Les Emiratis veulent gérer les ports algériens

[l'imprevisible]

Bonsoir

Que d'analyses que d'analyes!

Faut il déjà pour commencer prendre connaissance avec le régime portuaire proposé, les avantages et les inconvénients, les enjeux, la plus value a attendre à court ,moyen et enfin long termes.Pour applaudir.

Le 1er Hic dans cette Histoire de "Gestion" c'est le 50/50, cela ne s'est jamais vue dans l'histoire de l'économie algérienne.La lois prévois 49/51 jusqu'à preuve du contraire.

Un port maritime est le poumons économique d'un pays .......

[BARDO]

Ces jours ci on entends bcps parle des emiratis et de leurs groupes tels que DP, EMMAR, AL QUDRA, etc....
Il faudrait une fois pour toute comprendre une chose: Dans toutes ces holding,
- l'argent est emiratis,
- la majorite des membres des conseils d'administration sont Emiratis,
- le Haut Mangement qui reflechi et decide: c'est des occidentaux + certains arabes
- les cadres executifs (chefs de projets, ingenieurs, etc): sont des occicdentaux + des arabes + des indiens
- la maitrise (chef de chantier, supeviseur..): Arabes + indienne
- la main d'oeuvre: indienne+pakistannaise + sri lankaise.

En ayant a l'esprit, qu'ils aqueriront les ports algeriens, peuvent ils applique ce schema organisationel a l'Algerie...j'en doute fort car que faudrait ils faire de nos dockers, que faudrait ils faire de nos cadres qui sortent des universites (certains seront integres a coup sur mais pas tous). On voit que le gouvernement discute en aparte avec ces groupes, si les choses ne sont pas clairs des le debut, et qui est entrain de discuter Temmar, seul avec qui .....A voir la suite!!

[mendz]

En ayant a l'esprit, qu'ils aqueriront les ports algeriens, peuvent ils applique ce schema organisationel a l'Algerie...j'en doute fort car que faudrait ils faire de nos dockers, que faudrait ils faire de nos cadres qui sortent des universites (certains seront integres a coup sur mais pas tous). On voit que le gouvernement discute en aparte avec ces groupes, si les choses ne sont pas clairs des le debut, et qui est entrain de discuter Temmar, seul avec qui .....A voir la suite!!

Les émiratis ne vont pas aquérir les ports algériens mais seulement les gérer, et biensur ils sont obligés de puiser dans la main d'oeuvre locale.

Ici en Algérie, dans tous les partenariats avec les étrangers, le volet social a toujours été important dans les négotiations.

[BARDO]

Ici en Algérie, dans tous les partenariats avec les étrangers, le volet social a toujours été important dans les négotiations.

Si tu a lu les details des accords...c'est bon donc!!

[mendz]

Si tu a lu les details des accords...c'est bon donc!!

Si tu as un contre exemple, c'est bon aussi

[objectivite 95]

La compétence est là, elle existe, mais on leur met les bâtons dans les roues.

La preuve combien d'Algériens ont fait leurs preuves à l'étranger, parce qu'on a mis tout à leur disposition pour qu'ils produisent des résultats.

Le problème est là, c'est ça qu'il faut débattre.


En Amérique du Nord et particulièrement au Canada, les plus hauts diplômés sont des maghrébins après les juifs.

Pensez-vous que ces personnes ne voudraient pas retourner chez eux pour contribuer au développement et à la prospérité de leurs pays, au lieu de vivre des hivers à -30 degrés loin de tout.

Ya que toi qui la vois la compétence Algérienne, dis leurs aux chefs d'entreprises ou les trouver.

La vrai compétence, elle fuit vers les pays occidentaux.

tu crois qu'ils vont retourner au pays?

Illusion, pour avoir à faire à une bande d'incompétent finis qui vont leur apprendre comment travailler.

[l'imprevisible]

Les syndicats rejettent la gestion émiratie

L'Expression Le 08-08-07

«L’activité portuaire se porte bien financièrement. Nous refusons une quelconque proposition de privatisation».

