ! "

        Qui a parlé d'exiger? L'Allemagne a toujours entretenu d'excellents rapports avec l'Algérie afin de narguer la France.

        Au temps de la guerre de l'indépendance une usine d'armes germanique vendait du matériel militaire (fusils) à la l'ANL et ceci au grand dam de l'Hexagone.

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        • #34
          C'est une chimère que de croire que l'Algérie actuelle peut développer une industrie automobile. Il n'y ni compétences, ni main d'oeuvre qualifié, ni une législation stable et cohérente, ni un réseau de sous-traitants, ni un environnement encourageant pour les investisseurs, ni un marché intéressant. rien pour encourager un constructeur.

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          • #35
            mediteraneo
            C'est une chimère que de croire que l'Algérie actuelle peut développer une industrie automobile. Il n'y ni compétences, ni main d'oeuvre qualifié, ni une législation stable et cohérente, ni un réseau de sous-traitants, ni un environnement encourageant pour les investisseurs, ni un marché intéressant. rien pour encourager un constructeur.
            Effectivement !

            Ainsi, Les Francais Peugeot et Renault Tanger n'ont qu'à prendre leur clique et leur clac, et déguerpir du Maroc. Car les marocains, c'est de la high level intelligence.
            C'est les marocains qui ont conçu et fabriqué tous les nouveaux modèles de voitures et les chaines de montage qui font avec.
            Et maintenant ils sont déjà sur la lune.
            Dernière modification par Pomaria, 29 janvier 2019, 21h52.
            Lorsque vous changez votre manière de voir les choses, les choses que vous voyez changent !

            Ne cédez donc plus à la tentation de victimisation, si vous voulez êtes l’acteur principal de votre vie.

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            • #36
              mtim


              même le Maroc est en surproduction sur ce genre de produits. l'algérie ne produit pas grand chose elle sera bien évidemment perdante sur le court terme.

              surproduction de quoi cannabis !!!

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              • #37
                Effectivement !

                Ainsi, Peugeot et Renault Tanger n'ont qu'à prendre leur clique et leur clac, et déguerpir du Maroc. Car les marocains, c'est de la high level intelligence.
                Ils ont concu et fabriqué les nouveaux modèles de voitures et les chaines de montage qui font avec.

                Et maintenant ils sont déjà sur la lune.
                je n'ai jamais dit cela, néanmoins au Maroc une industrie de la sous-traitance existe depuis les années 60. Elle a été renforcée et développée depuis plus de 10 ans. La preuve Renault est intégrée à plus de 60% et Peugeot démarrera avec presque 80% d'intégration. Il n'y a aucune comparaison possible entre les deux pays dans ce domaine. Le Maroc export près de 7 miilliards de US$ par an. De quoi on parle?

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                • #38
                  "je n'ai jamais dit cela, néanmoins au Maroc une industrie de la sous-traitance existe depuis les années 60. Elle a été renforcée et développée depuis plus de 10 ans. La preuve Renault est intégrée à plus de 60% et Peugeot démarrera avec presque 80% d'intégration. Il n'y a aucune comparaison possible entre les deux pays dans ce domaine. Le Maroc export près de 7 miilliards de US$ par an. De quoi on parle?"

                  Depuis les années 60 quelles sont les grand groupes marocains dans le domaine de la sous-traitance ?
                  Les acteurs locaux dans ce domaine représentent une goute d'eau seulement des usines clés en mains ou vous n'êtes que des simples employés sous qualifiés arretez de vous prendre pour les patrons.
                  en 60 ans vous avez même pas une entreprise marocainne qui réussis à fabriquer un
                  pneu pour vos usines.
                  En algerie sa prend peut être plus de temps c'est moins spectaculaire que bosch ou michelin qui s'installe dans une zone franche mais il y'a une véritable envie d'apprendre et de produire quand on voit que cevital,condor, stream, iris etc... investissent dans la sous traitance automobile ce sont des groupes qui ont les moyens financiers les moyens humains et la possibilité de développer cette filières et je suis certains que ça sera payant sur le long terme en réalité en a peine 5 ans je vois plus de chose bouger en Algerie que en 60 ans au Maroc dans ce domaine.
                  Pourquoi l'Algérie irais détruire tous ce potentiel simplement que pour Jean Louis machin puisse écouler sa marchandise produite au Maroc dans son usine colonial.

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                  • #39
                    Qui a parlé d'exiger? L'Allemagne a toujours entretenu d'excellents rapports avec l'Algérie afin de narguer la France.
                    Demander ou exiger nomme ça comme tu veux !

                    Au temps de la guerre de l'indépendance une usine d'armes germanique vendait du matériel militaire (fusils) à la l'ANL et ceci au grand dam de l'Hexagone.
                    Tu commences à tendre vers le HS !

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                    • #40
                      Depuis les années 60 quelles sont les grand groupes marocains dans le domaine de la sous-traitance ?
                      "Errih" Limited company !

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