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L’automobile continue de cumuler les succès, aussi bien en termes de production que de chiffre d’affaires à l’export, et s’ouvre désormais sur de nouveaux horizons.
Plaçant le Maroc au rang de premier exportateur de voitures vers l’Union européenne, l’industrie automobile nationale, basée essentiellement sur l’export, semble accélérer la cadence en renforçant ainsi son positionnement dans la chaîne de valeur mondiale et en relevant de nouveaux défis liés à la volonté d’accroître la capacité de production nationale.
Selon les derniers indicateurs mensuels des échanges extérieurs, publiés par l’Office des Changes, les exportations du secteur automobile ont atteint leur niveau le plus haut au cours des cinq dernières années. Ces exportations se sont élevées à 77,68 milliards de dirhams (MMDH) au titre des neuf premiers mois de cette année, en accroissement de 34,9% par rapport à fin septembre 2021.
En effet, le Groupe multinational « Stellantis », leader mondial dans la fabrication de voitures, a récemment exprimé sa volonté de doubler la capacité de production dans le Royaume, en la portant à 450.000 unités, pour un investissement total de plus de 3 MMDH, avec, à la clé, 2.000 nouveaux emplois dans l’usine de Kénitra, qui emploie déjà plus de 3.000 personnes, avec un taux d’intégration locale de 69%.
Cette action, lancée par le Groupe Stellantis, intervient en ligne droite avec la stratégie du gouvernement de multiplier par deux la taille de l’industrie automobile au Maroc.
Dans ce sens, le Chef du Gouvernement, Aziz Akhannouch s’est entretenu récemment avec le CEO du Groupe Stellantis Carlos Tavares. Une rencontre lors de laquelle Akhannouch a rappelé les Hautes Orientations Royales relatives à l’attraction des investissements étrangers et à l’amélioration du climat des affaires, tout en mettant en avant l’ensemble des mesures prises par l’Exécutif, notamment la promulgation de la nouvelle charte de l’investissement.
Classé 2ème producteur de voitures en Afrique, le Maroc affiche une production de véhicules destinée à plus de 74 destinations mondiales, avec un taux d’intégration locale de 63%. Depuis 2014, ce secteur a permis la création de 180.000 emplois et compte plus de 250 équipementiers et constructeurs nationaux et internationaux.
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Plaçant le Maroc au rang de premier exportateur de voitures vers l’Union européenne, l’industrie automobile nationale, basée essentiellement sur l’export, semble accélérer la cadence en renforçant ainsi son positionnement dans la chaîne de valeur mondiale et en relevant de nouveaux défis liés à la volonté d’accroître la capacité de production nationale.
Selon les derniers indicateurs mensuels des échanges extérieurs, publiés par l’Office des Changes, les exportations du secteur automobile ont atteint leur niveau le plus haut au cours des cinq dernières années. Ces exportations se sont élevées à 77,68 milliards de dirhams (MMDH) au titre des neuf premiers mois de cette année, en accroissement de 34,9% par rapport à fin septembre 2021.
En effet, le Groupe multinational « Stellantis », leader mondial dans la fabrication de voitures, a récemment exprimé sa volonté de doubler la capacité de production dans le Royaume, en la portant à 450.000 unités, pour un investissement total de plus de 3 MMDH, avec, à la clé, 2.000 nouveaux emplois dans l’usine de Kénitra, qui emploie déjà plus de 3.000 personnes, avec un taux d’intégration locale de 69%.
Cette action, lancée par le Groupe Stellantis, intervient en ligne droite avec la stratégie du gouvernement de multiplier par deux la taille de l’industrie automobile au Maroc.
Dans ce sens, le Chef du Gouvernement, Aziz Akhannouch s’est entretenu récemment avec le CEO du Groupe Stellantis Carlos Tavares. Une rencontre lors de laquelle Akhannouch a rappelé les Hautes Orientations Royales relatives à l’attraction des investissements étrangers et à l’amélioration du climat des affaires, tout en mettant en avant l’ensemble des mesures prises par l’Exécutif, notamment la promulgation de la nouvelle charte de l’investissement.
Classé 2ème producteur de voitures en Afrique, le Maroc affiche une production de véhicules destinée à plus de 74 destinations mondiales, avec un taux d’intégration locale de 63%. Depuis 2014, ce secteur a permis la création de 180.000 emplois et compte plus de 250 équipementiers et constructeurs nationaux et internationaux.
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