C’est en ces termes que s’est exprimé, hier, le président du syndicat du port d’Alger, Maâmar Guermache, qui s’est déplacé à notre rédaction, expliquant la position de son syndicat à propos des investissements émiratis dans les ports d’Algérie.

M.Guermache nous a fait part de la réaction de la coordination nationale des syndicats des ports d’Algérie à ce sujet. Celle-ci dénonce et rejette les négociations survenues dernièrement entre la société étrangère Dubai Port World (DWP) et le ministère des Transports dans le cadre de la gestion des conteneurs au port d’Alger.

Lors du dernier déplacement de la délégation des hommes d’affaires émiratis à Alger, la question a été évoquée de nouveau. Les investisseurs émiratis veulent, en fait, présenter une nouvelle vision sur la privatisation des ports algériens et convaincre le partenaire social dans ce sens. «Pour nous, avoir 50% dans la gestion des conteneurs n’est pas un investissement, mais un pillage», nous a déclaré M.Guermache qui ajoute: «Leur seul profit et d’accaparer nos richesses nationales».

Le ministre des Transports, M.Maghlaoui, continue, quant à lui, à soutenir qu’«il ne s’agit nullement d’une privatisation des ports qui demeurent propriété de l’Etat, mais juste d’une mise en concession des activités commerciales».

Le but des pouvoirs publics est de moderniser, selon lui, l’activité portuaire en faisant appel au privé à travers la formule de concession. «Près de 70% des recettes de l’activité portuaire proviennent des conteneurs. Pourquoi toucher alors à cette activité?», s’interroge le président du syndicat du port d’Alger.

«Devant cette situation, les travailleurs des ports d’Algérie relèvent le défi d’être performants et rentables», lit-on dans la déclaration de la coordination. Il suffit, selon ses représentants, que les pouvoirs publics mettent les moyens matériels adéquats à la disposition des entreprises portuaires pour faire face à la concurrence.

Les représentants de la coordination rappellent, également, qu’il a été convenu qu’aucune décision ne sera prise dans ce domaine sans la consultation, au préalable, du partenaire social. «La tutelle n’a pourtant pas respecté ses engagements envers les syndicats», nous a indiqué M.Guermache.

Les syndicats qualifient cette situation d’alarmante et préoccupante. Ils appellent les pouvoirs publics à mettre un terme au processus de partenariat et de privatisation des ports.

La coordination met en garde les pouvoirs publics contre toute idée nouvelle de privatisation des ports par une formule de filialisation ou de partenariat étranger.

Les syndicalistes menacent de prendre toutes les mesures nécessaires et légales leur permettant de faire valoir leurs revendications. «Si la gestion des conteneurs au port d’Alger est confiée aux Emiratis, nous ferons la grève», conclura M.Guermache.

Fatiha AMALOU

[naouas]

Un investissement devrait apporter des retombées économiques pour le pays sinon à quoi bon.

[shadok]

Le port d’Alger a vraiment besoin d’un vrai management. C’est vrai qu’il dégage d’énormes résultats mais il est très mal organisé. Peut être que DPW va nous apporter son savoir faire en matière de gestion portuaire. Le port de Bejaia est déjà géré par des asiatiques.

Mais n'importe quel associé aura du pain sur la planche pour changer la mentalité du personnel habitué à vivre de la prédation au niveau du port.

[naouas]

Les syndicats rejettent la gestion émiratie
=================================

En autant qu'ils protègent les emplois en place.

[zek]

Vous voulez que les sociétés émiratis recrutent des cadres algériens, alors que les sociétés étrangères en Algérie n'arrivent même pas à trouver de cadres, ni même de main d'oeuvre, elles sont obligé de faire appelle à des cadres expatriés algériens qui sont payés en fonction de leur pays d'accueil d'origine et qui ont la nationalité des ces pays, pour pas qu'on les taxent d'anti-algérianisme dans le recrutement.