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Fabrication de Bus au Maroc: taux d'intégration de 48%

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  • Fabrication de Bus au Maroc: taux d'intégration de 48%


  • #2
    C'est un début prometteur

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    • #3
      Ça c'est une bonne chose !! vu l'état dans lesquels ils se retrouvent au bout de deux ans d’utilisation...

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      • #4
        En Algérie, le taux d'intégration des bus snvi est de 80% depuis au moins 45 ans

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        • #5
          Il faut generaliser ça a toutes les villes surtout. Kenitra c'est bien et j'imagine qu'ils le font parce que ça devient une zone economique majeur, mais il faut monter une chaine 24h/24 pour approvisionner jusqu'aux plus petites villes et qu'on n'en parle plus.

          Ils n'ont rien a envier a ceux de la RATP et il est grand temps de changer de gamme.

          Je sais qu'ils mettent des voies bus maintenant au milieu des routes a casablanca comme ce qu'ils ont fait a marrakech.

          Esperons voir moins de voitures et plus de transports en commun de qualité entre Bus et Tram et voie piétonne en centre villes, l'avenir est là (et on n'a pas le choix vraiment...)
          Dernière modification par ayoub7, 12 décembre 2021, 20h12.

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          • #6
            Fabrication de Bus au Maroc: taux d'intégration de 48%
            Ce qui serait parfaitement normal en considérant un taux de 48 % d'ouvriers marocains et de 52 % d'ingénieurs étrangers, d'en arriver à cette conclusion .


            Ça c'est une bonne chose !! vu l'état dans lesquels ils se retrouvent au bout de deux ans d’utilisation...

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            • #7
              En Algérie, le taux d'intégration des bus snvi est de 80% depuis au moins 45 ans
              Et 5% pour les voitures. Enlever le cellophane et gonfler les pneus.

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